宋曉軍:韓國應對軍艦沉沒案表現不佳

宋曉軍:韓國應對軍艦沉沒案危機公關表現不佳

2010年04月       　來源：中國廣播網

 

“天安”號事件暴露出韓國海軍訓練和組織管理存在諸多問題

    軍事專家、《艦船知識》雜誌網絡版主編宋曉軍今天在接受中央台記者李豔采訪時表示：“天安”號事件反映出韓國海軍的訓練和組織管理存在著較多問題，內部爆炸導致“天安”號警戒艦沉沒的可能性較大。

    艦船爆炸沉沒後的救援困難重重

    據韓國媒體報道，韓國海軍對“天安”號警戒艦展開海底搜救工作，3月31日因為天氣惡劣暫時中斷。一名潛水員在30日的搜救當中由於高強流速和強大水壓不幸身亡。據宋曉軍介紹，艦艇爆炸沉沒後的救援麵臨著很多困難。

    宋曉軍說：“艦艇沉沒以後的救援難度如果說按照通用標準來說，首先是由於當地的風浪比較大，底下的海流情況也比較複雜，救援的過程一般來說是潛水員要到水下探摸情況。如果說這個船沉到一定程度的時候還要清理一些雜物，以免在托帶的時候發生一些斷裂。或者有一些浮桶綁在沉船上它能不能固定住，來把它浮起來。再有一個有可能它的結構以經通過壞損它可能以經損壞了，還要經過反複的考察，它浮起來的過程中會不會造成再一步的結構性破壞，最後還是一下給它弄散了。

    目前就說“天安”號來講，它的船體下沉之後分成了兩半，現在韓國一直在尋找當中是不是還有生還者，這個過程就更麻煩，他們要派潛水員下去，在短時間內不管海流或是風浪有多大，先要探摸下麵有沒有生還者。”

    事件暴露出韓國海軍存在的問題

    “天安”號警戒艦沉沒事件被稱為韓國海軍史上最大慘案，艦上104名官兵中目前隻有58人生還。宋曉軍認為，“天安”號事件暴露出韓國海軍在訓練和組織管理方麵存在著較多問題。

    宋曉軍：“我覺得這次韓國對這次的應急事件分兩部分，一部分這個危機公關部分我覺得做得相對來講比較差。首先就是船發生爆炸之後出來的信息，從軍方不同渠道出來的信息、包括從國防部出來的信息，都是很混亂的，象韓、朝方麵處在一種非常緊張的對峙狀態的情況下，這些信息出來是要非常謹慎的，因為它可能引發進一步的武裝衝突，或加劇朝鮮半島的局勢，所以整個看出來他們在應急公關信息發布問題上，出現了很多的漏洞。

    第二個就說具體的這條艦的救助問題上，也是比較混亂，首先艦長出來說他聽一聲炸，完了他很快就棄船了，那麽按照艦艇條例規定呢，隻要這個船沒有沉，要想盡一切辦法在破損情況下防止它的下沉，采用一些損管措施，保證艦艇能夠不下沉，這些措施的細節他都沒有說，那麽如果說是這樣的話，那就是瞬間爆炸。瞬間爆炸沉沒的話，那可能會跟他們前麵說的原因又有區別。比如前麵說可能是水雷或魚雷，水雷和魚雷從以往的戰例上來看。老式的艦艇有一下擊中彈藥艙然後產生瞬間爆炸，但現在新式的艦艇、二戰以後的，這個船是70年代設計建造的，爆炸物被魚雷或炮彈擊中引爆的保險裝置實際上現在都做得水平比較高，引起彈藥庫爆炸的可能性就很小。

    另外從公布錄像上來看，發生了火災，那麽一般來說，如果說是水雷擊中這個艦船的話，直接發生火災的可能性相對比較小。它有可能是間接火災，那麽也就是說它船上的管理問題，比如說燃油啊、彈藥問題啊，管理上發生間接火災，這個管理上也是有一些紕漏的。

    總之這一次的整個事件無論從輿論宣傳上，還是從船受損、組織抗沉、棄船的這個過程，反映出韓國海軍的訓練以及組織管理這方麵的問題相對來講比較多。”

    “天安”號很可能由內部爆炸導致沉沒

    “天安”號警戒艦爆炸沉沒後，爆炸原因成為一個難解的謎。普遍認為存在著內部爆炸、與礁石碰撞、水雷爆炸、魚雷攻擊四種可能性。對此，宋曉軍認為：內部爆炸導致“天安”號警戒艦沉沒的可能性比較大。

    宋曉軍說：“我分析最大可能是內部爆炸，因為“天安”號艦長最早出來表態，說他聽到一聲響，五分鍾之後他被水兵救出來，他就發現船的尾部已經開始下沉了。那麽在這種情況下，一般來說是內部爆炸造成的這種破壞比較大，進水的體積比較大。如果說是外界爆炸的話，短期之內一般來說不會有這麽快的下沉。如果說是它是被外部物體擊中導致爆炸，這種概率是極低極低的。”