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二戰前美國的石油公司是如何資助納粹德國的?

(2010-08-10 14:30:31) 下一個

二戰前美國的石油公司是如何資助納粹德國的?
2010年08月       來源:新華軍事

 

    核心提示:德國漢堡社會研究所的調查結果證實,20世紀30年代中期,100家最大的美國公司中有26家在德國積極參與過納粹活動。在大多數情況下——無論是戰爭剛在歐洲開始之後,還是在美國參戰之後,這一情況都一直存在。

納粹德國全盛時期 資料圖

    本文摘自《石油陰謀》 作者: 安迪·斯特恩 出版社:中信出版社

    德國從第一次世界大戰中學到的一個經驗是,如果在某個時間再投入戰爭,國家必須保證燃料供應。

    1913年,就在第一次世界大戰爆發之前,德國科學家弗裏德裏希·貝吉烏斯(FriedrichBergius)開發了一種從煤炭中提取液體燃料(可用於內燃機的液體燃料)的方法,其所采用的工藝被稱為“氫化作用”。德國有大量的煤炭,但幾乎沒有石油。1926年,德國化學工業巨頭法本公司購買了貝吉烏斯方法的使用權。

    起初,有關法本公司新燃料的報告令美國標準石油公司深感不安。美國標準石油公司的研究主管弗蘭克·霍華德(FrankHoward)非常擔心這會使歐洲能夠自給自足,從而破壞了美國標準石油公司在歐洲的石油市場,所以,他在1926年看到這種產品後,立即給沃爾特·蒂格爾發電報,讓他過來親自看看。

    細心的沃爾特·蒂格爾會見了法本公司的管理人員,並且達成了一項協議,這項協議允許美國標準石油公司在路易斯安那州建造一個氫化工廠。

    3年以後,美國標準石油公司和法本公司達成了一項更廣泛的協議,即把德國以外的氫化專利權授予標準石油公司(其最初計劃是用在石油上來提高汽油產量)。法本公司得到美國標準石油公司2%的股份,價值百萬美元。這兩家公司達成了協議,彼此不涉足對方的主要業務活動領域。在協議簽署以後,美國標準石油公司的一位職員說:“法本公司不參與石油業務,而我們也不插手化工業務。”

    然後在1930年,這兩家公司成立了一家合資企業。美國標準石油公司變成了法本公司的最大股東,而法本公司是繼洛克菲勒家族之後美國標準石油公司最大的股東。

    接下來,法本公司又達成了一項協議,不過這次是和納粹分子達成的協議。當希特勒還隻是在德國議會上隻有少數幾個席位的一個小黨派的領導人時,兩名法本公司的高管就要求召開會議了。盡管過去納粹分子一直對該公司充滿敵意,但氫化工藝使德國在燃料方麵能夠自給自足的可能性迎合了希特勒的期望。

   會議結束時,法本公司承諾繼續從事煤炭氫化工作,並開始資助納粹分子,而作為回報,如果納粹分子上台,它們要給這家化學公司提供政府津貼——這是必需的,因為氫化工藝在商業上尚不可行,氫化成本大約是提取石油的10倍以上。盡管布呂寧政府隻提供關稅保護,希特勒還是同意了保護法本公司的價格和市場,條件是它要繼續提高合成燃料的產量。

    到20世紀30年代後期,法本公司幾乎完全被“納粹化”了。與美國標準石油公司簽署最早那份協議的當時的董事長(不是納粹分子)被取代了,而他的繼任者們一個個匆忙加入納粹分子的派係。曾經是法本公司很大一部分勞動力資源的猶太員工都被逐出公司。但美國標準石油公司繼續與法本公司親密合作,並繼續履行在石油和合成燃料方麵的公司協議。1944年9月,富蘭克林·羅斯福在給他的國務卿科德爾·赫爾的信中說:“納粹分子利用法本公司信譽的曆史讀起來就像一部偵探小說。”

    戰爭爆發以後,許多重要的美國公司繼續與納粹德國合作。戰爭期間以及戰後的調查結果顯示,包括洛克菲勒所擁有的美國大通銀行在內的銀行、國際電話電報公司、福特汽車公司和通用汽車公司等這樣的大公司以及德士古石油公司、幾家前身屬於美國標準石油公司的公司,都在德國經營運作(一些還使用了戰俘勞工),或者遵守其與德國公司之間的協議,繼續給德國供應石油和其他戰爭中的必需物資。

    調查結果還顯示,許多美國政府官員都把蘇聯描繪成了主要威脅,並且設法詆毀富蘭克林·羅斯福和他的支持者,企圖阻止美國參戰,或者阻撓、製止美國的石油公司給德國供應石油。這些官員中很多都與石油公司勾結著。

