日本檢方宣布放還非法抓扣的中國漁船船長(組圖)

日本檢方宣布放還非法抓扣的中國漁船船長

2010年09月  　來源： 新華網

 

   9月24日，在日本衝繩縣那霸，那霸地方檢察廳檢方負責人鈴木亨出席記者招待會。日本衝繩縣那霸地方檢察廳當天決定以“保留處分”形式放還非法抓扣的中國漁船船長詹其雄。 新華社/共同社

 

9月24日，在日本衝繩縣那霸，那霸地方檢察廳檢方負責人鈴木亨出席記者招待會。日本衝繩縣那霸地方檢察廳當天決定以“保留處分”形式放還非法抓扣的中國漁船船長詹其雄。 新華社/法新

新華社東京９月２４日電（記者吳穀豐）據日本媒體２４日報道，日本衝繩縣那霸地方檢察廳當天決定以“保留處分”形式放還非法抓扣的中國漁船船長詹其雄。

那霸地方檢察廳在當天下午舉行的記者會上說，以“保留處分”形式放還中國船長的理由是考慮到對日本國民的影響和今後的日中關係，繼續扣押中國船長不恰當，但放還中國船長的具體日期尚未確定。

日本海上保安廳巡邏船７日上午在釣魚島附近海域與一艘中國拖網漁船發生碰撞。隨後，日方巡邏船對中方漁船實施攔截。８日，日本海上保安廳非法抓扣了漁船船長。衝繩縣石垣簡易法院１０日批準拘留船長１０天。本月１９日，日本衝繩縣石垣簡易法院決定批準將非法抓扣的中國船長拘留期限延長１０天至２９日。

中國外交部發言人薑瑜２４日答記者問時說，中國政府將派包機接回被日方非法扣押的詹其雄船長。她同時重申，日方對中方船長進行的任何形式的所謂司法程序都是非法和無效的。

薑瑜此前在就日方非法抓扣中國漁民漁船事件答記者問時表示，釣魚島自古以來就是中國的固有領土。日方在釣魚島海域非法抓扣中國漁民和漁船，頑固堅持對中方船長履行所謂國內司法程序，是對中國領土主權的嚴重侵犯和公然挑戰，激起中國人民的強烈憤慨並嚴重損害了中日關係。中方理所當然要作出必要回應。日方的狡辯是站不住腳的。日方隻有立即糾正錯誤，無條件放還中方船長，才能避免兩國關係受到進一步傷害。玩弄欺騙世人和國際輿論的把戲是沒有出路的。

日本TBSnews電視台的截圖，頭戴蒙布的即為中國漁船船長。日本海上保安廳以妨礙執行公務嫌疑逮捕了中國漁船船長，並將船長帶到了衝繩縣石垣市。 

據了解，本月7日，日方漁船在中國釣魚島相關海域非法撞擊並非法抓扣中國漁民及漁船。經中國政府的嚴正交涉，日方於13日放回14名中國漁民及漁船，但仍非法抓扣漁船船長。截至目前(19日)，中國船長已被日方非法抓扣13天之久。

  9月13日，來自福建省泉州市的李國金（前左）等走下飛機。當日15時，經過中國政府嚴正交涉，被日方非法抓扣的14名中國漁民乘中國政府包機安全返抵福州。新華社記者 張國俊 攝

   9月13日15時，經過中國政府嚴正交涉，被日方非法抓扣的14名中國漁民乘中國政府包機安全返抵福州。 新華社記者 謝環馳 攝

據記者9月19日從外交部了解到，日方近日在釣魚島海域非法抓扣中國漁民漁船，並不顧中方多次嚴正交涉，繼續非法扣押漁船船長的行徑，已經對中日雙邊往來造成嚴重損害。中方已經暫停雙邊省部級以上交往，中止了雙方有關增加航班、擴大中日航權事宜的接觸，推遲了中日煤炭綜合會議。中國公民赴日旅遊規模也已經受到嚴重影響。

