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2012 (336)
2014 (4)
2011年03月 來源：解放軍報
“第三代”空戰藍軍戰機編隊
視點·觀點
■“藍軍”產生於“紅軍”、脫胎於“紅軍”，最大的忌諱是擺脫不掉“紅軍”的影子，習慣於按“紅軍”的規則出牌。
■與一支水平不高的“藍軍”對抗，就失去了意義。中國的乒乓球女隊員經常找男隊員作陪練，就是基於這個道理。
■“藍軍”在加快戰鬥力生成模式轉變中的使命，就是用專業精神為戰友釀造“苦酒”，一次次揮起拳頭把戰友打倒，再讓戰友依靠自己的力量站立起來。
■擦掉“胎記”，告別“左手打右手”
華北某機場上空，空軍某飛訓基地組織的“紅藍”對抗緊張展開。
藍方一架戰機被紅方戰機死死“咬住”。突然，藍方戰機一個半滾倒轉，咬住紅方戰機的尾巴，紅方戰機按慣用戰術實施擺脫，藍方飛行員打開加力，一個鷂子翻身，鑽到紅方側後方，再次實施攻擊。
資料圖：我國空軍戰機雙機編隊起飛訓練
“這是什麽戰法？”正當紅方飛行員詫異之際，“空戰”鳴金收兵。
走下飛機，紅方才知道，此次藍方戰機在50分鍾內，竟然消耗了平常飛行兩小時的油量……
“可見你們的機動量有多大，感謝你們用盡全力模仿凶狠的對手！”紅方飛行員感慨地說。
“現代‘藍軍’，絕不能把空戰對抗變成‘左手打右手’！”“藍軍”分隊大隊長陳小平告訴記者，這些年，他們考慮最多的就是擺脫“紅軍”的影子，堅決不按“紅軍”的規則出牌。
又是一次較量。藍方兩個戰機編隊采取無線電靜默飛行，悄然向紅方某機場奔襲。其中一個編隊升空爬高，按常規戰術動作飛行；另一個編隊緊貼海麵超低空飛行。半小時後，高空戰機編隊突然轉向90度向紅方空域撲去。
“立即實施空中攔截！”紅方4架戰機呼嘯而來。就在這時，藍方超低空突擊的戰機編隊對紅方指揮所、雷達站、港口、發電廠成功實施了“空襲”。
“要是真打仗，我們就失敗了！”紅方飛行員痛定思痛，對藍方十分敬佩：“他們完全擺脫了我軍的習慣戰術，擦掉了我軍的‘胎記’，是一個難得的練兵硬對手！”
■與時俱進，力爭永遠飛在“紅軍”前頭
2009年夏天，西北大漠，航空兵、地空導彈、電子對抗、雷達、偵察等10多支部隊同時進入戰場。藍方多名飛行員駕機，與來自空軍多支精銳部隊的對手展開體係對抗。
戰機剛一升空，指揮顯示器上的信息就消失蹤影；導彈剛一鎖定目標，屏幕就一片空白；雷達剛一開機，精確製導武器就追蹤而至……幾場戰鬥下來，藍方欣慰地看到，紅方的體係作戰能力今非昔比了！
解放軍的“藍軍”部隊
“紅方在進步，我們必須更快地進步，否則我們就失去了存在的價值。”“藍軍”分隊所在團團長張占禮告訴記者，透過現代空戰硝煙縱觀最近幾場高技術局部戰爭，從“發現”到“摧毀”的時間已大幅縮小——海灣戰爭按天計，科索沃戰爭按小時計，伊拉克戰爭已經縮短到按分鍾計……
於是，一場“超越巔峰”的戰鬥在“藍軍分隊”打響。“你要去攻擊對方的地麵防空係統，就要掌握他的雷達工作體製，明白它有什麽優缺點，才能采取讓對手頭疼的戰術。”藍方飛行員劉彥新談到這裏，對一次較量記憶猶新——
