世界最高人控雷達站——甘巴拉雷達站

經采訪空軍司令部電雷部部長孫政才確證，空軍擬逐步建立甘巴拉無人職守雷達站，以使部隊官兵能早日擺脫惡劣生存環境。

甘巴拉山南臨羊卓雍湖，東接岡底斯山，西連喜馬拉雅山，橫亙在西藏中心。這裏四季冰雪，不消不融，每年8級左右的輕風要刮300天以上，10級以上的烈風更是時常光顧。這裏地處高原，空氣中的含氧量還不到內地的百分之五十。

    就是在這樣惡劣的自然環境下，中國空軍於20世紀50年代在此建立了一支被稱為監視藍天的英雄部隊，它就是被中國空軍和中國中央軍委授予英雄雷達站的“世界最高人控雷達站——甘巴拉雷達站”。

空軍甘巴拉雷達站

　

古之烽火台，是重要的軍事防禦設施，一旦邊關有戰事，則白天施煙，夜間點火，以傳遞情報、通報敵情。現代國土防空中，擔負空中警戒的雷達站，起著偵察、預警、警戒、引導重任，被譽為信息化戰爭時代的“烽火台”。

甘巴拉雷達站是世界上最高的人控雷達站，位於西藏地區的甘巴拉山頂上，於1965年10月建站，現隸屬駐藏中國人民解放軍成都軍區空軍雷達部隊第十四旅某團。“甘巴拉”，在藏語中意為不可逾越的山峰，是喜馬拉雅群山中的一座高峰，海拔5374米，空氣含氧量隻有48％，冬春季最低氣溫達零下40℃，被喻為“生命禁區”，它南臨羊卓雍湖，東接岡底斯山，西連喜馬拉雅山，橫亙在西藏中心。居於高原航空港拉薩機場附近，是連接西藏與內地，祖國與東南西亞各國的重要航空樞紐，每周有六批國際航班途經雷達站上空到拉薩機場落地加油。主要肩負對空警備、防空預警、探測和監視飛行器，並負責組織實施途徑西藏地區的領導人專機、軍航、民航、國際航班飛行管製，飛行引導，同時為空軍、防空部隊和二炮部隊等作戰係統提供預警情報支持，這裏是構成中國防空網的一個重要支點。

　　曾於1993年7月被空軍黨委授予“甘巴拉模範雷達站”榮譽稱號，1994年6月被中央軍委授予“甘巴拉英雄雷達站”榮譽稱號，連續25年保持“優質雷達情報站”的榮光。

　　雷達站的特點

　　●一，雷達兵駐地的自然環境惡劣。雷達要發揮預警作用，海拔越高高頻電磁波就覆蓋的越廣，所以雷達站一般都是在高山或者周圍環境廣闊的海島。

　　●二，雷達兵部隊"養兵千日，用兵千日"。雷達兵常年處於作戰狀態，他需要時刻監控祖國的天空。有一句話這樣說"開機即戰鬥"，說明雷達兵的平時和戰時比較模糊。

　　●三，雷達站分布零散。一般陸軍一個團相對集中在一個地域，雷達兵以一個站為單位駐紮在一地，駐在一個偏僻的地方，距離上級近則幾十上百公裏，遠則幾百公裏。這就要求雷達站站長有很高的指揮決策能力和處置一些特殊事件的能力。

　　●四，作戰中首當其衝。現代戰爭中，雷達在戰爭爆發後首先投入使用，也是要首先摧毀的目標。



新華軍事， 百度百科