專家：中國空軍突破三項短板 需要盟國做節點“全球漫遊”

專家：中國空軍突破三項短板可“全球漫遊”

2010年11月  　來源： 揚州晚報

    資料圖：9月24日，在哈薩克斯坦馬特布拉克訓練場舉行的“和平使命-2010”聯合反恐軍演實兵演練中，殲－10戰機發射幹擾彈。新華社記者王建民攝

    隨著全球化戰場日益成為全球化大勢下的戰場新形態以及我國國家利益在全球的不斷拓展，在全球範圍內捍衛國家利益的責任日益擺在我空軍麵前。如何在全球化戰場取得“立足”的地位，這是我國空軍發展的一個戰略問題。

    中國空軍開始走出國門

    較海軍相比，空軍走出國門的步子邁得略顯蹦跳。我海軍初建時期，蘇聯等國海軍曾邀請我國海軍前去訪問。當時由於裝備的限製無法滿足越洋訪問的需要，我國海軍的活動範圍長時間停留在中國近海範圍內。隻是到了1997年，以出訪美洲為標誌，中國海軍才具有了長時間在海上活動和在遠洋執行任務的能力。中國海軍還於2002年實現了環球航行的夢想。由此，中國海軍也拉開了走向全球的大幕。接著，中國海軍又於2008年底遠赴亞丁灣地區護航，我海軍在國際軍事舞台上開始發揮影響。相比之下，中國空軍邁出國門的步子慢了些。

    中國空軍出國參加軍事演習始於2007年。當年，中國與俄羅斯兩國舉行了“和平使命-2007”聯合軍演。演習分為兩個階段，第一階段在中國境內，第二階段在俄羅斯境內。所以，在兩國聯合軍演的第二階段，中國空軍派出了40餘架飛機遠赴俄羅斯烏拉爾軍區參加軍演。這是我國空軍首次派出飛機出國參加軍事演習，邁出了出國執行軍事任務的第一步。正如我空軍領導曾指示“八一”飛行表演隊那樣，中國空軍作為大國空軍，必須走出國門，與世界其他國家的飛行表演隊同台競技，以樹立大國空軍的形象。這也從另一個角度表明，中國空軍走出國門是我國國家利益拓展的現實需要。

    全球化戰場提出新挑戰

    我國空軍在不同的曆史時期麵臨著不同的難題。建軍初期，我空軍麵臨的主要問題是如何建立敢於與對手較量的士氣。我年輕的空軍在朝鮮戰場經受住了嚴峻的考驗。由此，我空軍在世界空軍舞台上取得了地位，站穩了腳跟。

    冷戰時期，我空軍主要是捍衛領土不受侵犯，依靠堅實的戰鬥力頻頻擊落入侵的敵機，使那些妄圖來犯的敵人膽顫心驚。我空軍作為一支巨大的威懾力量，為維護國家主權和領土完整做出了貢獻。但是，我們看到，不管是出兵朝鮮半島作戰，還是捍衛領土和國家主權的作戰，我空軍都是依托國土實施的作戰，即依托國土這一“母港”作戰，實施作戰的範圍基本上是在國土上空。朝鮮戰爭時期在朝鮮戰場的作戰也可算作是領空作戰的“延伸”，屬於“近空”行動。這是冷戰時期，我空軍作戰的一大突出特點。

    當時代走入“冷戰”後，全球化進入了人們的生活。世界軍事不再是兩極格局陰影下的、涇渭分明的兩大集團的對峙，各國都在為自己的利益而“爭風吃醋”地周旋。各國軍事都在全球化戰場上活動。其中空軍也不例外。美國空軍在全球各地耀武揚威，這自不必說，俄羅斯空軍也日益成為全球空戰場的另一顆明星。印度空軍也頻頻出動，參加與美國等國家的軍事演習。縱觀世界各主要國家，中國空軍是唯一沒有與其他國家“接觸”或“漫遊”世界經驗的大國空軍。隨著全球戰場的“曙光”實現，我空軍如何走出國門，屹立於世界空軍之林，這是我空軍發展麵臨的新課題。

    當前我空軍的“短板”

    全球化戰場與戰場全球化是不同的概念。戰場全球化是指戰場在全球各地展開，如第一次世界大戰與第二次世界大戰，其特點之一就是戰場在全球各地展開，並且這種戰場是分為各個不同的區域戰場的。全球化戰場是指全球是一個戰場，在全球各地的行動是在一個“思路”下進行的。這是人類曆史從未有過的戰場形態。美國人對此準備得比較早。

    2003年4月，美國空軍就開始秘密研究“遠程全球精確交戰”項目。2006年底，美國國防部提出“快速全球打擊”構想，其核心是“一個小時打遍全球任何目標”。2009年初，美國空軍宣布成立“全球打擊指揮中心”，落實“一個小時打遍全球”的計劃。為了實現此目標，美國還大力發展高速武器，使軍隊在全球化戰場打仗成為可能。

    麵對世界空軍領域的這種新的發展形勢，我空軍向世界空軍發展的“短板”也日益呈現出來了。這主要表現為：

    一是缺少全球行動的支持係統。在全球行動中，全球衛星定位係統發揮著十分關鍵的作用。目前，全世界有四套衛星導航係統：中國的北鬥、美國的GPS、俄羅斯的“格羅納斯”和歐洲的“伽裏略”衛星導航係統。

