| 米爾軍情網資料： 中國63式履帶式裝甲車族 米爾軍情說明：中國現役幾乎所有的履帶裝甲車都來源於63式，不少自行火炮，火箭炮，導彈發射車也采用得是63式的底盤。因此米爾軍情網決定將63式裝甲車做為一個專題來報道。在這個大類下將包括85式，NVH1等具有代表性的裝甲車輛。 
531裝甲輸送車 概述該車族從1958年開始研製，基型車是531履帶式裝甲人員輸送車，主要用於輸送步兵協同坦克作戰。首批531裝甲輸送車於1963年交付部隊，並命名為63式裝甲輸送車。1981～1985年改進為B531、531C、531D、531E、531G、531K裝甲輸送車。1987年改進為531H(又稱85式)裝甲輸送車。在前後20多年的時期內大量生產、裝備中國部隊及用於外貿。 進入80年代以來，迅速發展成為擁有30多種車型的履帶式裝甲車族。現仍繼續生產及裝備。 結構特點該車族共有4個係列，其結構特點如下： 係列名稱 531H 531C B531 A531 發動機 BF8L413F型風冷柴油機 6150L型水冷柴油機 - 235kw 191kW
- 負重輪 5對650mm 4對760mm 5對650mm 4對760mm
- 雙負重輪 單負重輪 雙負重輪 單負重輪
- 負重輪動行程(mm) 230 200 210 170
- 車長(mm) 6125 5476 5654 5476
- 該車族屬輕型裝甲車輛，具有水上浮渡能力。戰鬥全重從12.6t(YW531C裝甲輸送車)至16.5t(YW323 D32式122mm自行榴彈炮)。車體由高強度裝甲鋼板焊接而成。動力傳動裝置右前置，駕駛員位於左前部，車輛後部為載員艙並開有後門供載員出入，頂部開有各種不同的頂窗。
- 531H和531C係列的發動機為BF8L 413F型風冷增壓中冷柴油機，2500r/min時功率為235kW。B531和A531係列的發動機為6150L型水冷柴油機，2000r/min時功率為191kW。采用廢氣引射冷卻。
- 傳動裝置為機械式。主離合器為多片幹式。采用有5個前進檔和1個倒檔的同步器機械變速箱。轉向機為多片式轉向離合器。製動器為帶式。側減速器為單級圓柱齒輪式。531H和531C係列還多1個傳動箱及其冷卻係統。
- 531H和B531係列車每側采用5個直徑為650mm的雙負重輪，3個托帶輪，3個筒式液壓減振器，鋼銷履帶，帶可拆卸的橡膠襯墊。531C和A531係列每側4個直徑為760mm的單負重輪，無托帶輪，2個搖擺式液壓減振器，鋼銷履帶。
- 懸掛裝置為扭杆式。
- 車族內的大多數車輛，包括裝甲輸送車、裝甲指揮車等的車載武器為12.7mm高平兩用機槍。各種自行火炮的武器係統包括122mm榴彈炮、130mm火箭炮、120mm和82mm迫擊炮等。
型號演變和變型車- 基型車—裝甲輸送車的演變：
1.531裝甲輸送車
- 1963年，531裝甲輸送車設計定型，命名為63式裝甲輸送車。
2.A531裝甲輸送車 - 1968年，改進為A531裝甲輸送車，以後大量生產。與531相比，主要改進有：車載7.62mm機槍改為12.7mm機槍；增加冬季用的發動機水加熱器；發動機與變速箱之間用萬向傳動軸代替齒套聯結；用新的變速操縱裝置和減振器代替舊結構。
3.B531裝甲輸送車 - 1981年，改進為B531裝甲輸送車，但未投入批量生產。與A531相比，主要改進有：每側4個760mm單負重輪改進為5個650mm雙負重輪；負重輪動行程從170mm提高到210mm，每側增加3個托帶輪；每側2個搖擺式減振器改為3個筒式減振器；車體加長178mm。
（米爾軍情特別提醒讀者從外觀區別63式和85式裝甲車的途徑是看負重輪，85式是5個而63式是4個在這一點上許多軍站雜誌的報道都出現了錯誤。） 4.YW531C裝甲輸送車
- 1982年，改進為YW531C裝甲輸送車，與A531相比，主要改進有：6150L型水冷柴油機改為BF8L413F型風冷柴油機，功率從191kW提高到235kW；增加並改進了步兵用的球形射孔；改裝了電台。
5.WZ531G和WZ531K裝甲輸送車 - 1984和1985年，A531改進為WZ531G和WZ531K型裝甲輸送車。主要改進為增加並改進了步兵用的球形射孔，改裝了電台。
6.YW531H裝甲輸送車（85式）
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- YW531H裝甲輸送車（85式）
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- 技術參數：
戰鬥全重： 13.6噸
乘員： 2人
載員： 13人
發動機功率：320馬力
最高時速： 65公裏/小時（公路），6公裏/小時（水上）
最大行程： 500公裏
武器係統：12.7毫米機槍1挺動力係統：BF8L413F四衝程增壓V8風冷柴油機，功率320馬力，單位功率21.8馬力/噸，最大速度65公裏/小時，水上6公裏/小時，最大爬坡度32度。機械操縱，獨立懸掛，履帶有5對負重輪，3對托帶輪，筒式液壓減震器，主動輪前置。
防護係統：采用全封閉鋼裝甲、桁架結構。
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- 1987年，改進為YW531H型裝甲輸送車(85式)。與YW531C相比，主要改進有：每側4個760mm單負重輪改進為5個650mm雙負重輪；負重輪動行程從200mm提高到230mm，每側增加3個托帶輪；每側2個搖擺式減振器改為3個筒式減振器；車首變尖， 車長增加649mm。增加外柴油箱。增加拋射式煙幕彈發射器。改裝了電台。
