成飛設計師黃雲：“翼龍”遠程無人機成功出口(組圖)

成飛設計師黃雲：“翼龍”遠程無人機成功出口

2012年01月

來源： 中國航空報


 

成飛設計師黃雲（航空報圖片）

伴隨著發動機的陣陣轟鳴，裹著軍大衣、羽絨服的同誌們各司其職地忙碌在飛機周圍，冒著零下十幾度的嚴寒，一絲不苟地進行著試飛前的各項準備，不時用對講機交流著、協調著……

“我們已經在這裏呆了好幾個月了，年底更得抓緊，必須完成今年的試飛科目。”現場總指揮黃雲看著飛機，目光堅定。

1986年畢業來到中航工業成都所，黃雲一直從事飛機總體設計和外形設計等專業技術工作，為殲10飛機、“梟龍”飛機及重大項目研製做出了突出貢獻，在型號設計、試驗、試製和試飛等方麵積累了豐富的經驗，榮獲國防科技二等獎、中航工業科技成果一等獎、軍隊科技進步一等獎等多個獎項。1999年開始介入無人機研製的他，如今已在這一領域中奮鬥了近12個年頭，前後共參與了多型無人機的研製工作，“翼龍”項目就是其中之一。

在成都所領導大力支持下，在黃雲及其整個團隊的共同努力下，“翼龍”原型機在兩年多的研製中初具規模，漸入佳境，並成功實現首飛。

次年，“翼龍”無人機轉場，艱辛的外場歲月就此拉開了序幕。當時的外場廠房破舊、設備簡陋，沒有暖氣、空調，連廁所都是旱廁。夏天，強烈的日光照得人睜不開眼；冬天則寒風凜冽，滴水成冰。麵對嚴酷的客觀條件，作為“翼龍”項目係統研製的技術總負責人和試驗現場總指揮，黃雲身先士卒，每天無論嚴寒酷暑始終駐守試飛一線，往返奔波於廠房、地麵站、指揮大廳、機場跑道之間，親曆親為，與整個團隊並肩作戰、協同攻關。

黃雲精心組織、科學安排，細致、嚴謹地製定每一次飛行試驗方案，科學分析每一次試驗數據，帶領團隊成員攻克了起落架收放、發動機散熱、任務係統綜合等重重技術難關，以紮實的理論水平、專業能力和豐富的工作經驗，沉著、冷靜地指揮、決策飛行試驗中的各種突發事件，按計劃完成了一係列滑跑試驗、性能飛行試驗和武器投放試驗，有力地保證了各項試驗的順利和人員設備的安全。

工作中，黃雲十分注重對人才的鍛煉和培養，叮囑團隊成員勤於總結、善於總結，注重學習和積累，充分運用“翼龍”這個項目平台，帶出一支年輕而優秀的研製隊伍，為“翼龍”

項目和成都所後續發展奠定了基礎。

隨著“翼龍”無人機獲國家出口立項批複，逐步走出國門，黃雲的工作重心從國內轉到了國外。2009年8月，黃雲率隊遠赴他國，這是“翼龍”首次在國外進行飛行表演。盡管趕上當地最熱的時段（白天地麵平均溫度60℃），但黃雲卻十分興奮：“這是考驗‘翼龍’各方麵能力和適應性的好機會。”

為圓滿完成任務，黃雲此前開展了大量細致全麵的準備工作，並對飛機進行了一係列空中和地麵測試。身處異國他鄉，黃雲帶領工作組的同誌們盡職盡責、全力以赴，為預防中暑生病，大家每天都得服用防暑降溫藥品。8天內，“翼龍”成功進行了8架次飛行表演，比預定計劃還多了1個架次，按時高效地完成了各種飛行任務，並應外方要求，為其高層進行了一次額外的VIP飛行表演，創造了我國無人機在國外飛行演示的奇跡，極大提升了“翼龍”的國際影響力，這也讓黃雲對這一項目充滿信心。

精彩的飛行表演促成“翼龍”無人機交付合同的簽訂，實現了“當年立項，當年簽合同”的目標。

實際上如期交付對於黃雲來說壓力很大。2010年，黃雲幾乎都“泡”在了外場，在成都的時間加起來也沒超過一個月。“回家跟出差似的，兒子高考都沒顧得上。”提起家裏，黃雲的聲音裏充滿了無奈和愧疚。“舍小家顧大家”的犧牲與奉獻，換來的是“翼龍”無人機按時交付。

沒來得及鬆口氣，黃雲又接到了2011年春節後到國外負責“翼龍”ATP交付驗收的任務。春節期間，黃雲就召集相關人員開始進行交付驗收實施方案的準備工作，並反複迭代了6輪。出發前，所裏的同事們都說：“你這一去，可能半年都回不來。”中航技也為他提前辦理了一年的簽證。而黃雲心裏卻打定主意 ：“我相信自己的計劃，我就給自己定了15天。”

到達目的地，黃雲立刻拿出準備好的ATP交付驗收實施方案，與外方展開深入的溝通討論，在此基礎上又迭代了3輪。方案最終確定後，黃雲向對方提出“雙方人員共同加班，15天內完成交付驗收”的要求，並得到大家認同。

在這半個月裏，黃雲和工作小組的同誌們每天早上5時半起床，6時開早會，然後一直工作到晚上8時才回到駐地。晚飯後又召開內部工作會，逐條梳理當天工作，明確次日的工作內容和重點，並著重針對外方提出的要求和問題進行集中討論，以便第二天能給對方以明確答複。正是由於秉承嚴謹、細致、認真、專業的工作原則和作風，160項ATP項目在15天內全部通過交付驗收。外方高層對黃雲及其團隊豎起了大拇指，稱讚他們具有高度的誠信精神。

“翼龍”項目的成功和良好的發展前景，已經成為中國航空工業不可或缺的組成部分，在一定程度上擴大和提升了中國航空工業的國際影響力與美譽度，為航空工業的發展做出了貢獻。“我對無人機研製有興趣、有激情，也有思路、有方法、有能力，並從中收獲了很多快樂。”黃雲的眼神充滿了自信、坦然與滿足。