印度擔憂中國青藏鐵路向靠近錫金邊境地區延伸

印度擔憂中國青藏鐵路向靠近錫金邊境地區延伸

2011年02月  　來源： 新華網

資料圖：中國青藏鐵路 《印度快報》網站2月14日報道 原題：中國計劃將鐵路延伸至錫金邊界 中國準備將青藏鐵路延伸至具有重要戰略意義的春丕河穀地區。中國鐵道部前不久公布的《中長期鐵路網規劃》調整方案證實了此則消息。 此前這些計劃一直都是猜測，但現在有了官方正式文件。這份最新規劃顯示，鐵路線將從拉薩延伸至靠近尼泊爾邊境的樟木，最終將進入尼泊爾，到達加德滿都。 根據這份計劃，拉薩通往樟木的鐵路線將從日喀則修建一條支線，直達位於春丕河穀口的亞東。 消息人士說，盡管鐵路線還未開工建設，但已經開始進行可行性研究。這條鐵路線預計於2017年完工，屆時這條青藏鐵路延長線距離西裏古裏走廊不到500公裏。這或許會導致孟加拉國要求提供經印度連通中國市場的鐵路線。 這項工程必須與更東麵的連接昆明和新加坡的鐵路線相結合起來看。由於泰國政府對此構想的重視，這項工程進展快速。鑒於從印度邊境至昆明已經有了一條貿易線，那麽印度將承受到更大的壓力，促使其連接中國鐵路網絡，也就可以理解了。 印度更加關切的是，中國在此領域技術能力的改善意味著北京能夠使這些項目按期完工。 錫金網站2月15日報道 題：在邊境地區，中國大力發展，印度埋頭睡覺 根據中國鐵道部公布的《中長期鐵路網規劃》調整方案，中國已經準備好把其鐵路延伸至非常靠近錫金的春丕河穀地區。 據《印度快報》報道，中國還計劃擴大現有的拉薩至樟木的鐵路修建計劃，從日喀則修建一條支線。這條支線將直達位於春丕河穀入口的亞東。亞東通過乃堆拉山口與錫金相連，位於印度、中國和不丹的交界處，具有戰略意義。 令印度非常擔心的是，中國在其西部邊界的基礎設施建設方麵遠遠領先於印度。而印度目前仍在埋頭大睡，假裝邊境一切安好的樣子。與中國人相比，印度在開發本國東北邊境地區上做得非常之少。 在2009年，印度政府決定啟動本國的大規模基礎設施擴建計劃，首先把國內的鐵路網延伸至錫金。根據這項雄心勃勃的計劃，西孟加拉邦的錫沃蓋將與錫金的朗波通過鐵路連接起來。在第二階段，該計劃準備把朗波與錫金首府甘托克連接起來。不過，這項計劃似乎也被埋沒在文件堆中。 中國所做的事情並不局限在其國境內。中國很快將建成從昆明通往新加坡的鐵路。各種各樣的中國項目正在斯裏蘭卡、孟加拉國和巴基斯坦推進，這些國家全都是印度的鄰國。另一方麵，擬建的不丹至印度的鐵路線目前仍處於規劃階段。在開發邊境地區的問題上，印度被中國遠遠地甩在後麵，這一點是毫無疑問的。 印度過去用來在鄰國問題上製衡中國的手段正在逐漸失去效力。非常渴望獲得投資的鄰國將轉而對向它們的開發項目大量投資的國家效忠。而這個國家肯定不會是印度。