·豬鋼鬃·
摘抄學習軍政知識
百度空間
“漢密爾頓”級炮艦
建造情況 WHEC-715“漢密爾頓”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-716“達拉斯”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-717“梅棱”號漢密爾頓級巡邏艦. WHEC-719“鮑斯威爾”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-720“瑟曼”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-721“加拉丁”號漢密爾頓級巡邏 WHEC-722“摩根紹”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-723“納斯”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-724“毛洛”號漢密爾頓級巡邏艦 WHEC-725“賈維斯”號漢密爾頓級巡邏艦
美國海岸警衛隊是按照美國法律成立的五大武裝力量(即陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊五個軍種)之一，但它是唯一不歸屬國防部的軍隊。美國海岸警衛隊此前歸交通部管轄，2002年重新劃歸新成立的國土安全部。海岸警衛隊既是軍隊，同時又擁有國內執法的權力和責任。目前，美國海岸警衛隊總兵力約為36000人，其中文職5850人(女性3540人)，另外還有後備役8000人(包括女性1080人)，裝備有200多架飛機、200多艘艦船以及1800艘巡邏艇，在美國沿海海岸建有多處艦艇基地和航空基地。
海岸警衛隊被尊稱為美國的“自由之盾”，長期以來，由於美國海岸警衛隊的艦艇主要在美國近岸海域及內陸水域巡邏，其任務不是在高危險海域遂行高強度的對抗作戰，因此相對於美國海軍的作戰艦艇來講，海岸警衛隊作戰艦艇的排水量非常小，裝備的武器大多是高射機槍、小口徑火炮這樣的輕型武器係統。直到20世紀60年代，隨著“漢密爾頓”級高耐力炮艦的陸續建成服役，這種局麵才有所改觀。
在美國海岸警衛隊中，習慣上直接用艦艇的尺寸來為一級艦艇命名。“漢密爾頓”級的全稱是378英尺（115.21米）“漢密爾頓”級高耐力炮艦。首製艦“漢密爾頓”號(編號WHEC-715)於1965年開工建造，1967年1月建成服役。美國海岸警衛隊最初計劃建成32艘同級艦，但在建成l2艘後便停止了，最後一艘“米德蓋特”號(WHEC-726)於1972年正式交付使用。這12艘“漢密爾頓”級炮艦均由新奧爾良的阿馮達造船廠承建，當時的單艦造價為1600萬到2000萬美元。
從80年代開始到1992年結束，美國海岸警衛隊屬下的全部l2艘“漢密爾頓”級炮艦在“艦隊現代化”項目之下，在西雅圖的托德造船廠進行了現代化改裝，每艦花費5500萬美元。許多部位都經過徹底翻修且做了較大的改動，包括機械、居住艙、通信、電子及作戰係統都進行了大規模的升級改進。從外形看，最直觀的改變是用先進的76毫米奧托•梅萊拉速射主炮取代了老式的艦首127毫米艦炮，在艦尾增加了MK15“密集陣”20毫米近防火炮係統和全新的伸縮式直升機庫。2004年中期，由洛克希德•馬丁公司和諾斯羅普•格魯曼公司合資組建的綜合海岸警衛係統公司完成了2艘“漢密爾頓”級炮艦的再次改造，改裝後具備了與美國國防部進行保密和非保密網絡通信的能力，岸基部門和海上炮艦之間可進行實時聯係，達到提高任務成功率的目的。在2005年，綜合海岸警衛係統公司還將對另外2艘同級艦進行類似改造。
