中航工業飛行控製等技術進入世界先進行列

中航工業飛行控製等技術進入世界先進行列

2011年02月  　來源： 中國航空報

林左鳴和張新國（右）深入到超淨廠房了解先進尖端元器件的工藝技術進展和生產情況。李洪　攝 印度稱該國航空業已趕上國際水平 美國海軍飛行員首次駕駛F-35B完成飛行(圖) 2月9日，大年初七，中航工業總經理林左鳴、副總經理張新國到中航工業自控所檢查指導工作，高度讚揚自控所在飛行控製、慣性導航技術方麵自主創新取得的重大進展，一躍進入世界先進行列，極大地鼓舞了春節期間仍奮戰在科研生產一線的自控所廣大幹部員工。 中航工業自控所主要從事飛行控製、慣性導航和製導係統的研發、生產和服務，是我國航空工業控製、導航、製導三大專業的研究發展中心。飛行控製和慣性導航技術是決定飛行器飛行品質、自主導航定位和飛行安全的核心關鍵技術，世界上隻有少數發達國家的企業全麵達到先進技術水平。自控所幹部員工懷著航空報國的強烈使命感和曆史責任感，艱辛探索，不斷創新變革，走出了一條航空工業的自主創新之路，先後成功地為我國各類飛行器研製了一大批不同功能的飛行控製係統、慣性導航係統和製導係統，使我國一舉成為世界上少數具有飛控、慣導、製導全係統研製能力的國家之一。 9日上午，在自控所所長宋科璞、黨委書記滕霖等陪同下，林左鳴一行參觀了位於秦嶺圭峰山下的自控所實驗基地，聽取了集團公司創新基金項目——無人機自主控製、決策及管理係統的介紹，他要求加大項目投入，加快研發節奏，盡快多推出新的品種投入使用。林左鳴一行還觀看了小型空中機器人自主運動控製係統的作業表演，針對該項目未來在農業領域的應用，指出要降低成本，創新商業模式，實行市場化運作。在饒有興致地參觀了光學加工廠房U型生產單元和製造部加工車間之後，林左鳴稱讚單元化是提高生產效率的有效途徑之一，也是現代產業化製造的優選模式，應認真做好，並及時總結經驗加以推廣。 下午，林左鳴一行踏著初春的瑞雪來到自控所位於西安高新區的設計研究中心，深入科研生產一線檢查指導，自控所現代化的研發環境、係列化的設計工具和結構化的設計流程給他留下了深刻印象。 自控所近年來大力開展自主創新，特別是積極探索原始創新，不斷加強基礎技術研究和儲備，在飛行器自主控製技術、電傳飛控係統及綜合控製技術、先進慣導係統和綜合導航技術、先進結構化軟件設計和驗證技術、先進計算機、先進伺服作動器等方麵大膽進行原創性研究，取得了重大進展，並前瞻性地將這些自主創新成果應用於工程實踐，突破並驗證了多項具有國際先進水平的飛控係統及部件關鍵技術，為研製奠定了堅實基礎。先進慣導係統、先進飛控係統等項目也同時獲得國家科技進步獎。 在技術創新的同時，自控所對標國際一流，居安思危、未雨綢繆、係統思考、精細執行，圍繞市場開拓、增產增效這一主線，以平衡計分卡為統領，以流程優化為主題，以信息化建設為手段，以開放經營為突破，通過多種先進管理工具的綜合運用，持續推進管理創新，不斷優化組織結構，深入推行單元化設計和生產，在全流程建立了以自主創新為導向的科研生產體係，極大地提升了運營效率，縮短了生產周期，形成了一套先進的管理創新推進體係，加快了研發進程和產品研製的迭代速度，某新型伺服作動器的樣機開發周期由兩年半縮短到了四個半月就是一個最佳例證。 林左鳴對自控所自主創新，持續不斷加大投入，使飛行控製和慣性導航技術迅猛發展，並躋身國際先進行列表示充分肯定和高度讚揚。他勉勵廣大員工要利用自控所在導航、製導與控製領域的核心技術優勢，不斷進行商業模式創新，持續提升原創設計能力，積極推動技術的產業化發展，爭取更大的成績。 林左鳴一行還深入到超淨廠房了解先進尖端元器件的工藝技術進展和生產情況，詳細詢問了某先進尖端元器件的工藝流程和產業前景，並鼓勵自控所充分發揮自身優勢，聚集高端人才，把該產業盡快做強、做大。在某重點型號工程的飛行控製和慣性導航係統的研製現場，林左鳴細致了解了該項目的研製情況，並要求高度重視重點型號的質量與進度，保證按節點優質完成重點型號任務。（中國航空報消息 通訊員　黃青　宋向陽）