    與其他衛星定位係統相比，我國至今還沒有一個全球性的衛星導航係統。2000年以來，我國成功發射了四顆“北鬥”導航試驗衛星，建成“北鬥”導航試驗係統。這個係統隻能在中國及其周邊地區範圍內發揮定位作用。據報道，我國的衛星導航係統於2012年可具備“覆蓋亞太地區”的能力，到2020年左右可具有覆蓋全球的能力。隻從這全球衛星導航係統而言，我國空軍還不具有獨立的全球行動能力。這是我國空軍走出國門後還不能獨立“走路”的弱點之一。

    二是軍事技術不能全麵保障。美國空軍的軍事技術不再考慮走出國門問題，而是考慮如何保障全球行動的問題。目前，美國空軍在飛機發動機、材料、預警、隱身和精確打擊等方麵都取得了突破性進展，走在了世界的前列。這為美國空軍實現其“l個小時內打擊全球任何目標” 的目標奠定了堅實的基礎。

    我軍空軍的軍事技術仍處於不能全麵保障走出國門的階段。雖然我空軍在加油、預警和隱身等方麵做了大量的工作，取得了可喜的成果。但由於技術仍處於“初級”階段，我空軍的技術仍不能全麵保障空軍走向世界舞台。對於全球化戰場大勢這一新形勢，我國空軍的技術需要在很多方麵加大發展的力度。

    三是無盟國配合。隨著美國走向世界，美國不斷在國外建立各種類型的空軍基地，以保障其空軍在全球的行動能力。二戰時，美國借機不斷擴大在國外建立空軍基地的規模與數量。冷戰時期，美國以蘇聯威脅為借口，強迫許多國家接受其建立空軍基地的要求。一時間，美國在國外的空軍基地數量大幅增加。冷戰後，美國雖調整了國外的空軍基地數量與規模，卻使其海外空軍基地的布局更加有利於空軍的全球行動。

    人們都知道，美國的F22“猛禽”是世界上最先進的戰鬥機。自F-22戰機列裝美空軍後，這種飛機不斷被派向國外，適應新的環境。先是部署到美國的基地阿拉斯加，後又部署到日本嘉手納空軍基地與日本航空自衛隊進行聯合訓練，接著又派往中東的阿聯酋參加海灣軍事演習。在7月25日與韓國在日本海進行的軍事演習中，美國又派出該型戰機參與。所以，有盟國的配合，美國的空軍可以在全球出沒。這大大提高了美國空軍在全球化戰場上行動的能力。我國空軍卻沒有這種“優越性”。目前，除極少機會與其他國家聯合進行軍演走出國門外，中國空軍還沒有走得更遠。無盟國的配合與保障，中國空軍在海外發揮作用的能力遭遇“節點” 限製。

    我空軍急需“全球漫遊”能力

    麵對全球化戰場這一大勢，我國目前的這種防禦性空軍的狀態與全球化戰場之間必將“衝突”。如何解決防禦性空軍與全球化戰場之間的矛盾，是我空軍發展亟待解決的一個戰略性問題。作者認為，我空軍發展應解放思想，以新的發展思路解決這一問題。

    一是加大與外軍的聯合演習力度。自2002年開啟與外軍的聯合演習後，中國空軍不斷參加俄羅斯等國聯合進行的軍事演習。在這些演習中，中國空軍展現了良好的風采。但是，這種演習幾乎限於周邊地區。對全球化戰場來講，中國空軍與其他國家進行了聯合軍事演習力度還顯得十分薄弱。對此，中國空軍可以進一步解放思想，擴展與聯合演習對象國的範圍。中國空軍還可以與美國的盟國進行聯合軍事演習，甚至還可以與北約進行聯合軍事演習。

    二是與其他國家的空軍進行聯合訓練。全球化戰場促使各國軍隊發展的一個方問是軍隊之間將越來越“融合”。也就是說，各國軍隊之間將會越來越需要相互了解。表現在空軍方麵，各國空軍之間的聯合訓練將是一個新的趨勢。所以，中國空軍可以尋求派出飛行員與其他國家的空軍進行聯合訓練。

    三是觀摩外國軍事演習，了解外國空軍的發展。在全球化戰場大勢下，了解其他國家空軍發展是一國空軍發展的一個必要基礎。隨著我軍開放不斷深化，我空軍應加大觀摩外國空軍演習力度。通過觀摩外國空軍的演習，我可以不斷獲得外國空軍最新建設狀況，了解外國空軍適應全球化戰場方麵的最新進展。

    四是利用國際救援、撤僑等經驗，探索空軍走出國門，適應全球化戰場大勢的要求。隨著我國海外利益的不斷擴展，我國際救援、撤僑等情況將會不斷增加。目前，我國處理這些情況主要是通過民航部門來完成的。為準備更加突發的情況，我空軍必須準備處理各種可能情況的預案。為此，我空軍應探索如何走出國門的問題。一方麵，我空軍應積極研究其他國家空軍在處理應急情況的經驗；另一方麵，我也可以借鑒民航部門的經驗。如今年6月，我民航部門安全撤出我駐吉爾吉斯1000多名僑民的行動就有許多經驗可供借鑒。