“漢密爾頓”級高耐力炮艦的外形尺寸和排水量相當於一級大型導彈護衛艦，其滿載排水量3250噸，艦長115.21米，寬13.10米，吃水6.07米。艦員編製167人，其中軍官19人，士兵l48名。主動力係統為柴燃聯合動力裝置，使用2台費爾班克斯•摩斯公司的12氣缸O－P雙渦輪增壓柴油發動機(單台功率3500軸馬力)、2台普惠公司的FA-4A燃氣渦輪發動機(單台功率l8000軸馬力)和2部直徑為3.96米的可調螺距螺旋槳。其中柴油發動機用於經濟巡航，使用一台柴油機時的航速可達12節，使用2台時達到17節，以延長其在海上執法巡邏的時間，續航力高達14000梅裏/12節；燃氣渦輪發動機則用於高速航行，使用一台燃氣渦輪發動機時的航速為22節，2台同時工作時的航速達29節，從而使該級炮艦可對海上搜救命令或執法行動命令做出快速反應。此外，“漢密爾頓”級炮艦還安裝一部通用電氣公司提供的艦艏推進器，功率350馬力，便於機動和近距離航行。如果隻使用艦艏推進器，艦隻的航速為5節。艦載設備所需的電力由2台功率為550千瓦、400安培的柴油發電機提供，另外還備有一台功率為500千瓦、400安培的緊急燃氣渦輪發電機，以便在應急時使用。
之所以被稱為炮艦，是因為“漢密爾頓”級艦上沒有攜帶反艦導彈及防空導彈等武器，而是以火炮為主要的攻擊和防禦武器，不過這並不意味著其火力就很弱。該級炮艦上配備有美國海軍艦艇目前使用的先進中、小口徑火炮及指揮、火控係統，隻要不像海軍艦艇那樣在海戰中衝鋒陷陣，艦上的武器係統已足夠用了。艦首甲板上安裝一座奧托•梅萊拉MK75型76毫米速射火炮，由MK92火控係統提供控製，主要用於防空作戰，也可用於對海攻擊，每分鍾射速80發。艦尾安裝一座MK15“密集陣”20毫米近防火炮係統，用於近程對空防禦，可攔截來襲飛機和反艦導彈等目標，每分鍾射速高達3500發。另外，艦上備有2挺12.7毫米機槍和安裝在左右兩舷的靠後部位的2座(左右舷各一座)MK38型25毫米火炮，共同完成對近距離目標的反擊防守任務。同級3號艦“梅倫”號(WHEC-717)曾一度安裝了“魚叉”艦對艦導彈，這是“漢密爾頓”級炮艦中唯一部署反艦導彈的艦隻，但後來由於經費緊張，美國海岸警衛隊拆除了該艦上的“魚叉”反艦導彈係統。
“漢密爾頓”級炮艦的艦尾設有大型直升機甲板(平台)，配有一個由加拿大安達略省英達爾技術公司研製的伸縮式機庫，可搭載一架海岸警衛隊的HH-65型“海豚”直升機或美國海軍的SH－2F型直升機。當直升機起飛或降落時，機庫外殼整體向前收縮進上層建築之內，露出直升機起降平台；當直升機在起降平台停穩並不再起飛活動後，機庫外殼伸出構成機庫，以保護直升機免受海上惡劣環境的侵蝕或進行維護保養等。艦載直升機既可增強“漢密爾頓”炮艦的作戰能力，還可用於垂直補給向炮艦提供後勤支援。艦上還攜帶一艘“颶風”640I/O型硬式充氣艇和一艘自排水艇，前者使用沃爾沃•奔塔發動機，最大航速30節；後者使用通用•摩托353型柴油機，最大航速12節。
艦載電子設備包括一部AN/SPS-40E對空搜索雷達、一部AN/SPS-73對海搜索雷達、AN/WLS－lH電子支援設備、MK92火控係統以及MF、HF、VHF、UHF通信係統。指揮和控製係統使用了美國海軍艦艇的同類先進係統，共有10台顯示器，可顯示來自艦上各種傳感器的數據信息，以便對目標進行監控、定位及跟蹤等，同時完成本艦的機動以避免碰撞、確定搜救方式等任務。艦載對抗裝置為一座12聯裝MK36“超高速布撤箔條誘餌係統”。它既可與艦載計算機、火控係統和其他傳感器連接，實施全自動發射，也可由幹擾機控製實施幹擾，能發射箔條彈或紅外彈，一枚箔條彈的雷達反射麵積就可以掩護整艘艦隻，一枚紅外彈的紅外輻射強度足以模擬一艘大型艦船的紅外輻射，因此該係統具有很強的對雷達和反艦導彈實施幹擾的能力。
美國海岸警衛隊的職責較廣，權力較大，除保衛港口、航道和海岸線的任務外，還負責保衛國家領土安全、經濟安全和環境安全，包括海上搜救、武裝戒備、緝毒巡邏、打擊非法移民及漁業執法等。“9•11”恐怖事件後，美國把打擊恐怖主義作為頭等大事來抓，因此海岸警衛隊的工作在政策上的側重點也轉移到了防範恐怖襲擊方麵。在此之前，此類防範工作在海岸警衛隊日常工作中所占比重不足1%，但現已增加到50%以上。
作為海岸警衛隊中堅力量的“漢密爾頓”級高耐力炮艦當然扮演著非常重要的角色，而且還直接參與作戰行動。按照從日常到戰時情況的不同，“漢密爾頓”級高耐力炮艦的使命任務多種多樣，主要分為以下三個方麵。
