中國85式履帶裝甲車(組圖)

中國85式履帶式裝甲戰車

85式履帶式裝甲人員輸送車(YW531H)
正式裝備編號：85年式履帶式裝甲人員輸送車
工廠產品編號：YW531H裝甲

85式履帶式裝甲戰車

輸送車，北方車輛廠從1984年開始研製的。總體性能優良，結構簡單，可靠，價格合理，得到用戶廣泛好評，有12種變形車。技術參數：戰鬥全重：13.6噸乘員：2人載員：13人發動機功率：320馬力最高時速：65公裏/小時（公路），6公裏/小時（水上）最大行程：500公裏武器係統：12.7毫米機槍1挺（配機槍塔）動力係統：BF8L413F四衝程增壓V8風冷柴油機，功率320馬力，單位功率21.8馬力/噸，最大爬坡度32度。機械操縱，獨立懸掛，履帶有5對負重輪，3對托帶輪，筒式液壓減震器，主動輪前置。防護係統：采用全封閉鋼裝甲、桁架結構。該車是85式裝甲車族的基型車，在63式改進型號（YW531C）基礎上研製的改進型。該車缺點是機動性不夠，裝甲防護力不強。該車87年開始裝備部隊，並有大量出口，其中泰國購買了大約500輛該係列產品。

 

85式履帶式裝甲戰車 85式裝甲車族中的重要成員

兩棲偵察兵
85式裝甲步兵戰車是85式裝甲車族中的重要成員。火炮初速440m/s，射速8發/分，方向360度，

85式履帶式裝甲戰車

俯仰-3.5度~+35度，有效射程800-1000m。
重量:14.7t
乘員:3+8
最大速度:65Km/h
單位功率:16Kw/t
武器:73mm低壓滑膛炮（攜彈40發），7.62mm並列機槍，反坦克導彈發射架，4枚紅箭-73反坦克導彈。

 

85式履帶式裝甲戰車-結構特點

85式（YW531H）是在63式裝甲輸送車的基礎上，采用性能優良的部件，開發研製的。該車動力和傳動裝置布置

85式履帶式裝甲戰車

在車首右前側，駕駛員位於動力裝置的右側，發動機采用BF8L413F型8缸增壓中冷風冷柴油機，是引進聯邦德國KHD公司的產品。發動機與車體的聯接均為彈性支承，從而降低了車輛的振動和噪聲。85式從靜止加速到32km/h約9秒，行動部分比63式裝甲輸送車有較大的改進，如：雙負重輪代替單負重輪；筒式液壓減振器代替搖臂式；雙麵掛膠的單誘導齒履帶板代替雙誘導齒履帶板；扭力軸增大預扭角；螺旋彈簧阻止器代替膠片疊加式限止器。85式後部載員艙容積大，便於人員出入和物資裝卸。這樣的布置結構，對變型車的設計非常方便，無需改變動力、傳動等部件的位置。變型車有：85式裝甲指揮車、85式30管130mm自行火箭炮等10種。NVH-1是中國北方工業公司與英國維克斯公司聯合研製的新型步兵戰車，該車采用85式裝甲輸送車的底盤，安裝英國維克斯公司生產的雙人炮塔，是專供出口的外貿車。

85式履帶式裝甲戰車 85式履帶式裝甲戰車-性能參數

戰鬥全重13.6t

85式履帶式裝甲戰車

載　　員6.125m
車　　長6.125m
車　　寬3.06m
車體頂高1.914m
車全高（槍呈水平狀態）2.59m
最大爬坡度32度
越壕寬2.2m
武器1挺12.7mm高平兩用機槍
方向射界360度
高低射界-5度－+85度
彈藥基數1050發
最大速度65km/h
最大行程500km
射程1600m
觀瞄紅外或微光

中國85式裝甲車出口泰國評價
    雖然這已是早幾年發生的事了，但現在看來仍值得一讀。以下全文：

    自從我國研製開發的85式裝甲車及其變形車批量出口泰國以來，陸續地看到國外報刊上發表的對該車型良好公正的評價。本文從這些報道中擇其幾篇奉獻給讀者，使讀者們更多地了解我國裝甲車輛的技術水平和國外的反映。

