中國重型燃氣輪機實現零的突破 僅耗5年6億人民幣(圖)

中國重型燃氣輪機實現零的突破 僅耗資6億人民幣

2010年07月  　來源：新華網綜合

R0110重型燃氣輪機（中國航空報圖片）

    據中國航空報報道，中航工業5月召開了振興航空發動機產業委員會第二次會議，會議通過了大力發展燃氣輪機等議題。中航工業總經理林左鳴在會上強調：“中航工業的燃氣輪機產業已經到了發展的關鍵時刻，必須集中力量、主動出擊，應對挑戰，大力發展燃氣輪機產業。集團公司將把燃氣輪機產業作為戰略產業加以扶持，中航工業和中航工業發動機對燃氣輪機產業的投入要再大一些，使燃機產業發展再快一些。”林左鳴總經理的講話使中航工業黎明幹部職工群情振奮、信心倍增，《中航工業集團公司關於大力發展燃氣輪機產業的決定》更為黎明發展燃氣輪機產業增添了新動力。

    從R0110重型燃氣輪機被確定為國家“863”項目，到取得重大突破；從QD128燃氣輪機的生產，到成功走向市場，中航工業黎明自確立燃機產業戰略以來，得到了中航工業領導的高度關注，獲得了兄弟單位和科研院所的鼎力支持。黎明項目團隊經過多年艱苦卓絕的拚搏，譜寫了燃機產業發展的華美篇章。

    R0110實現重型燃機自主研製“零”的突破

    國家“十五”“863”項目——R0110重型燃氣輪機於2008年12月28日在沈陽順利通過國家科技部階段驗收。驗收的圓滿通過，宣告了R0110重型燃氣輪機研製在中航工業黎明取得了階段勝利。國內首台R0110重型燃氣輪機研製取得的成功，實現了我國自主設計研發重型燃氣輪機“零”的突破。2010年，在每兩年舉辦一次的中國專利獎評選活動中，中航工業黎明申報的《一種重型燃氣輪機》發明專利，榮獲第十一屆中國專利優秀獎，這也是中航工業唯一獲此殊榮的專利。

    國外研製一台重型燃機往往需要8至10年，而中航工業黎明隻用了5年的時間就實現了整機台架試車點火成功；國外研製一台重型燃機經費需要幾十億美元的資金，而黎明公司隻用了6億多人民幣。在此之前曾有專家斷言：“用這樣短的時間和如此少的資金研製一台重型燃氣輪機簡直是天方夜譚。”中航工業黎明卻用最短的時間把不可能變成了現實，從設計試驗、材料國產化、加工製造、裝配整機、台架點火試車成功到階段驗收，黎明創造了國內製造業的奇跡。

    科學組織、加強管理、注重創新是黎明項目團隊幹好重型燃機項目的寶貴經驗。以裝配為例，國外裝配一台新研製的重型燃機，需要半年以上時間，而中航工業黎明首台R0110重型燃機總裝隻用了49天。但這49天卻是日夜無休，把一天當兩天、三天用，這49天完成的工作量相當於5個月工作日的總和。這是在打破常規、科學管理、合理安排進度、製定每天的工作目標、明確節點的前提下實現的。在重型燃機點火試車的日子裏，黎明項目指揮部搬到了試車現場，每天下午4時團隊成員必開分析會，不把當天的問題分析透徹、解決明白，第二天的工作不落實到位就不罷休。

    在成本管理上，中航工業黎明實行目標成本管理，千方百計節省資金。重型燃機項目團隊設立了專項采購程序，采購材料與外委加工一律實行招標，貨比三家後擇優而定。在建設試車台架時，中航工業黎明一改以往建設固定的試車台，而采用模塊化設計、單元化生產、單元化安裝方法建立起重型燃機試車台。重型燃機試車完成後，試車台可搬走用於異地建設電站。精打細算，黎明把有限的資金全都用在了刀刃上。

 