外交部表示，出現上述情況責任完全在日方，日方應立即無條件放還中方船長，否則必須承擔由此引發的一切後果。

外交部網站9月19日報道 外交部發言人馬朝旭9月19日答記者問

問：日方今天聲稱將繼續非法扣押中方船長。中方對此有何評論？

答：中方多次重申，日方對中方船長的任何所謂司法措施都是非法和無效的，我們要求日方立即無條件放還中方船長。日方如一意孤行，錯上加錯，中方將采取強烈反製措施，其一切後果由日方承擔。

另據法新社9月19日消息，日本當局今日宣布延緩放回被非法抓扣的中國漁船船長，將非法抓扣期限再延長10天，並稱此舉是因為“中國漁船撞擊日本漁船”所致。

    9月12日，日本海上保安廳的兩艘巡邏船將中國漁船夾在中間。當天，日本海上保安廳將中國漁船拖到衝繩縣石垣港附近海域進行了模擬海上作業檢查。 新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳將中國漁船拖到衝繩縣石垣港附近海域進行模擬海上作業檢查。 新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳將中國漁船拖到衝繩縣石垣港附近海域進行模擬海上作業檢查。 新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳的兩艘巡邏船將中國漁船夾在中間。新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳將中國漁船拖到衝繩縣石垣港附近海域進行模擬海上作業檢查。 新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳的巡邏船將中國漁船拖回衝繩縣石垣港。新華社記者季春鵬攝



9月12日，日本海上保安廳的巡邏船將中國漁船拖回衝繩縣石垣港。新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳將中國漁船拖到衝繩縣石垣港附近海域進行模擬海上作業檢查。 新華社記者季春鵬攝

   9月12日，日本海上保安廳的巡邏船將中國漁船拖回衝繩縣石垣港。新華社記者季春鵬攝

   9月12日，中國漁船上的魚被日方人員沒收。新華社記者季春鵬攝

　　內容提要：據日本媒體報道，中國的一艘勘探船“海監51”(1937噸)於11日清晨7點40分，駛入衝繩島西北以西約280公裏的海域，對正在那裏活動的日本勘探船進行追蹤。

資料圖：日本海上保安廳的“昭洋”號（編號HL-01）測量船。

　　據日本媒體報道，中國的一艘勘探船“海監51”(1937噸)於11日清晨7點40分，駛入衝繩島西北以西約280公裏的海域，對正在那裏活動的日本勘探船進行追蹤。

　　日本海上保安廳11日指出，中國船隻逼近正在執行調查任務的兩艘日本勘探船“昭洋”(2000噸)和“拓洋”(2400噸)，要求日方停止勘探工作，雙方的勘探船展開“舌戰”。

　　中國“海監51”向日方的勘探船呼叫：“你們在這裏幹嗎？”日本的“昭洋”回答說：“我們屬於日本海上保安廳船隻，正在進行勘探工作。”

　　“海監51”於是要求：“你們進入中國管轄的水域了。請你們按照國際條約和中國法令，盡快中止調查。”

　　“昭洋”當場拒絕了中方的要求，並且宣稱：“這是日本專屬經濟區。我們的工作是合法的。”

　　日本海上保安廳的報告稱，中國的“海監51”在那之後留在附近海域航行，最靠近“昭洋”時，隻距離其左舷側550米。

　　之後，日本海上保安廳就此事聯係了日本外務省，日本外務省則通過外交途徑向中方提出了抗議。

　　相關資料：中日東海劃界爭端

　　據了解，中日在東海海域劃界上存在的分歧集中在大陸架劃界的主張上。中國主張按照大陸自然延伸的原則來劃分，中日之間的大陸架應以衝繩海槽為界。日本則主張用“中間線”來進行東海大陸架劃界。

資料圖：中國海監51號船

衝繩群島及周圍地圖。中國與日本存在東海劃界爭端，這次事件很可能發生在雙方主張線之間的爭議海域。