專家:日本22DDH巨艦完全符合現代航母特征(圖)

專家:日本22DDH巨艦完全符合現代航母特征

2010年06月  　來源：環球時報

 

日本日向級直升機母艦 圖片來源：環球時報

    日本新一代直升機驅逐艦“22DDH”的設計細節突然被媒體曝光，人們發現，這艘仍被日本官方遮遮掩掩地稱為“驅逐艦”的艦艇噸位竟然高達2.4萬噸，讓不少國家的航空母艦都自歎弗如。中國海軍專家劉江平對《環球時報》記者表示，22DDH從噸位、布局到功能都已完全符合現代輕型航母的特征，日本的軍事動向值得周邊國家警惕。     

    日本將建造下一代直升機驅逐艦“22DDH”的消息最先出現在2009年，當時日本決定在2010年國防預算中編列新的直升機驅逐艦，代號為22DDH，建成後將擔任日本海上自衛隊艦隊的旗艦。     

    今年5月，日本《世界艦船》雜誌刊登專題，首次詳細介紹了該型艦艇的特征。但隨著更多細節的曝光，質疑聲隨之而來。美國“防務專家”網6月21日根據日本媒體公布的數據分析稱，22 DDH驅逐艦長248米，寬39米，尺寸幾乎比“日向”級直升機驅逐艦大50%。其2.4萬噸的排水量竟然超過意大利海軍13850噸的“加裏波第”號航母、西班牙1.7萬噸的“阿斯圖裏亞斯親王”號航母和英國皇家海軍2.1萬噸的“無敵”級航母。“防務專家”網質疑稱，這樣的設計毫無疑問屬於航母，“完全和‘驅逐艦’沒關係。”     

    此外，與“日向”級相比，22DDH的點防禦能力超出其雙倍，它裝備有3部“密集陣”近戰武器係統和2部“拉姆”導彈發射裝置。值得注意的是，“日向”級有一座導彈發射裝置落於飛行甲板前部，會對固定翼飛機的作業造成阻礙，而22 DDH艦則將所有近戰係統安裝於舷側，不會對飛行甲板產生影響，更像現代航母。     

    22DDH的航母特性還表現在其載機能力上。“防務專家”網分析稱，22DDH的飛行甲板和機庫布局顯然不滿足於搭載直升機，它還能搭載固定翼戰鬥機、旋翼飛機乃至無人機。迥異於“日向”號，22DDH的一部升降機由飛行甲板中心線移到甲板邊緣位置，甲板寬度顯著增加，而為飛行甲板上的機群提供彈藥的升降機數量也由兩部增至四部，專家認為這些改動都是為尺寸和載彈量更大的F-35B戰鬥機和V-22“魚鷹”旋翼機上艦做準備。有消息說，22DDH的飛行甲板采用特殊材料製造，強度及耐飛機尾焰燒灼的能力均可滿足F-35B的起降要求。據悉，日本防衛省已決定向美國購買大約40架F-35戰鬥機，作為本國未來空中力量的支柱。如果F-35B上艦，22DDH將從直升機航母變身為真正的現代航母，製海空能力大大增強。     

    日本人的航母情節由來已久， 透過22DDH的神秘麵紗，人們似乎在太平洋上重新看到日本航母的艨艟巨影。日本是世界第一艘真正的航空母艦“鳳翔”號的建造國，也是最早大規模使用航母的國家之一，珍珠港事件中，日本航母編隊隻用了兩個攻擊波就幾乎讓美國太平洋艦隊失去戰鬥力。     

    二戰後，由於和平憲法的限製，日本無法公開發展航母，但發展航母的野心一直存在。上世紀70年代，日本首先建造出排水量為4700噸的“榛名”級直升機驅逐艦，飛行甲板、大型機庫一應俱全，初具航母規模。1999年，日本“大隅”號直升機驅逐艦投入服役，這種排水量達8900噸，具備直通甲板的艦艇，號稱“可以在48小時內改造成航空母艦”。而日本目前最先進的“日向”號直升機驅逐艦也在2009年投入現役，更具現代航母特征，排水量高達1.35萬噸，具備指揮3個艦隊的能力，號稱日本海自的“浮動司令部”。     

    當然，22DDH的意義不僅僅在於滿足日本的航母情節。若F-35B和V-22真能如願上艦，勢必有效提高日本海外派兵的能力，尤其是對日本海上自衛隊應對所謂“西南區域有事”幫助極大。日本《世界艦船》雜誌在專題中認為，22DDH“高靈敏度的聲呐與直升機遠距離作戰能力相結合，在戰時有助於阻止以魚雷為主要武器的鄰國潛艇靠近日本水麵艦隊，為海自艦隊廓清方圓300海裏左右的水域”。該刊還認為，到2020年，各亞洲鄰國特別是中國海軍將擁有數量數倍於日本的現代常規動力潛艇，並輔以相當數量的攻擊核潛艇乃至航空母艦，日本必須要建造22DDH彌補差距。     

    中國海軍專家劉江平在接受《環球時報》記者采訪時表示，日本發展航母的事實已經不能用“驅逐艦”的文字遊戲來遮掩，這值得周邊國家警惕。如果說主要執行反潛作戰的“日向”級艦艇隻能算是“準航母”，那麽F-35B戰機的上艦將極大提高22DDH的製海和製空能力，而“魚鷹” 旋翼機則使該艦具備了快速兩棲攻擊能力，反潛、製海空、兩棲攻擊能力相結合，22DDH完全符合現代輕型航母的發展趨勢。