中國83式152毫米履帶自行加榴炮(組圖)

2003年07月  艦船知識網絡版

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 

　　我國根據前蘇聯D-20式152毫米炮仿製的牽引加榴炮，用來壓製、殲滅武器裝備、有生力量，摧毀野戰工事和軍事設施。

1999年閱兵式的83式152毫米行加榴炮

　　該炮是我國軍、師一級的主要裝備之一：裝備於步兵軍、機械化師和預備炮師。1978年末研製成功，經過對平衡機、輸彈機的2次改進，於1983年11月定型。該自行火炮參加了1984年和1999年2次國慶大閱兵。

　　火炮：83式自行火炮采用66式牽引加榴炮的炮身，另加抽煙裝置。

　　口徑：152毫米

　　射程：22千米

　　炮口初速：655米/秒

　　攜帶彈藥：30發(底排榴彈、底排子母彈；也可使用“紅土地”製導炮彈)

　　射擊速度：5發/分(急速)

　　輔助武器：炮塔頂部1挺12.7毫米機槍；炮塔旁1挺7.62毫米機槍；1具40毫米火箭彈

　　底盤：國產321中型履帶式通用底盤。裝甲鋼板焊製，駕駛室在左前方，發動機右前方，後置戰鬥室。2個潛望鏡，其中一個有微光夜視設備。

　　發動機采用WR4B-12V150LB四衝程水冷柴油機。功率382千瓦。

　　公路速度：55千米/小時

　　最大行程：450千米

　　該車從行軍狀態轉換成戰鬥狀態隻要1分鍾。

83式152毫米行加榴炮原型車

中國陸軍83式152毫米自行加榴炮群

高原機步師83式152自行加榴炮射擊




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83式152毫米履帶自行加榴炮

成員人數 :5 人

最大射程 :17.2 公裏

最大射程 : 每分鍾可達 4 ～ 5 發

車內裝有半自動裝填係統

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 - 概述

83 式 152 毫米自行加榴炮是我國自行研製的第一門帶全封閉式旋轉炮塔的自行火炮，在 1984 年 10 月 1 日國慶 35 周年的閱兵式上，以其雄偉的姿態通過了天安門廣場。這種自行加榴炮由火炮、炮塔和履帶式底盤組成。火炮通過耳軸安裝在炮塔上，炮塔則通過座圈與車體相連接。其主要用途是：以不間斷的火力支援摩托化步兵和裝甲兵的戰鬥行動；壓製和殲滅敵有生力量及火器，破壞敵野戰防禦工事；與敵炮兵、坦克和裝甲車輛作戰。 83 式 152 毫米自行加榴炮裝用的是一門口徑 152.4 毫米的線膛炮，由國產 66 式 152 毫米牽引式榴炮改裝而成。兩者的內外彈道性能相同。經過改的火炮由炮身、搖架、反後坐裝置、方向、高低裝置與操縱台、瞄準裝置和半自動裝填係統等組成。 炮身為單筒炮身。炮尾裝有半自動立支式門。炮口處裝的是衝擊式炮口製退器，用於減少炮身的後坐力。在炮身身管中部加裝的抽氣裝置，用於抽出發射後殘留在炮膛內的火藥氣體，防止開啟時火藥氣體進入戰鬥室形成煙霧，影響炮手操作。行軍時，通過裝在車體前頂甲板支座上的炮身行軍固定器，將炮身在 O 度狀態下緊固。方向、高低裝置與操縱台方向裝置由炮塔座圈和方向機組成，用來進行方向瞄準。高低裝置由高低齒弧和高低機組成，用來進行高低瞄準。方向和高低裝置均有電驅動和手動兩種工作方式，主要使用電驅動方式，當電驅動發生故障時，可用手驅動。方向和高低裝置的電驅動由操縱台控製。除此之外，火炮的電擊發也由操縱台控製 ( 火炮的另一種擊發方式是機械擊發 ) 。

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 - 裝置

瞄準裝置由瞄準具、周視瞄準鏡、直接瞄準鏡和標定器等組成，用於裝定射擊諸元，並與方向機和高低機配合進行瞄準。該瞄準裝置的瞄準具和瞄準鏡的分劃用機械數碼顯示，具有直觀易讀的優點。 半自動裝填係統由輸彈機、電氣控製係統和液壓係統等組成。利用液壓係統提供的液壓動力，由電氣控製係統控製輸彈機，將由人工分別放置在輸彈機托彈盤上的彈丸和藥筒輸送到炮膛。

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 - 彈藥

配用的彈藥為該自行加榴炮配用的彈藥主要是殺傷爆破彈，與 66 式 152 毫米牽引式加榴炮通用。炮車的攜彈量為 30 發。作戰時，通常使用車外的彈藥進行射擊，在染毒或放射性沾染地域遂行射擊任務，以及彈藥車沒有跟上時，則使用車內的彈藥。

