解放軍某部創高原搭建重型舟橋最快紀錄(圖)

來源：中國軍網   

28分鍾！盛夏時節，在青藏高原素有“天河”之稱的雅魯藏布江上，誕生了我軍高原架設重型舟橋的最快紀錄。     這是在總裝陸裝科訂部組織下，某重型舟橋等多種新型工化裝備首次亮相青藏高原。     舟橋架設現場，隨著兩顆紅色信號彈騰空而起，江堤之上，一輛輛工程車魚貫而至，各就其位；一隊隊官兵穿梭其間，緊張作業。泛水、連接、漕渡、通載……經過100餘名官兵齊心奮戰，某重型舟橋成功貫通，水流湍急的雅魯藏布江“天塹變通途”，10餘輛裝甲車輛順利通過江麵駛向集結地域。     據介紹，高原地區空氣稀薄、地形複雜，特殊的環境對裝備性能和官兵反應能力、負荷能力等帶來較大影響。以往的新裝備培訓，主要采用工廠培訓、部隊培訓、院校培訓3種方式，均以培訓部隊技術骨幹為主，對帶有戰術背景下的人裝結合效能檢驗不足。本次活動采取試驗和培訓同步展開，在培訓中試驗裝備，在試驗中培訓人員，有效縮短了培訓試驗周期，提高了工作效率。     總裝陸裝科訂部工化局領導對記者說，此次采取裝備試驗與人員培訓“同頻共振”的組織模式，既有裝備單項性能指標的試驗，又有人裝結合的戰術演練考核，真正實現了裝備性能試驗與部隊實操使用的有機結合。新的試驗培訓模式，將原本需要7天的培訓任務和8天的試驗任務，合二為一縮減為10天時間。     試驗培訓同頻共振，人裝效能同步提升。記者在舟橋架設現場看到，經過模擬演示、教員點評、實裝測試等培訓試驗流程，官兵很快掌握了新型裝備的操作技巧，在煙霧遮障等實戰背景下，成功實施了舟橋混合架設，有效錘煉了戰術技能。同時，深入摸清了裝備高原性能底數，為提升工程裝備高原作戰能力打下堅實基礎。