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- 63式車族的各種變型車：
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YW703H裝甲指揮車 戰鬥全重13.8t，人員2+6人。為師團級指揮車，供坦克師或坦克團指揮員和參謀使用。車體外形同裝甲輸送車。裝備電台3部，收信機1部，1kW汽油發電機1部， 可從1km距離有線遙控使用車上電台。已生產出口。 
YD801和YD801A森林消防車
- 全重13t，人員2+13人，用於運送森林警察部隊和消防物資。車上根據需要安裝水泵、水袋等消防器材。已生產裝備。
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- YW701A裝甲指揮車
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概述- 該車係YW531C係列的車輛之一，供裝甲部隊師、團指揮員和參謀通信指揮使用，裝有VHF調頻電台和HF單邊帶電台，於1984年定型投產，用於外貿。
結構特點 - 該車係在YW531C底盤基礎上製成，車體後部加高300mm，以增大指揮艙的活動空間。
- 車上裝備3部VHF調頻電台(其中1部為備用)，2部HF單邊帶電台(其中1部為備用)、1部短波收信機和701A車內通話器。通信係統首次采用共用天線，以減少天線的數量。2部VHF調頻電台和1部HF單邊帶電台可以同時工作，可用任意2部電台進行人工轉信。當工作電台損壞時，備用電台可以迅速投入使用。車上電台可以進行1km的遙控。VHF調頻電台還配裝10m升高天線，HF單邊帶電台也配裝10m桅杆天線，以改善電台的通信效果和增大通信距離。指揮艙和駕駛艙之間有隔門隔開以降低噪聲。
- 車內電氣係統工作電壓為直流24V，蓄電池4個，電壓12V，總容量310Ah，並裝備1台2kW汽油發電機和1台換能器。汽油發機或市電可以通過換能器向車上提供直流電源。
- 指揮艙四周裝有11塊具有加熱除霜功能的防彈玻璃觀察鏡，以便於指揮員對外觀察。觀察鏡裝有活動防彈蓋板。
- 車體左前頂部裝有12.7mm高射機槍。
型號演變 - YW701B裝甲指揮車
- 該車是YW701A裝甲指揮車的變型，1984年定型投產，減少1部VHF調頻電台和1部HF單邊帶電台，其他均與YW701A裝甲指揮車相同。
性能數據 - 型號 YW701A
- 乘員 2+5人
- 戰鬥全重 13000kg
- 單位功率 18kW/t
- 單位壓力 57.2kPa
- 車長 5.476m
- 車寬 2.928m
- 車高 2.776m
- 車底距地高 0.44m
- 履帶著地長 3.095m
- 履帶中心距 2.464m
- 履帶寬 360mm
- 公路最大速度 65km/h
- 水上最大速度 6km/h
- 燃料儲備 450L
- 公路最大行程 500km
- 爬坡度 62.5%
- 側傾坡度 46.5%
- 攀垂直牆高 0.6m
- 越壕寬 2m
- 發動機
- 型號 BF8L413F
- 類型 8V風冷渦輪增壓中冷柴油機
- 功率/轉速 235kW/2500r/min
- 傳動裝置
- 類型 機械
- 前進/倒檔數 5/1
- 轉向裝置類型 轉向離合器
- 懸掛裝置類型 扭杆
- 主要武器
- 口徑/型號/類型 12.7mm/59式/高射機槍
- 彈藥基數 560發
- 旋轉範圍 360°
- 俯仰範圍 -5°～＋85°
- 裝甲結構類型 鋼裝甲
- 通信設備 VHF調頻電台3部(其中1部備用)
- HF單邊帶電台2部(其中1部備用)
- 短波收信機1部
- 發電機電壓/功率/類型 28V/3.36kW/直流
- 230V/1kW/交流
- 蓄電池數量/電壓/容量/型號 4個/12V/310Ah/65-1式
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- 戰鬥全重13t，人員2+5人。為師團級指揮車，供坦克師或坦克團指揮員和參謀使用。車體後部在YW531C基礎上加高300mm。裝有電台5部，收信機1部，1kW汽油發電機1部，在1km距離內可有線遙控使用車上電台。已生產出口。
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- WZ751裝甲救護車
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- 戰鬥全重13.8t，乘員2人，載員2+4人(臥姿)或2+8人(坐姿)，供坦克部隊搶救傷員用。車上裝有空氣加熱和空調降溫裝置，有供氧箱等搶救器材。已生產。
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- 85式的後續改進型89式裝甲車
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- 技術參數：
戰鬥全重： 14.3噸
乘員： 3人
載員： 13人
發動機功率：320馬力
最高時速： 65公裏/小時（公路），6公裏/小時（水上）
最大行程： 500公裏
最大爬坡度：32度
武器係統：12.7毫米機槍1挺
