中國即將完成１３艘千噸級海監船建造增強海洋維權能力(組圖)

中國即將完成１３艘千噸級海監船建造增強海洋維權能力

2011年01月  　來源： 新華網

 

資料圖片：“中國海監75”專用執法船停泊在岸邊。新華社記者 陳曄華 攝

　　新華網青島１月６日電 題：中國即將完成１３艘千噸級海監船建造增強海洋維權能力

　　新華社記者張旭東

　　嶄新的１５００噸級“中國海監１５”和１０００噸級“中國海監２３”６日在青島正式列編中國海監船舶序列。至２０１１年６月份，中國將完成１９９９年製定的１３艘千噸級以上海監船建造計劃，以增強海洋維權能力。

　　中國國務院於１９９９年批複國家海洋局，同意其下屬的中國海監總隊建造１３艘千噸級以上海監船和５架海監飛機，總投資約１６億元。中國海監總隊共分兩期實施海監船舶和飛機建造項目，一期四艘１０００噸級、一艘１５００噸級和一艘３０００噸級巡航執法船及２架海監飛機已於２００５年１１月份前交付使用。

　　“目前，二期工程已完成３艘海監船的建造和３架海監飛機的購置，其他４艘海監船將於２０１１年６月份前全部交付使用。”中國海監總隊有關負責人告訴新華社記者。

　　據了解，新入編中國海監北海總隊的“中國海監１５”船舶總長８８．０米，滿載排水量１７４０噸，續航力６０００海裏，最大航速每小時１８海裏，擁有光電平台、無線音視頻傳輸、衛星通訊和保密電台等海監執法設備；“中國海監２３”總長７７．０米，滿載排水量１３５０噸，最大航速每小時２０海裏。

　　國家海洋局北海分局局長房建孟介紹，這兩艘海監船的主要使命和任務是在中國管轄海域開展巡航監視，對侵犯國家海洋權益、違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海洋公共設施、擾亂海上秩序等違法行為作出快速反應和依法查處，對海洋汙染事件進行應急監視，切實保護海洋環境。

　  國家海洋局去年５月發布的《中國海洋發展報告２０１０》指出，中國海洋權益麵臨複雜的形勢，除了島礁主權、海洋劃界、海洋資源爭端以及海洋生態環境問題外，還麵臨２００海裏外大陸架劃界、海上通道安全和海上恐怖主義等新的挑戰。 

　　“中國的海洋安全形勢既受國際海洋安全形勢的影響，也存在多方麵具體的安全威脅，海上不和諧因素仍將長期存在。”《報告》稱。

　　中國擁有遼闊的海域，海岸線總長度３．２萬公裏，其中大陸海岸線１．８萬公裏，島嶼海岸線１．４萬公裏，領海和內水麵積約３５萬平方公裏。根據《聯合國海洋公約》，中國的專屬經濟區麵積約３００萬平方公裏。

　　“但麵對３００萬平方公裏的海洋國土，負責海洋維權的中國海監力量還十分薄弱。待１３艘新海監船全部到位後，中國海監所屬海監船也隻有４７艘，千噸級以上僅有２６艘。”這位負責人說。

　　據介紹，國務院２００８年明確中國海監在中國管轄海域履行定期維權巡航執法職責。由於巡航力度加大，海監船隻較少，中國海監北海總隊服役三四十年的海監船一年都須在外巡航２００多天。

　　“因此，這１３艘海監船隻能是緩解目前的需求矛盾，遠不能滿足日益激烈的國際海洋權益鬥爭形勢的需求。我們應繼續加強千噸級以上海監船舶的建設，並在條件成熟的情況下，按照執法、測量和監測等職能分類建造和管理海監船舶。”這位負責人說。

　　記者了解到，除中國海監下屬北海、南海和東海三支總隊外，中國沿海各省、自治區或直轄市也有自己的海監總隊。為增強海監力量，各地方總隊將在今年開始建造３６艘海監船，包括１５００噸級７艘，１０００噸級１５艘和６００噸級１４艘。 

　　此外，由於《中華人民共和國海島保護法》已於２０１０年３月開始實施，中國海監隊伍將新增５４艘海島保護管理快艇，全部於今年完工並交付使用。

　　國家海洋局副局長張宏聲６日在青島表示，加強海監裝備能力建設，不斷提高海洋執法能力是全麵履行中國海監神聖職責，切實維護國家海洋權益，依法規範海洋開發秩序，有效保護海洋生態環境，推動海洋經濟又好又快發展的必然要求和重要舉措。

　　中國海監成立於１９９８年，前身是國家海洋局船舶飛機調度指揮中心，目前的職能是對中國管轄海域實施巡航監視，查處侵犯海洋權益、違法使用海域和損害海洋環境與資源等海洋違法違規行為。
 

資料圖片：北海維權執法隊隊員宮龍（左）與隊友一道操作船載執法取證設備

資料圖：中國漁政202船進行海空聯合巡邏

資料圖：中國目前最大的漁政船——中國漁政311船

資料圖片："中國海監83"船駛進團島碼頭。

資料圖：中國海監62號船。