我國北鬥衛星導航係統相比GPS增加通訊功能(圖)

我國北鬥衛星導航係統相比GPS增加通訊功能

2011年03月   　來源： 新京報

資料圖：北鬥衛星導航係統。圖片來源：新浪     北鬥衛星導航係統工程總設計師孫家棟院士日前表示，2012年左右，“北鬥”將首先具備覆蓋亞太地區的定位、導航和授時以及短報文通訊服務能力。 　　據了解，預計今年4月將發射第三顆傾斜同步軌道(IGSO)衛星，成功後北鬥衛星係統就可以形成區域導航定位能力。 　　“衛星不單給我們導航，還可以通過它告訴總部或者親人我在哪裏。”中國工程院院士劉經南介紹，完成布網的北鬥衛星導航係統，將具備GPS沒有的通訊功能。預計2012年左右，北鬥衛星的導航可以覆蓋亞太區域，北鬥導航設備也會進入千家萬戶。劉經南說，其實就是一個導航芯片，裝在汽車的導航設備或者手機裏。 　　他介紹，“北鬥”芯片的價格與GPS相當，通過短報文通信功能，導航設備還可能投入到城市疏堵的工作中。他舉例說，如果一輛車裝有這套設備，衛星可以反采集車輛信息，形成路麵通行數據，然後回傳給車輛，車輛就可以按照衛星選擇的不擁堵路段行進。 　　北鬥衛星導航係統工程副總設計師李祖洪研究員介紹，中國建設北鬥導航係統，就是為了建立一個與GPS等國際上其他導航定位衛星係統各有特色、兼容共享的係統。目前，國際上包括中國在內，隻有美國、俄羅斯、歐洲四套衛星定位係統。“北鬥係統的建設時間是全球四大係統部署時間的重大考驗，早一步是成功的第一步。”李祖洪說，GPS在這方麵遙遙領先，而且正在建設GPS-3；GLONASS(即“格洛納斯”)正在恢複建設中，GALILEO(即“伽利略”)因為歐盟資金的困境，到現在進度有所拖延，而北鬥係統正在加速建設。今年將是係統加快進度的一年，中國正在與全球其他三大衛星導航係統賽跑，2020年左右，將建成覆蓋全球的北鬥衛星導航係統。

北鬥導航定位衛星工作示意圖

　　亮點1 混合軌道

　　北鬥導航軌道是個特殊的混合軌道，可提供更多的可見衛星的數目，衛星一多，導航定位的精度就越高，能支持更長的連續觀測的時間和更高精度的導航數據。北鬥衛星導航係統開放服務可以向全球免費提供定位、測速和授時服務，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。

　　亮點2 通訊功能

　　北鬥衛星導航係統和美國GPS、俄羅斯GLONASS相比，增加了通訊功能，一次可傳送多達120個漢字的信息。

　　亮點3 位置報告

　　用戶與用戶之間可以實現數據交換。比如物流公司監控，把車上所有貨物的信息通過傳感器發到信息中心，就可以用北鬥鏈路完成信息收集以後進行發射。隻要到了信息中心，可以自動算出發射時間和位置，信息量比GPS強得多。

　　亮點4 模式兼容

　　北鬥全球定位係統功能具備與GPS、GALILEO廣泛的互操作性。北鬥多模用戶機可以接收北鬥、GPS、GALILEO信號，並且實現多種原理的位置報告，穩定性更高。

　　導航原理

　　北鬥衛星導航係統由空間端、地麵端和用戶端三部分組成。空間端包括5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星。地麵端包括主控站、注入站和監測站等若幹個地麵站。用戶端由北鬥用戶終端以及與其他衛星導航係統兼容的終端組成。郭超


北鬥導航衛星發射圖


全球四大衛星導航係統示意圖


北鬥衛星導航係統示意圖