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實拍:中國漁政航東海常遭日本P-3C低空騷擾 | |
2010年04月 來源:環球時報 |
“中國漁政201”船船艏。
“南海二號”平台與中石油的物資補給船。
當日本媒體大肆炒作中國艦載直升機接近日本艦船讓日本“難以接受”之際,《環球時報》記者從浙江台州的大陳島登上“中國漁政201”船,隨中國東海區漁政局的巡航編隊出海前往東海油氣田附近調查。
在東海油氣田附近,編隊遭遇了日本飛機的低空盤旋。出海之前就聽浙江台州的幾位漁船老大說,這已經是見怪不怪的事情了。在中日漁業協定的暫定措施水域捕魚,要是中國船過了東經125度30分,大多數時候,日本的飛機很快就會過來,在你的頭頂繞個幾圈。
日本海上自衛隊的P-3C巡邏機在漁政船上空盤旋。
中日設置的“暫定措施水域”是兩國在東海劃界未定之前的一種“共同漁區安排”,根據記者在采訪中的了解和觀察,日本對這片海域的投入與關注遠遠超出漁業管理的範圍,連浙江漁民都猜測“肯定有日本的高級衛星在監視這片海域”。而成千上萬艘在這裏持證捕撈的中國漁船和巡航頻繁的中國漁政船則是中國守海固本的主力。
在東海油氣田附近出現的日本“第二十七源福丸”號漁船。
建設中的“南海二號”平台。
平湖油氣田海上綜合平台(近)與八角亭平台(遠)。