動力係統：BF8L413F四衝程增壓V8風冷柴油機，功率320馬力，單位功率21.8馬力/噸，最大速度65公裏/小時，水上6公裏/小時，最大爬坡度32度。機械操縱，獨立懸掛，履帶有5對負重輪，3對托帶輪，筒式液壓減震器，主動輪前置。
防護係統：采用全封閉鋼裝甲、桁架結構。
85式的改進型，性能與85式基本一樣，傳動裝置有提升。
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- 63式裝甲車族
- ----WZ701裝甲指揮車
- ----WZ701C裝甲指揮車
- 531 ----WZ701D裝甲指揮車
- ----WZ721裝甲通信車
- A531 ------WZ303 19管130mm自行火箭炮
- ----WZ303A 19管130mm自行火箭炮
- ----YD801森林消防車
- ----YD801A森林消防車
- ----531G裝甲輸送車
- ----531K裝甲輸送車
- B531 ----------------------------------WZ302 120mm自行榴彈炮
- ----WZ302A 122mm自行榴彈炮
- ----WZ302B 122mm自行榴彈炮
- 531C ------YW531D裝甲輸送車
- ----YW531E裝甲輸送車
- ----YW701A裝甲指揮車
- ----YW701B裝甲指揮車
- ----YW750裝甲救護車
- ----YW304 82mm自行迫擊炮
- ----YW381 120mm自行迫擊炮
- 531H ----------------------------------YW703裝甲指揮車
- ----YW382 120mm自行迫擊炮
- ----YW383 82mm自行迫擊炮
- ----YW306 30管130mm自行火箭炮
- ----WZ751裝甲救護車
- ----YW323 D30式122mm自行榴彈炮
- ----YW309步兵戰車
- ----NVH1步兵戰車
- ----85式裝甲搶修車
- ----85式技術保養車
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性能數據- 型號 YW531H YW531C B531 A531
- 乘員 2+13人 2+13人 2+13人 2+13人
- 戰鬥全重 13600kg 12600kg 13250kg 12800kg
- 淨重 12100kg 11100kg 11750kg 11300kg
- 單位功率 17.28kW/t 18.65kW/t 14.42kW/t 14.92kW/t
- 單位壓力 53.6kPa 55.4kPa 53.2kPa 56.3kPa
- 車長 6.125m 5.476m 5.654m 5.476m
- 車寬 3.060m 2.978m 3.060m 2.978m
- 車高 2.590m 2.580m 2.586m 2.563m
- 車底距地高 0.46m 0.45m 0.456m 0.433m
- 履帶著地長 3.275m 3.095m 3.275m 3.095m
- 履帶中心距 2.526m 2.464m 2.526m 2.464m
- 履帶寬 380mm 360mm 380mm 360mm
- 最大速度
- 公路 65km/h 65km/h 60km/h 60km/h
- 水上 6km/h 6km/h 6km/h 6km/h
- 0—32km/h加速時間 11.5S 11.5S 11.5S 11.5S
- 燃料儲備 450L 450L 450L 450L
- 公路最大行程 500km 500km 500km 500km
- 爬坡度 62% 62% 62% 62%
- 側傾坡度 46% 46% 46% 46%
- 攀垂直牆高 0.6m 0.6m 0.6m 0.6m
- 越壕寬 2.2m 2.0m 2.2m 2.0m
- 發動機
- 型號 BF8L413F BF8L413F 6150L 6150L
- 類型 V型8缸增壓 同左 直列6缸水冷柴油機 同左
- 中冷風冷柴油機
- 功率/轉速 235kW/2500r/min 同左 191kW/2000r/min 同左
- 傳動裝置
- 類型 機械 機械 機械 機械
- 前進檔/倒檔數 5/1 5/1 5/1 5/1
- 轉向裝置類型 轉向離合器 轉向離合器 轉向離合器 轉向離合器
- 懸掛裝置類型 扭杆 扭杆 扭杆 扭杆
- 主要武器
- 口徑/型號/類型 12.7mm/59式/高射機槍
- 彈藥基數 1120 1120 1120 1120
- 旋轉範圍 360° 360° 360° 360°
- 俯仰範圍 -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85° -5°～＋85°
- 煙幕彈發射器
- 口徑/總數量 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具 76mm/8具
- 裝甲結構類型 鋼裝甲 鋼裝甲 鋼裝甲 鋼裝甲
- 發電機電壓/功率 28V/3.36kW 28V/3.36kW 28V/1.5kW 28V/1.5kW
- 蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/140Ah 2個/12V/140Ah 2個/12V/140Ah 2個/12V/140Ah
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