    在納粹主義最嚴重的暴行暴露出來以後,這些公司設法解釋說,它們要麽是被迫與納粹分子合作,要麽就是它們與納粹德國的交易是在美國總部不知情的情況下進行的。可是,通常情況下,合作不僅僅是在美國總部知情的情況下進行的,實際上還是在美國總部的策劃之下進行的。很多大公司竭盡全力緊緊抓住其在德國的資產,並且繼續與納粹分子合作,盡管在美國參戰以後這意味著觸犯了美國的法律。

    在整個戰爭期間,法本公司一直都保持著其與新澤西標準石油公司的關係。該公司在奧斯威辛集中營附近建立了一個新工廠,目的就是為了利用集中營裏的戰俘勞工。大約有2.7萬戰俘在法本公司的工廠工作時累死了。

    目前尚無法確切地說出石油巨頭和納粹德國之間的合作達到了什麽程度。1941~1945年,在哈裏·S·杜魯門(後來的杜魯門總統)領導下參議院進行了調查,這些調查結果慢慢揭開了美國標準石油公司的業務活動,最終裁決該石油公司犯有叛國罪。

    後來的調查揭露了有關法本公司使用奧斯威辛集中營裏的戰俘勞工、德士古石油公司參與納粹間諜活動、美國標準石油公司企圖阻止美國合成燃料開發但卻資助德國合成燃料製造等方麵更詳細的資料。1998年製定了《納粹戰爭罪行揭露法案》(NaziWarCrimesDisclosureAct)之後,公開了大約300萬頁美國的情報文件,關於戰爭年代的一些最新的秘密也隨之公開。

    德國漢堡社會研究所的調查結果證實,20世紀30年代中期,100家最大的美國公司中有26家在德國積極參與過納粹活動。在大多數情況下——無論是戰爭剛在歐洲開始之後,還是在美國參戰之後,這一情況都一直存在。

    對石油公司來說,戰爭意味著大生意。1939年,當戰爭在歐洲爆發的時候,美國石油巨頭派油輪橫跨大西洋,以滿足英國的燃料需求。但幾家公司發現,如果它們也給德國提供石油,它們可以賺更多的錢。

   由於英國封鎖了從北極到南美洲最南端的大西洋,阻止開往德國的所有船隻,沒收其運載的貨物,美國的石油公司不得不偷偷行動。美國石油公司給德國戰事提供了援助,石油公司秘密行動,與中立國家的合作夥伴達成了“影子協議”,為其與敵國的生意往來打掩護。英國對此極其不滿,向美國政府發出了警告。

    德士古石油公司是第一批開始給納粹德國供應石油的公司之一。在第二次世界大戰開始之前,德士古石油公司的新任首席執行官托基爾德·裏伯就無視美國政府製定的《中立法》,該法案禁止美國公司向西班牙內戰中的任何一方提供所需物資。

    1937年,理應開往比利時的德士古石油公司的油輪在大西洋中部改變了航向,把石油運送到了西班牙佛朗哥將軍(GeneralFranco)的軍隊,這引起了美國政府的注意。即使在美國司法部長警告德士古石油公司將會被指控犯有共謀罪之後,裏伯還是繼續通過意大利給佛朗哥供應石油,發送了合計價值600萬美元的石油,戰爭結束後付款。

    正是通過佛朗哥,裏伯才與納粹政權有了不正當的親密關係。由於國際政治氣候變得對德國不利,裏伯同意通過德士古石油公司在哥倫比亞的交易給德國供應石油。從1939年開始,他把油輪發往中立國家的港口,從而避開了英國的封鎖。

    新澤西標準石油公司在巴拿馬重新注冊了它的整個油輪艦隊,把石油從南北美洲運往特內裏費島。新澤西標準石油公司的船隻將其裝載的石油轉移到停靠在加那利群島的德國油輪,把這裏作為將這些石油運往德國漢堡的最後一站。法裏什也組織其運輸石油的船隻穿越太平洋前往蘇聯的遠東地區,然後穿過蘇聯,通過橫貫西伯利亞的大鐵路把石油運往德國。在希特勒入侵蘇聯、《蘇德互不侵犯條約》失效以後,法裏什開始把石油運往北非維希。

    1941年7月,美國軍事情報工作人員梅傑·查爾斯·伯羅斯(MajorCharlesBurrows)向美國陸軍部報告說,新澤西標準石油公司正在用6艘船隻將其在阿魯巴島煉油廠的石油運離委內瑞拉海岸而前往加那利群島,在那裏給德國海軍的潛艇加油。根據伯羅斯所說,那些船隻“主要由納粹軍官駕駛”。

