國外媒體稱中國殲10B戰機換裝國產發動機

國外媒體稱中國殲10B戰機換裝國產發動機

來源:國際在線 作者:魏東旭

2011年1月

　　近期，“隱形戰機”、“第五代戰機”成了人們談論的焦點。但縱觀剛剛過去的2010年，美俄等空軍強國在重點攻關更先進戰機的同時，並沒有放棄對現役戰機的升級和改進。

　　升級戰機各有套路

　　為了確保本國空軍戰鬥力，並抓住國際市場，美國、俄羅斯等大國仍在對各種型號的現役戰機進行升級。雖然美軍已裝備100多架F-22“猛禽”隱形戰機，並將迎來新寵——F-35，但在相當長的一段時間內，F-15和F-16仍將是當家主力。

　　首先以F-15為例。一方麵，新式雷達、電子係統使這種重型戰鬥機的空戰優勢得以傳承。升級後的F-15裝備有APG-63(V)3型主動電子掃描雷達和具備“眼球凝視鎖定目標”功能的先進頭盔，可將空對空導彈打得更遠、更準。美國《航空周刊》甚至認為新版F-15已經具備為F-22探路的實力。另一方麵，有針對性的升級方案令F-15繼續暢銷國際市場。出售給新加坡的F-15SG可同時攻擊8個空中目標並具備較強的載重能力，符合其“小而精”的作戰需求；賣給韓國空軍的F-15K作戰半徑遠達1800公裏，設計有15個掛點，提升了其遠程打擊能力；采用隱形設計的F-15“沉默鷹”也於2010年瞄向了韓國市場，試圖在高端戰機市場分一杯羹。

　　不僅F-15，美國的另一種經典機型——F-16同樣被改得“麵目全非”，除了武器係統升級、雷達換代，其外觀也因加裝保型油箱而顯得更加豐滿。具備夜戰能力的新式F-16C/D已重返巴基斯坦市場，甚至還有對印度銷售的意向。可見，美製戰機的升級計劃正繼續全麵鋪開。

　　再看俄羅斯。由於受缺少經費、研發能力下降等因素限製，俄已將升級蘇霍伊和米格係列戰機視為保障空軍、海軍航空兵戰鬥力的唯一手段。為了彌補圖-22“逆火”轟炸機退役留下的火力空白，俄軍於2010年開始裝備蘇-27的“終極改進版本”——蘇-34戰鬥轟炸機。此外，最新式的米格-29K艦載機也將成為俄海軍航母艦載機。在對外出口方麵，蘇-27係列具備相當的市場競爭力，米格-29K也拿下了印度的艦載機訂單。從整體上看，俄羅斯正在有針對性地對現有戰機進行“重點升級”。

　　循序漸進一舉多得

　　戰鬥機製造業往往集成了一個國家在材料、動力和設計等領域的尖端技術。打造新式戰機固然能帶動相關領域實力的提升，但循序漸進地改進現役戰機同樣可積累寶貴經驗。

　　在冷戰時期，美國、法國和前蘇聯常在研發戰鬥機時相互較勁，頻繁推出多種針鋒相對的型號，但僅有F-15、F-16、“幻影”、蘇-27、米格-29等少數幾個型號能一直堅持到今天仍在發揮餘熱。其中，美俄在戰機升級方麵花的心思最多。例如，F-16經典的保型油箱設計就是輕型戰機拓展航程的好榜樣；F-15“沉默鷹”開創了普通戰機全麵隱身化改造的先河；蘇-34的“鴨嘴獸”型機鼻、並列駕駛艙等創新設計極具借鑒價值……以上這些表明：一方麵，經典設計可為戰機留下較大改進空間；另一方麵，通過對現役戰機進行局部升級的模式，各國還可以提前在成熟的平台上驗證下一代戰機的各個子係統，為戰機的跨代發展打好基礎，確保在戰機研發領域的優勢。

　　行業內部的領先優勢還可以帶來可觀的經濟效益。當前，美國、俄羅斯和法國等戰鬥機研發強國都在通過對售出戰機的後續改進鞏固其軍火市場。通過不斷對雷達、火控係統、電子設備進行升級改造，並為其配備先進的對空、對地武器，這些國家將F-16、蘇-27和“幻影”等戰機變成了強力的“吸金機器”，為製造商帶來源源不斷的“後續效益”。美、俄甚至早就壟斷了一些國家的戰鬥機市場。

　　可以說，正是由於對經典機型堅持不懈地進行改進，美、俄等國才能以經典機型為依托，不斷探索並創新，鞏固其在戰機研發領域的領先地位，並取得巨大的商業利益。可以預見，在未來相當長的時期內，戰鬥機的改造競賽將成為大國爭奪國際軍火市場的又一個顯著特征。

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　　中國戰機競爭力與日俱增

　　作為行業新興力量，中國對新式戰鬥機的升級和改造重在夯實設計。據《巴基斯坦觀察家報》1月3日報道，一些公開發布的照片顯示，殲-11B戰鬥機已裝備中國國產發動機，而其改進型號——殲-15很可能成為未來的艦載機。

　　另據美國《航空周刊》此前猜測，與基礎型號相比，殲-10B將換裝國產發動機，並采用全新的進氣道設計。此外，經過不斷改進，“梟龍”的性能也在穩步提升，《簡氏防務周刊》等西方媒體還猜測“梟龍”將裝備中國產的新式火控雷達和導彈。可見，中國同樣在踐行著“小步快跑”戰略，不斷完善著自己的新產品。

　　《巴基斯坦觀察家報》的報道認為，經過近20年的積累，中國已經能夠生產出性能不亞於蘇-27的戰鬥機，這是一個轉折點。“現在俄羅斯的‘軍事財運’已經結束，而中國的才剛剛開始”。報道援引斯德哥爾摩國際和平研究所武器貿易專家西蒙·魏澤曼的話稱，“15年前他們(中國)一無所有，現在已經能以合理的價格提供相應的技術”。

　　雖然西方學者的評價未必客觀，但確實道出了中國戰鬥機競爭力提升的事實。報道稱，斯裏蘭卡、孟加拉、委內瑞拉、尼日利亞、摩洛哥和土耳其都是“梟龍”戰機的潛在買家。去年，阿塞拜疆也開始談論要購買這種中國研發的戰鬥機。而今年，“梟龍”還有望打入埃及市場。顯然，“中國製造”在守住本國陣地的同時，已經開始在國際市場嶄露頭角。