冷眼旁觀054B護衛艦的建造：小步快跑走向藍水

冷眼旁觀054B護衛艦的建造：小步快跑走向藍水

　兵器裝備網  2008-9

　　最近網上風傳在黃埔造船場有兩艘054B護衛艦(054反潛型)正在建造，還有圖片為證。從圖片上也看不出造的是什麽型號的護衛艦，我就以訛傳訛，說是054B護衛艦。

　　054A、B護衛艦將大量建造已經是不爭的事實。我國海軍海軍現有各型護衛艦大約50多艘，按照現在強調防空、強調反潛的海戰要求，這些護衛艦基本上已經沒有實戰價值，替換是必然的。新艦綜合戰鬥力相當於老艦的數倍，為了維持現有戰力的情況下，估計建造20艘應該不是問題。

　　大量建造護衛艦對於中國來說，是一個不錯的選擇。

　　護衛艦造價一般是同時代驅逐艦的一半多到三分之二之間，綜合戰鬥力一般可以達到驅逐艦的三分之二，用同樣的錢建造更多的護衛艦，不僅戰鬥力沒有減弱，而且艦隻數量的增加還有利於在海戰中海戰中分散戰損風險。

　　比如，054A和052B相比，單艦反艦能力、艦炮火力是052B的一半，對空能力基本相當，反潛能力相當。盡管單艦能力稍遜，但是，假如054A的造價是052B的三分之二，那麽3艘054A與2艘052B對抗，我認為護衛艦編隊並不會落下風；在對強敵的海戰中，擁有更多的作戰平台有利於戰術的選擇，有利於分散風險。

　　從海戰的角度看，建造大型護衛艦是一個不錯的選擇；從建設藍水海軍的角度看，這也是一個小步快跑的步驟。

　　護衛艦相比同時代的驅逐艦有一個缺點，就是噸位一般是驅逐艦的一半多點。比如，我國的旅大級驅逐艦約有3600多噸，同時代的江湖級護衛艦大約有2000噸；054A大約有3500噸，同期我國的驅逐艦一般在六、七千噸。

　　這個差距體現在應用中，護衛艦的適航性就比驅逐艦差，不適宜遠海作戰。

　　至於軍艦有多大才適宜遠海作戰，筆者非專業人士，個人感覺起碼3000噸左右是一個坎，不過這個坎就不足以涉足遠海。

　　其一，遠海作戰，需要更大的航程、更長時間的自持力和更高的適航性，噸位小了不行。

　　我專業知識缺乏，就從海軍艦船出訪這個角度說說。

　　據網友介紹，1986年1月4日至8日，我132號驅逐艦在出訪歸來的途經馬六甲海峽時，遇到狂風巨浪，陣風風力達到11級；而且，在5天5夜的大風浪航行期間，該艦還與補給艦進行了兩次縱向補給。在這種海況下，如果換成2000噸的護衛艦，那就是相當危險了。

　　海軍深圳號驅逐艦近6000多噸，而同時代的江衛級護衛艦大約2500多噸，有很大的差距。2001年10月7日，深圳號海上編隊在完成對法國的訪問前往意大利航行途中，在大西洋著名風浪區比斯開灣遭遇10級大風，最高陣風風力12級，浪高10米以上，艦尾螺旋槳多次露出海麵，艦體左右搖擺近30度，最高橫搖45度，經過兩晝夜努力拚搏，終於安全通過了比斯開灣。同樣，如果換成2500噸的江衛級護衛艦，在狂風之下來個側翻也是說不定的事。

　　我國的護衛艦也曾出訪過，到過俄羅斯的海參崴、東南亞、巴基斯坦、韓國，比較遠的地方是澳大利亞、新西蘭，沒有驅逐艦出訪的距離遠。

　　世界各國也有護衛艦來訪，個頭都不小，比如，英國的三艘“公爵”級護衛艦4200噸，法國的“萄月”號2800多噸，加拿大的“渥太華”號達到了4400多噸，

　　和平時期的海軍出訪，既是友好交流，也是軍事訓練和水文考察。我國2000噸出點頭的老護衛艦沒有遠海作戰的能力，也沒有遠距離出訪的必要了。

　　其二，遠海作戰缺乏陸基支援，經常要依靠還海上編隊自己的力量應付局麵，這對艦船的綜合作戰能力有很高的要求，噸位小了自然影響武備情況。

　　英阿馬島海戰是投入護衛艦比較多的海戰，有資料說有英國方麵有19艘護衛艦參戰，主力是21型和22型護衛艦。21型滿載排水量3600多噸，22型滿載排水量4400多噸，比當時我們的驅逐艦還要大。並不是說英國人喜歡護衛艦，英國人當然希望更多的驅逐艦和更大的航空母艦，但是，當時按照北約的分工和英國國力的限製，英國海軍已經成為一隻區域性的海軍，隻能把護衛艦拉到大洋的另一邊作戰了。幸好按照中國的標準，英國的護衛艦可以認為是驅逐艦。

　　我國的護衛艦比英國的要小的多，處境自然更加窘迫。在馬島海戰六年之後的赤瓜礁海戰中，整個中國海上編隊隻有一艘裝備了艦空導彈，被越南空軍攪的疑神疑鬼，結果是草草收兵、未竟全功。

　　現在，054護衛艦的出現，使我們的護衛艦水平提升了一個檔次。該艦滿載排水量接近4000噸，具備相當的綜合能力，按照我們前麵的分析，具備了出擊遠海的基本條件。當初我們建造旅大級驅逐艦的一個目的，就是為了掩護核潛艇突破島鏈，現在我們的護衛艦比當初的驅逐艦還要大，也可以承擔相同的任務。但並不能說054艦就是最終的選擇。054A為了裝上垂發，把100炮換成了76炮，這多少是個損失，說明054還是小了。

　　海軍要成為藍水海軍，大量的大型通用驅逐艦是必不可少的，但在目前的財力情況、技術條件下，大量建造054各型護衛艦不失為一種小步快跑的策略。

　　海軍艦艇的建造體現了海軍整體建設的思路，雖然我們現在可以說建造大型護衛艦是小步快跑，但如果始終不見更大的軍艦開工的消息，那就不是小步快跑而是原地踏步了。