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 - 炮塔與戰鬥室

炮塔與戰鬥室位於車體的後部。炮塔是火炮回轉部分轉動的主體，並與車體內部空間構成戰鬥室。火炮借助炮塔可作 360 度回轉進行環射，加上火炮的 -5 度～ +65 度高低射界，使其具有良好的火力機動性，可在一個陣地上對射程內各個方向出現的目標進行射擊。炮塔體是一個由裝甲板焊接的多麵體。各麵裝甲板的厚度與傾斜度都不完全相同，有一定的防彈能力。行軍時，為了防止炮塔自由轉動，在炮塔體內左側裝有炮塔行軍固定器，能將炮塔可靠地固定住。炮塔頂甲板上裝有炮長指揮塔和天線基座 ( 戰鬥室內設置有一部電台 ) 。炮長指揮塔供炮長觀察戰場情況，指揮戰鬥，也可供高平兩用機槍射擊時使用。在指揮塔的機槍架座上，裝有一挺 12 ． 7 毫米高平兩用機槍，可用來對敵空中目標和地麵輕裝甲目標射擊。機槍的最大射程為 7000 米，對空中目標的有效射程為 1600 米，對地麵目標的表尺射程為 3500 米。發射速度為 80-100 發／分。 炮塔與車體後內部構成全封閉式戰鬥室，三防以乘員個體防護為主。戰鬥室內設有 2 個高度和前後位置可作調整的固定座椅，分別供炮長和瞄準手使用。另有 2 個活動座椅，行軍時供 2 名炮手使用，作戰時則掛在座椅鉤上。戰鬥室內設置的彈藥架包括炮塔彈藥架和車體彈藥架。戰鬥室後甲板的中央開有一個 800 毫米 X800 毫米的後門，便於炮手進出和排出彈殼。續彈門位於炮塔後甲板上，供車外向炮塔內續彈用。

83 式 152 毫米履帶自行加榴炮 - 履帶式底盤

83 式 152 毫米自行加榴炮采用的是專門為自行火炮研製的中型通用履帶式底盤，是這種底盤的第一個用戶。該通用底盤選用的大都是我國自行研製的坦克裝甲車輛現有的部件，但總體布置則是按照自行火炮的使用要求進行設計的，采用了發動機和傳動係統前置的總體布置方案：發動機在車體前右側，左側是駕駛室，最前麵是傳動係統，車體後部是戰鬥室。這種總體布置方案，可使自行火炮獲得較大的戰鬥室空間，符合目前自行火炮的發展潮流。該履帶式底盤由車體、發動機、傳動係統和行走係統四大部分組成。底盤自重 19 噸。車體由各種形狀和厚度不同的薄裝甲板焊接而成，具有一定的防護能力，可防止子彈和炮彈破片對乘員及部件的損傷。車體內部用隔板分隔成動力傳動艙、戰鬥室和駕駛室。 發動機為國產 12 缸、水冷、直接噴射式高速柴油機，在轉速為 2000 轉／分時的最大功率為 383 千瓦 (520 馬力 ) ，淨重 895 千克。發動機是炮車的動力源，它產生的動力經傳動係統各部件傳遞到行走係統的主動輪，履帶將主動輪的扭矩變為驅動炮車的牽引力，使炮車行駛。 為保證發動機的可靠起動，配有氣、電兩種起動裝置，以氣起動為主，必要時可進行氣、電聯合起動。空氣起動裝置本身帶有高壓空氣壓縮機，與發動機同步工作，可使高壓氣瓶內的氣壓達到 150 千克力／平方厘米以上，因而高壓空氣源能得到充分的保障。在寒區冬季起動發動機時，由於溫度低使蓄電池的電容量損失較多，用電起動困難較大，而用氣起動則不存在這方麵的問題。空氣起動裝置還可向火炮複進機和炮車的減振器充氣。 為保證寒冷季節可靠起動發動機，還配有加溫裝置，它可將柴油燃燒產生的熱量，加熱發動機的冷卻液和機油，並強製冷卻液循環。 傳動係統為機械式，由傳動箱、主離合器、變速箱、行星轉向器和側減速器等組成。行星轉向器可使炮車實現原地轉向。轉向操縱的液壓助力機構，可大大減輕駕駛員的勞動強度。 行走係統由主動輪、誘導輪、負重輪、托帶輪、懸掛裝置和履帶組成。每側有 6 個負重輪， 3 個托帶輪。主動輪在前，誘導輪在後。履帶左右各一條，每條履帶由 102 塊掛膠履帶板組成。掛膠履帶板著地麵的橡膠高出金屬麵 12~13 毫米，在公路上行駛時不會破壞路麵，越野性能也比較好，還可減小履帶板在行駛中的噪聲。懸掛裝置為拉杆式，在每側 1 、 6 負重輪處各裝有一個液壓減振器。減振器可吸收炮車行駛時地麵對車體的部分衝撞能量，並能衰減車體的振動。