透視瓦良格號四大關鍵點:一些技術難題尚無突破(組圖)

透視瓦良格號四大關鍵點:一些技術難題尚無突破

2011年07月  　來源： 東方網

中國首艘航空母艦瓦良格號得改裝工程已經收尾,艦體已經塗上了海軍標準色,目前瓦良格航母艦橋甲板裝備已經基本完成,意味著停留在大連港灣的瓦良格號航母即將下水試航。而引發外界的種種猜測的中國海軍88號訓練艦在“瓦良格”號旁駐泊,也更反映出中國海軍開始著手解決“瓦良格”號服役前的最後一道難關——大型軍艦的人員管理。圖片來源：東方網     停靠在瓦良格號旁整修的眾多軍用艦船主要包括來自北海艦隊的2艘大型反潛護衛艇以及多艘補給艦艇，還有最受關注的海軍88號訓練艦。圖片來源：東方網     最近，中國首艘航母瓦良格號何時下水成為各大媒體熱議的焦點。不過，網友們對其並非特別感冒，甚至戲稱瓦良格號自從整修伊始就一直浸泡在水裏，不存在下水之名。     至於試航，根據早先媒體披露，瓦良格曾出海進行過一次短途試航，主要是用來測試動力係統，要說正式試航，有專家認為，整個航母係統的翻修是個浩大的工程，要等全部的武器係統和艦載機配備完整的話，起碼需要好幾年的時間。     可見，“下水”、“試航”這樣的字眼對於一艘航母來說，其象征意義遠大於現實意義，那麽我們以務實的眼光，從四大關鍵點來透視瓦良格號的真實一麵。     動力係統     航母最關鍵的技術是動力係統和艦載機，前者是保障航母“行”的起來的關鍵。據初步消息，“瓦良格”號將使用DN80燃氣渦輪機，它是烏克蘭26.7兆瓦UGT-25000發動機的出口型號，由哈爾濱企業根據烏方授權生產。有消息稱，烏方準備轉讓這種動力裝置的生產技術，哈爾濱工廠今後或將成為中國軍艦渦輪機最大生產企業。     瓦良格號毫無疑問是一艘常規動力航母，而如今，海上霸主美國已經不再生產常規動力航母，核動力航母將逐漸取代常規動力航母。固然，核動力航母比常規航母擁有航程上的優越性，一般核動力航母三十年內不用更換核燃料，而常規航母航行一段時間後就需要補給燃料。加之核動力航母在動力設計上不需要占用太大空間，也省去了常規航母的煙道，節省了大量甲板空間，可以停放更多艦載機，所以核動力航母還是有很大優勢的。當然核動力航母技術複雜，使用費用高昂，不是每個國家都能製造使用得起的。     中國的航母戰略肯定是先發展常規動力航母，先解決有無的問題，在技術成熟後肯定會向核動力方向發展。中國不僅在建造普通航母，而且準備建造核動力航母。中國航母設計圖紙模型的大小外形結構現在都已經定型了，常規動力代號085，核動力代號為089，都是同一圖紙的衍生，085/089計劃的外觀大小都相同，隻是內部動力不同。所以說，瓦良格號是我國航母發展史上由簡入難的敲門磚。 安裝在航母左側艦艉處的近防武器一覽無遺     艦載機型     航母最終的目的是作為艦載機的平台，瓦良格號也不例外，艦載機於航母就好比利爪於鷹，是航母實施攻擊的重要手段。但是從目前的形勢來看，中國艦載機科研速度遠遠落後於瓦良格號的施工進程。     關於中國艦載機型號，早先風傳很多種可能，最有可能的一種是購買或者引進俄羅斯、烏克蘭的艦載機以及相關技術，隨著殲-15艦載機的圖片在網上曝光，中國很可能是獨立研發自己的艦載機，但是參考或者仿造部分國外先進技術，這也是中國目前所走的軍事裝備建設的基本步調。     