那次，他駕機去闖紅方由多種先進地麵防空武器擺下的“陷阱”。為了盡量縮小紅方發現的距離，他飛行在幾十米高的超低空，甚至能感覺到被發動機吹起的沙子在飛機後麵形成兩道“沙龍”。
突然間，耳機裏傳來告警聲，彩色液晶顯示器畫麵的字符也變成了黃色——戰機被地麵防空導彈鎖定！劉彥新立即啟動幹擾程序，同時大坡度轉彎爬升。
就在轉彎的一瞬間，他感到“機翼幾乎劃進了沙丘裏”。最終，他搶在紅軍發射導彈之前，完成了壓製任務！
■突破極限，用犧牲精神為戰友鋪就勝利之路
一次，藍方飛行員楊宏偉與對手空中格鬥。藍天上，紅方戰機占據了有利攻擊位置，唯一的方法就是實施大過載擺脫機動。楊宏偉打開加力，猛地抱緊駕駛杆！
頓時，近200噸的力量壓在兩片機翼上，被壓縮的空氣像一把刀片在戰機表麵劃過，刮起一層白沫，機翼立即彎曲上翹……降落後，機械師告訴他，減速板兩側蒙皮已經被撕裂！
近年來，第三代“藍軍分隊”越飛越大膽，動作迅猛而淩厲，空戰時發動機頻頻在加力和慢車之間轉換，飛行速度常常達到戰機設計極限。
去年5月13日，渤海灣上空，藍方飛行員陳小平駕駛某新型戰機衝天而起。空中搜索、發現目標、急速接近、快速攔截、迅速鎖定、扣動扳機……一套動作密不透風，令人目不暇接。
目標被擊中！塔台傳來陣陣掌聲。基地戰術研究室主任丁誌剛感歎地說：“在幾乎是麵對麵的攻擊中，藍方戰機不但要保持一定的高度、速度，還要防止彈片劃傷飛機，危險度極高，沒有超乎常人的勇氣絕對完不成任務！”
基地司令員董立、政委馬哲文告訴記者，國外資料顯示，在過去空戰中喪生的飛行員大多是在頭10次空戰中被擊落。“空戰藍軍”最直接的作用，就是以“戰爭預演”的方式，幫助年輕的飛行員成功規避“頭10次”作戰風險。
不過，藍方也有失敗的經曆。那年9月，空軍一支王牌部隊與他們進行對抗，以主佯協同、聲東擊西的戰術，將他們擊敗。
世界上第一支正規的假想敵部隊，是1966年以色列組建的外國空軍模擬大隊。當時，一名叫穆尼爾的伊拉克飛行員駕駛“米格—21”戰機叛逃至以色列。以軍迅速調集一批優秀飛行員，組成外國空軍模擬大隊，由穆尼爾按蘇軍訓練方式進行訓練，模仿蘇軍的空戰動作。經過與該模擬大隊進行對抗訓練的以色列空軍作戰能力大幅度提升，在其後與伊拉克的空戰中，以1∶20的攻擊比率重創對方。 圖為米格—21戰機。
采訪中，藍方飛行員對這次失敗經曆毫不遮掩。飛行員周長春說：“收獲遠比勝負重要，用犧牲精神為戰友鋪就勝利之路，才是我們的目的！”
延伸閱讀
中國空戰藍軍：從“第一代”到“第三代”
■從1966年世界第一支正規“空戰藍軍”——以色列外國空軍模擬大隊成立至今，世界各國空軍的“藍軍”建設已走過40多年的曆程。
■1987年，空軍某飛行訓練基地，中國空軍第一支“藍軍分隊”正式誕生。1996年3月，同樣是在這個基地，第二代“藍軍分隊”成立。
■2004年1月，基地裝備某型三代戰機的第三代“藍軍分隊”組建。7年來，“藍軍”分隊先後組織24期“紅藍”對抗培訓班，3次牽頭組織空軍合成“藍軍”征戰西北演兵場，與各軍區空軍開展體係對抗。
南空首支合成假想敵部隊裝備殲10及預警機（中國軍網）
資料圖：美假想敵部隊