一是執行遠程海上搜救、海洋研究等。在這些任務中，“漢密爾頓”級炮艦除直接參與具體行動外，還為其它艦艇和飛機提供導航和氣象情報等服務。行動期間，它們通常在10個被稱為“海洋觀測站”的l×10英裏的海域內巡邏，以提供即時信息，保障海上人員和財產的安全。該級炮艦上裝備的先進通信設備的傳感器裝置就派上了用場，加之其續航力大，成為能夠協調艦艇和飛機實施搜救、對自然災害和環境事故做出快速反應的浮動指揮中心。另外，“漢密爾頓”級炮艦可以拖帶10000噸的船隻以8節的速度航行。
第二個主要任務是執行海洋法，也叫執行海事法職能，包括保護漁業等海洋資源，阻止毒品從南美流入美國，打擊非法移民，以及檢查進出美國的船舶是否遵守安全法規等。海岸警衛隊可以執行所有美國的法律，因此具有較為廣泛的權力。美國政府於1977年正式宣布200海裏專屬經濟區以應對海洋資源日益枯竭的狀況，這使得海岸警衛隊的巡邏區域迅速增大，特別是海洋資源豐富的北太平洋、白令海及美國漫長的西部海岸線。從那時候起，海岸警衛隊的“漢密爾頓”級炮艦就航行在阿拉斯加和白令海、東太平洋一直到南美洲的廣闊海域，至今上述海域仍然是該級炮艦的主要巡邏區域。
第三個主要任務是保持軍事存在、武裝戒備，乃至直接參與作戰行動。與其他大多數國家的海岸警衛隊不同，美國海岸警衛隊是其五大軍種之一，其作戰實力強，軍事存在、武裝戒備和作戰是其基本任務。早在越南戰爭期間，隸屬海岸警衛隊第3中隊的“漢密爾頓”級炮艦就擔負著支援“市場時間行動”，主要任務是把越南沿岸數百艘小型船隻進行分類，以便搜尋向越南南方運送武器的船隻。長期以來，“漢密爾頓”級炮艦巡邏在阿拉斯加海域和白令海，保持在這些地區的軍事存在。
如今，“漢密爾頓”級炮艦年邁已衰，為滿足海岸警衛隊更加迫切的作戰需求，其替換艦“大型海上安全快艇”計劃已浮出水麵。美國海岸警衛隊已成立了艦船結構和機械評估委員會，作為評估其艦船狀況並決定其服役壽命是否可以延長的專門機構。這種評估一般在一級艦船的首製艦服役10年後開始進行，對其中一艘或多艘進行評估，以後每隔5年再評估一次。評估內容包括該級艦的檢修回顧以及對艦體、發動機、輔助設備徹底的物理檢查。“漢密爾頓”級炮艦的設計壽命至2007年，但海岸警衛隊在90年代預計其服役期限可從2007年延長至2012年。由於預算緊張，艦船結構和機械評估委員會一直未對該級艦進行全麵的評估。
不管評估與否，“漢密爾頓”級炮艦服役時間都已經超過30年，最長的已達到38年，盡管經過不斷的升級改裝，但該級艦仍不能滿足海岸警衛隊日益增長的作戰需求。在此背景下，海岸警衛隊早在數年前就開始籌劃更新換代的一攬子項目—“深水計劃”，涉及到91艘艦艇、35架固定翼飛機、34架直升機、76架無人偵察機的采購和49艘現有快艇、93架直升機的升級，另外還涉及到用於通訊、監視、指揮與控製的係統。海岸警衛隊於2002年6月25日授予綜合海岸警衛係統公司價值110.4億美元的合同。按照這份合同，12艘378英尺（115.21米）“漢密爾頓”級炮艦將被421英尺(128.32米)“國家安全快艇”取代。
“國家安全快艇”現在稱為“大型海上安全快艇”，是“深水計劃”中要建造的最大艦船，海岸警衛隊初步計劃購買8艘，但最近進行的多項研究建議將數量增加到44艘，不過這個數量尚未確定。新艦全長128.32米，滿載排水量4314噸，較“漢密爾頓”級大l000噸以上。這一排水量已經達到一艘驅逐艦的規模，所以稱它為“艇”實在有所不妥。新艦采用柴-燃聯合動力裝置，包括一台燃氣渦輪發動機和2台柴油機，安裝艇首推進器，最大航速28節，續航力12000海裏，海上自持力60天。新艦上安裝先進的指揮、控製、通信、計算機、情報、監視和偵察係統(C4ISR)，配備一套遠程綜合後勤係統，艦載武器包括57毫米艦炮、12.7毫米機槍等，設有一個兩用直升機庫，用於搭載直升機或無人駕駛飛機。
WHEC-718“查森”號漢密爾頓級巡邏艦
WHEC-726“米德蓋特”號漢密爾頓級巡邏艦
