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雅克-141 北約綽號“自由式”FreeStyle(視頻+組圖)

(2009-10-14 09:59:59) 下一個



Yak-141 FreeStyle





雅克-141超音速垂直/短距起落戰鬥機

雅克-141是前蘇聯雅克夫列夫飛機設計局設計的世界上第一種超音速垂直/短距起落戰鬥機。雅克-141本來是前蘇聯用來接替已經在海軍航空兵服役了十幾年的雅克-36的,它搭載在輕型航母上,主要任務是艦隊防空,同時也可雅克-141以對地麵和海上目標實施攻擊,進行近距空中支援。首架原型機於1989年3月試飛,並於1991年在巴黎航展上公布了模型和照片,引起世界矚目。

雅克-141的動力配備方式與雅克-36一樣,裝一台噴氣式升力—巡航主發動機,型號為P-79,兩台PД-36噴氣式升力發動機前後串列裝於駕駛員座艙之後,單台推力23幹牛(2350公斤力)。主發動機的兩個進氣道位於座艙後的兩例,尾噴口位於機身後部約2/3處。主發動機還裝有推力轉向裝置,推力方向最大偏轉角95度,這有利於飛機進場時減速。當發動機噴管向下偏轉時,加力燃燒室與甲板的距離隻有噴管直徑的1.5倍,所以對地麵和甲板有高溫和腐蝕問題。垂直起落時,為了防止進氣道吸入地麵反射的主發動機和升力發動機的燃氣流,在進氣道下部兩側還有兩個可伸縮的水平擋板。

飛機在低速飛行時的姿態控製力是來源於主發動機產生的噴氣,前後發動機的推力之差控製俯仰,翼尖的反作用力控製係統控製橫滾,偏航則靠機頭的反作用力控製係統來實現。

雅克-141采用上單翼,雙垂尾布局,中等機翼後掠角,翼根前緣有邊條,機翼可折疊,翼尖有一較短粗的整流罩,其下裝有反作用力控製係統。機身較長,主起落架艙後的機身為兩個懸臂粱向後伸展,作為雙垂尾的支撐,兩個垂尾向外傾斜。

雅克-141采用了大量現代飛機的先進技術。飛行控製係統采用三餘度數字式全功能電傳操縱係統,整個機身有26%由複合材料製造。雅克-141的性能水平和作戰效能大大超過了雅克-36,打破了許多由“鷂式”創造的垂直/短距起落飛機的世界紀錄。但是由於前蘇聯的政局變化和經濟困難,現在對雅克-141的發展狀況已經不得而知了。

武器裝備:

裝一門30毫米機炮,翼下有4個外掛架,可掛AA-8、AA-10、AA-11導彈和火箭等多種武器。最大武器載重量2600千克。

尺寸數據:

機長18.3米,機高5米,翼展10.1米,折疊狀態5.9米。

重量數據:

最大起飛重量19500千克(短距),13675千克(垂直)。

性能數據:

最大平飛速度M1.7,實用升限15000米,垂直起飛時航程1400千米,短距起飛(帶副油箱)時航程2100千米。

































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