坦克界的“非主流”：瑞典S坦克(組圖)

坦克界的“非主流”：瑞典S坦克 新華軍事

瑞典Strv103主戰坦克。     瑞典S坦克是Strv 103係列主戰坦克的簡稱，是瑞典陸軍兵器局在50年代打破傳統設計的一種無炮塔型主戰坦克，固定式安裝的火炮依靠車體的旋轉和俯仰進行瞄準和射擊。

瑞典Strv103主戰坦克。

總體布置

無炮塔的S坦克總體布置獨特，火炮固定在車體前部中心線上，車內發動機和傳動裝置前置，可對乘員起防護作用。中部是戰鬥艙，車後部放置彈藥和自動裝填裝置。戰鬥艙內3名乘員基本上位於同一高度，車長在戰鬥艙的右側，居坦克最高點，駕駛員兼炮長在左側，其後麵是機電員，兩人背靠背就坐。戰鬥艙內車底板上開有安全門，車內無通話裝置。該坦克高度最低，車體頂的高度僅為1.9米。在車體前部裝甲板下方固定安裝有升降式推土鏟，依靠車體的俯仰進行推土等作業。

瑞典Strv103主戰坦克。

結構特點

由於火炮固定安裝，因此坦克不具有行進間射擊的能力，隻能短停射擊，而且隻有改變坦克方向才能轉移火力，難以對付突然出現的側後方向的目標，此乃S坦克的固有缺點。但由於火炮固定，可較容易地實現自動裝填，因此火炮射速高，還可減少1名乘員。1967年與德國豹1坦克的對比試驗表明，該坦克射擊平均需要13秒，命中率為70%，而豹1坦克需要23秒，命中率為65%，因此，它的短停射擊效果還是比較好的。

瑞典Strv103主戰坦克

主要武器

該城的主要武器是1門博福斯公司62倍口徑長的105毫米 L74式加農炮，比英國L7A1炮的炮管長1.2米。火包與坦克車體剛性固定，炮管不會發生顫動。炮管中央裝有圓筒形抽氣裝置，無炮口製退器，炮管尾部有2個帶中央曲柄的立楔式炮閂。火炮瞄準是依靠車體的旋轉和俯仰實現的。

瑞典Strv103主戰坦克。

動力裝置

該坦克采用了燃氣輪機和柴油機雙機聯動的動力裝置，動力艙內燃氣輪機在左側，柴油機在右側，總輸出功率為537千瓦(730馬力)。在車輛高速行駛或在複雜地形和惡劣路麵上行駛時，兩台發動機同時使用。燃氣輪機也可單獨使用，尤其是在低溫條件下，可用燃氣輪機起動柴油機以對車輛進行低溫起動。通常情況下兩機均用柴油。組合動力裝置的使用增加了坦克的戰鬥可靠性，它集中了兩機的優點，又彌補了各自的缺點。