Q128輕型燃氣輪機（中國航空報圖片）

    千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。R0110重型燃機研製已取得階段性成功，表明我國已建立起自主研發重型燃機的設計平台，重型燃機產業鏈呈現雛形，實現了能力的提升，形成了加工製造能力。R0110重型燃機標準體係的建設通過了部級評審，形成產品研發工作的重要技術基礎和產品研發水平的重要判據，為燃氣輪機產業發展提供了有效的技術儲備。

    QD128燃氣輪機是中航工業黎明與中航工業動力所共同開發研製，擁有自主知識產權的輕型燃氣輪機。自1999年底正式在中航工業黎明立項，經過5年多的研製，在各參研單位的共同努力下，該項目一年一個台階向前發展，取得了令人矚目的業績。

    2000年QD128燃機首台樣機參加珠海航展；2001年開始進行首批2台燃機的製造；2002年完成首台QD128燃機發電機組成套生產；2003年，建成首台QD128燃氣輪機熱電聯供機組，並在中原油田進行試運轉；2006年，中航工業黎明在大慶油田北壓電站投入的QD128燃氣輪機機組點火成攻，這是首次模擬商業運作的發電機組。從首台機組研製到完成中原電站建設，從大慶電站建設並投入運行到首台成功銷售，QD128燃機曆盡艱難，凝結了項目團隊的智慧、心血和汗水。

    由於該燃機具有獨立的安裝平台，便於運輸，配置靈活，可用於發電、熱電聯供、聯合循環、機械驅動等多個領域，市場前景廣闊。為加快QD128燃氣輪機的商業化進程，幾年來中航工業黎明燃機銷售部門多次前往西北地區進行燃機市場開發與調研，先後走訪了山西、陝西、山東、河北、甘肅、新疆和內蒙古等地區，累計行程數萬公裏。他們深入市場調查，掌握國內不同地區的市場需求，準確把握市場脈搏，為實現首台燃機商業化運行創造了條件。

    在走向市場的關鍵階段，中航工業黎明領導與甘肅阿克塞縣政府及項目投資方進行多次洽談、磋商，使首台QD128燃機銷售取得了突破性進展。2009年QD128燃機項目團隊出色完成了首台機組的銷售任務，創造了3000萬元的銷售收入，實現了曆史性的跨越。

    2010年初，中航工業黎明與山西電力勘測設計院成功簽訂一台套燃用中低熱值燃料的QD128燃機機組訂貨合同，由此打開了黎明燃機進軍煤炭工業領域市場的大門，同時也宣告QD128燃機向多種燃料發展邁出了堅實的一步。此次簽約項目係應用煤基合成油氣體燃料進行燃機發電、供熱，在我國屬開創性示範工程。項目采用的煤基合成油工藝目前在全世界範圍內處於技術領先地位，同時，項目能源綜合利用水平高，符合環保及節能減排要求，被國家科技部列為“十一五”“863”重點工程示範項目。

    在獲得市場信息後，中航工業黎明快速反應，主動聯合中科院熱物理所進行項目整體經濟、技術論證，並主動出擊，積極運作，最終使用戶接受了擁有完全自主知識產權的國產燃機。此項目的開發同時得到了中航工業總經理林左鳴的悉心指導。中航工業黎明董事長、總經理龐為及主管副總經理劉鬆親自指揮並多方協調。在中航工業黎明相關部門的大力支持與配合下，非航空產品事業部和項目團隊多次進行交流與溝通，最終順利簽約。此次簽約不僅是中航工業黎明QD128燃機的又一次成功銷售，同時也為其它類型燃機走向商業成功創造了有利條件。

    QD128燃氣輪機作為中國第一個具有自主知識產權的燃機，從研發到目前的基本成熟，中航工業黎明團隊解決了無數個關鍵技術問題，曆經了無數的艱難險阻。它的試驗成熟不但是一個型號的成熟，而且催生了一支能戰鬥的燃機科研、生產、安裝和運行隊伍。

    在中航工業大力發展燃機產業決定的帶動下，中航工業黎明目前正匯集智慧和力量，向燃機產業新的高度邁進。