目前中國沈飛公司正在抓緊調試和完成殲-15艦載機的試驗，它於2009年8月首飛的，預計還需要幾年時間才能定型，首批量產型殲-15列裝時間不會早於2015年。有分析稱，殲-15是在2005年從烏克蘭購買的蘇-33原型機T-10K-3基礎上研製而成的。     為了避免瓦良格號航母今後一段時間“裸奔”的尷尬，專家認為，中國可能在獨立研發的艦載機還沒服役之前用其它戰鬥機臨時代替，而飛豹戰鬥機是最有可能作為臨時艦載機使用的，首先，飛豹是中國海航第一款多用途全天候戰鬥機，它具有載彈量大、航程大等特點，符合航母艦載機的作戰要求。其次，飛豹戰鬥機是中國自主研發的，已經裝備多年，可靠性強，易於維護。     除了艦載戰機，預警機也是航母上重要的組成部分。運-7原本的呼聲很高，但是瓦良格號缺少其必需的彈射發射，因此幾無可能選用。那麽，在瓦良格號上裝備自主研發的直8預警直升機可能性比較大。 瓦良格號航空母艦艦載飛機起飛降落裝置安裝到位 (點擊圖片查看組圖)     起飛方式     航母不僅要解決艦載機的問題，還要幫助它們從航母上起飛。麵對艦載機起飛這道世界性難題，世界上主流的起飛方式有三種：滑躍起飛、蒸汽彈射和電磁彈射。     記者在大連港口看到，瓦良格號航母滑躍甲板與俄羅斯現役航母庫茲涅佐夫號滑躍甲板幾何參數相近，這對中方研究蘇聯航母設計經驗，探索解決艦載機航母水平起降這一難題的途徑，是個不錯的參照物。另外，相較美國航母艦載機先進卻複雜的彈射起飛方式，蘇聯航母的滑躍起飛技術簡單實用，其技術研發成本和風險控製成本相對較低，這是瓦良格號考慮的一大因素。     從長遠來看，單純用滑躍起飛能較快地解決中國有無航母的問題，但很快就會遇到種種限製，最後陷入技術上的尷尬。中國對蒸汽彈射並無經驗，各種技術問題要解決起來技術風險一點不比電磁彈射小，現在從頭研製蒸汽彈射的話，費時費力，還不能和滑躍起飛相結合以取長補短，既保證長遠的技術潛力，也容易盡快形成戰鬥力。所以，滑躍起飛加電磁彈射可能是中國未來航母可能采用的技術方案。     武器係統     美國《連線》雜誌網站6月1日曾刊登了大衛·埃克斯題為《放輕鬆：中國首艘航母隻是一堆廢物》的文章，針對中國首艘航母“施琅”號(即瓦良格航母)的各方麵能力發表了自己的看法，稱其在各個方麵均遠遠落後美國航母，且不足為懼。     這恰恰與美國軍方對瓦良格號的態度吻合，7月10日正在訪華的美軍參謀長聯席會議主席馬倫在北京表示，擁有一艘航母與有效部署它完全是兩碼事，“我理解其內含的巨大象征意義，但有時要從象征化為實際能力，存在著一個巨大的鴻溝。”他說。     撇去美軍慣用的戰略藐視，瓦良格號究竟該如何定位，這是個問題。     此前，有媒體稱，中國第一艘航母主要是“訓練航母”，海軍軍事專家李傑表示不認同這種看法：“任何一個武器裝備，不管是性能比較差、或是改裝過來的、還是年代比較久遠的，都不能以現有或者改裝後的性能來考察作戰效果和威力。第一艘航母實際上就是一艘作戰航母，盡管能力可能不強。”     隨著這段時間，瓦良格號航母上的雷達及武器係統的相繼曝光。它的最終命運逐漸清晰起來，從武器係統上看該艦絕不會僅僅是艘訓練艦。     記者發現，瓦良格號已安裝的兩個主要武器係統，在左右兩舷各裝有2套FL-3000N和2套730近防炮。這些武器係統的安裝，將會為瓦良格號提供充分的近程防空火力，這說明了其改裝的思路是按照一切從實戰出發，使其成為一艘能夠出海作戰的艦艇。