美聯社：中國空軍大踏步前進 但實力仍遠遠落後美國

美聯社：中國空軍大踏步前進 但實力仍遠遠落後美國

2009年11月  　來源：新華網

    正向現代化飛速邁進的中國空軍計劃在其成立60年之際向外界展示其新型軍事力量，這說明它進行的廣泛技術革新提高了自身的軍事能力，但仍然遠遠落後於其主要對手美國。

    中國人民解放軍空軍為了紀念這一時刻，將舉行飛行和跳傘表演，其中將使用一些先進戰機，這些戰機已經取代了數百架老舊的“米格”戰機。

    加利福尼亞大學聖迭戈分校的中國軍事問題專家張泰銘(音)說，盡管中國先進戰機的數量隻有西方的20%左右，不過，這一比重比5年前增加了一倍。

    張泰銘說，再過20年，中國空軍將會成為該地區首屈一指的空中力量。他說，“硬件方麵”，中國空軍“正在大踏步前進，但仍然任重道遠”。

    隨著以國土防禦為導向的中國軍隊加強其向遠離本國邊界的地方投放軍事力量的能力，相關國防開支大幅增加，而空軍和海軍是其中的主要受益者。

    中國增添了空中加油機、預警機以及其他一些支援飛機，以擴大空軍先進的俄製蘇霍伊戰機以及國產殲-10戰鬥機的作戰範圍和效能。

    中國空軍有60多萬人、大約2000架飛機，在亞洲規模最大。不過，它仍然遠遠比不上美國空軍，美國空軍擁有5500多架飛機、近32.75萬現役軍人。

    中國改善空軍力量，主要可以從增強其保衛本國邊境、防止台灣正式獨立的關鍵任務中看出。

    另外，中國空軍沒有足夠的飛機，無論在作戰還是人道主義救援行動中，都很難對設備和物資進行大規模空運。在最近進行的一次全國範圍的軍演中，參與演習的軍人甚至動用民航機運輸。能力不足妨礙了中國想在人道主義救援行動中發揮更大地區作用的願望。

    盡管去年在四川地震發生後，中國空軍動員了大量軍力，但惡劣的天氣條件迫使他們取消了幾次試圖通過飛機運送人員和設備的行動。一開始大肆宣傳說要空降部隊，最後他們用了差不多兩天的時間，結果隻空降了15名士兵。

    飛行安全也是個問題。但由於中方對於不好的事情總是高度保密，外界很難評估中國空軍的飛行記錄。