    伯羅斯還向美國陸軍部報告說,美國標準石油公司要將其大約20%的石油燃料發往德國,而且,和其他美國公司不同的是,美國標準石油公司的船隻一艘也沒有受到德國魚雷的攻擊。

    關於向德國供應石油燃料之事,美國政府內部的意見是有分歧的。富蘭克林·羅斯福本人想參戰,還想杜絕美國公司和納粹政權之間的任何聯係。但在美國政府內部卻有強烈的反對聲音,他們認為如果終止兩次世界大戰之間那段時期製定的“孤立政策”,則會把美國置於危險境地。還有一些人,私下很欣賞納粹政權,或者和許多石油管理人員和大商人一樣,想從德國人那裏掙錢。他們的目的是隱瞞這兩個國家之間的生意往來,並防止製定禁止貿易的法律。

   反納粹官員,如美國國務院薩姆納·韋爾斯和美國商業部的威廉·拉瓦爾納(WilliamLaVarne),還有溫斯頓·丘吉爾派到富蘭克林·羅斯福那裏的秘密特使威廉·斯蒂芬森,他們都付出了堅持不懈的努力,才揭露了石油公司試圖隱瞞的一切。

    在1941年3月公開的一份報告中,薩姆納·韋爾斯揭露了美國標準石油公司的陰謀詭計。在給敵艦加油和在其美洲中部和南美洲加油站把石油發給意大利和德國商人的名單上,新澤西標準石油公司和加利福尼亞州標準石油公司名列榜首。有關美國標準石油公司和日本政府之間買賣四乙鉛的類似交易也有報道。

    拉瓦爾納揭露了美國標準石油公司與納粹的LATI航空公司之間交易的詳細情況。LATI航空公司的飛機不必接受英國執行封鎖任務的武裝部隊的登機檢查,因此可用來把間諜、宣傳資料和毒品運過大西洋。所有這些可疑的運送物品都被寫上了英聯企業有限公司(SterlingProducts)的地址,該公司的董事威廉·韋斯與埃茲爾·福特和詹姆斯·福裏斯特爾(後來是海軍部副部長)也都是法本公司董事會的成員。拉瓦爾納指出,LATI航空公司肯定擁有新澤西標準石油公司的燃料供應的股份,因為標準石油公司是唯一一家擁有高辛烷值燃料的公司,而在途中沒有加油站的情況下,這種燃料是從歐洲跨越大西洋到達南美洲的交通工具所必需的燃料。

    有一份撤銷機密等級並公開的英國情報報告,這份報告的內容是關於得克薩斯州石油億萬富翁吉恩·保羅·格蒂(JeanPaulGetty)的,描述了格蒂“1939年11月從歐洲回來之後,輕鬆地談及他的老朋友‘希特勒’”的情景。

    格蒂是石油行動公司(MissionOilCorp.)的主管,該公司擁有法本公司和美國標準石油公司的專利。英國軍隊在逮捕了一位在特立尼達島為戈林工作的銀行家之後,匯編了一份情報報告,這份報告將格蒂與給納粹德國供應燃料的金融家網絡聯係在了一起。

    在格蒂的同夥中有一個人是瑟奇·魯賓斯坦(SergeRubinstein),他是為俄國沙皇工作的一位銀行家的兒子,在俄國十月革命以後,沙皇失去了統治地位。魯賓斯坦是一個古怪的人,他“從劍橋大學獲得了經濟學學位,但他卻將自己的聰明才智用於快速地、非法地掙錢”。魯賓斯坦自稱是為英國軍事情報局第六分局工作的,但卻有人發現他在古巴與德國特工、美國三K黨以及其他“極右團體”會麵。

    據說,格蒂與魯賓斯坦和墨西哥總統的競爭者胡安·阿爾馬桑(JuanAlmazan)合作,通過蘇聯給德國發送了100萬桶石油。

    當一些美國官員為揭露美國公司與納粹德國之間的關係而工作的時候,美國國務院內部還有一些官員卻在設法阻止他們的工作。美國國務院一位高級官員威廉·布利特向韋爾斯發起了人身攻擊。韋爾斯是雙性戀,布利特說服聯邦調查局局長埃德加·胡佛調查韋爾斯。當韋爾斯參加完一個葬禮回到華盛頓時,埃德加·胡佛雇用兩名普爾曼搬運工與他調情。布利特然後給富蘭克林·羅斯福施加壓力,讓他解除韋爾斯的職務。富蘭克林·羅斯福不情願地解除了韋爾斯的職務。

    (文章來源:鳳凰網曆史頻道)






















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