1。泰國軍方的評價

    在85式裝甲車出口到泰國不久，泰國出版的泰文刊物《戰地周刊》

377期就以武器的威力為題讚譽該車型，對車輛的性能，設計水平及優惠價格作出了及時反映。以下是原文譯文。

    泰國陸軍目前從中國購進大量新式武器--85式裝甲輸送車，這些新式武器是中國以優惠價格賣給我們泰國的，可以說是世界上最優惠的價格。

    去年12月24日，我泰方高級軍官觀看85式裝甲輸送車的外形，並在泰國平原與山地上進行了機動試驗。試驗證明它具有很高的速度。同時，為配合裝甲兵行動，我們還進行了85式裝甲車上的12。7MM高射機槍的射擊模擬表演。表演中我們可以看到其子彈性能很好。尤其值得注意的是，85式裝甲車的車載武器能在各個角度射擊，而且特別敏捷迅速，這正是目前裝甲車發展的新趨勢。此外，該車車體內部空間很大，從車的頂部和後部進出都很方便。85式裝甲車的另一特點是能夠在水中自如行駛。

    85式裝甲車是從YW531C裝甲車改進發展而來的，目前該車可以變型為12種不同的車型，可以算是世界上最大的履帶式裝甲車族。中國現在大量地生產並出口給它的友好國家。85式裝甲車同時也受到英國維克斯公司的重視，目前這家公司已同中國合作生產出一種叫作NVH-1的裝甲車，這種裝甲車和西德生產的一種裝甲車很相似。

    85式裝甲車有很好的性能，能夠在白天和夜間運用，並可水陸兩用，可以認為是最完備的裝甲車。85式裝甲車除了裝一般規定的武器外，還可裝其它武器，如20MM，25MM到30MM的機關炮等，還可裝反坦克導彈。

    不管怎麽說，我們對這種現代武器是很滿意的。此外，這種武器有讓人難以相信的“便宜價格”。正是由於武器的現代化和便宜這兩大優勢，我們泰方有眼光的軍人相中了它。
（軍事天地的陸軍裝備中有85式裝甲車的性能指標）

    中國85式裝甲車--來自外刊的報道(2)

2。一位西方人考察後的觀感

    如果說上文是受援國軍方對85式裝甲車的直接評價的話，那麽本文則是一個西方人在泰國碼頭上及陸軍部隊忠實地對85式裝甲車詳細考察後的觀感與評價。這個西方人在他的一篇題為“一分錢，一分貨”的文章中寫道，這些裝甲車是泰國從中國購進的。85式裝甲車以嶄新的麵貌展現給人們。85式裝甲車通過表演給人留下的印象是高標準的製造工藝，整潔而有效的焊接，沒有發生早期故障的跡象。金屬表麵加工不論是車內還是車外都是優秀的。乘員倉是按照環境工程學原理設計的，盡管對歐洲人來說顯得狹窄，但倉內布置還是考慮得很周到，對所有尖角及格凹凸不平的邊沿全部進行了適當的處理。

    85式裝甲車的標準武器是54型12。7MM機槍，泰國購進後將被換成M2機槍，並以屏蔽安裝在乘員倉上方，通過環形開口進行射擊。車上還裝有兩組共8發煙幕彈。

    乘員倉可坐7名乘員和1名車長，其舒適性令人吃驚。乘員可通過一個大的後門進出，如遇到緊急情況還可通過頂艙口撤離。

    所有的頂窗門艙口都有三防密封裝置，有跡象表明車上裝有增壓係統。

    車上有7個射擊孔，每側三個，後門一個。每個射擊孔都配有觀察鏡及一個有防護的球座，專門用於放置AK-47步槍。將對球座進行改進以適應泰國的M16和HK-33步槍之用。

    盡管85式裝甲車與美國的M113裝甲車相比顯得笨重，防護也顯得不足，但前甲板及側甲板都有著很好的斜度。中國人認為該車防護級別與“勇士”或“布雷德利”這樣的步兵戰車是有區別的。最令人吃驚的是，中國對車輛提供了大量三防保護措施。

    85式裝甲車使用的是標準的320HP德式柴油發動機。遺憾的是，沒能對這一發動機進行考察，因為發動機已被拆下來供培訓班教學使用。但從該車上看，發動機倉和排煙係統相當清潔，發動機艙本身空間很大，設計合理，便於維修保養及更換。

    駕駛員坐在發動機左側。駕駛員所需控製的儀表極為有限，隻有一個油壓表，一個衝電表，一個溫度表和一個發動機小時表。轉向由雙操縱杆和3個腳踏板控製。此外，駕駛員具有全套普通光和紅外光駕駛燈。通訊設備為一台VRC-83電台。中國人聲稱，這種電台可與美國電台相匹配，但根據泰國人使用經驗卻不盡然，因此，車輛不地得不進行重新裝備。

    總之，85式裝甲車是一種很好的戰場運輸車，不需任何特殊準備就可完成更多的任務。它的前景樂觀，有潛力，適應性很強。其較大的內部空間可發展成為裝甲運輸車，裝甲指揮車，救護車或武器輸送車等。


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