俄蘇-33艦載機6年後退役 軍方擬購24架米格-29K(圖)

俄蘇-33艦載機6年後退役 軍方擬購24架米格-29K

2009年09月       　來源：東方網

 

機翼折疊起來的蘇-33艦載戰鬥

    米格-29K座艙被帆布蓋住據俄羅斯《航空港》網站2009年8月14日報道俄羅斯“蘇霍伊”公司和“米格”公司將在8月18日開幕的莫斯科國際航空航天展上（MAKC-2009）展出各自的最新研究成果：蘇-35和米格-35多功能殲擊機，蘇-32前線轟炸機（該機型是供應俄羅斯空軍裝備的蘇-34的出口改進型），SSJ-100 中程幹線客機。

    據俄羅斯《公報》報報道，俄羅斯海軍計劃為其現役的唯一一艘航空母艦“庫茲涅佐夫海軍上將”號采購24架米格-29K艦載戰鬥機。

    該報援引一來自俄國防部的消息人士的話報道稱，正式的采購合同將在最近兩年內簽署。

    由於米格-29K此前是專門為印度海軍研製的，而且印方還為研製工作支付了相關費用，因此俄海軍的采購計劃在實施過程中會變得簡單很多。俄戰略和技術分析中心的專家康斯坦丁·馬基延科指出，印度為16架米格-29K的研製和采購支付了7.3億美元，因此，俄海軍采購24架該型戰機的費用將在10 億美元左右。據一位來自俄航空工業的消息人士透露，米格-29K在“庫茲涅佐夫海軍上將”號上的起降試驗將於今年秋季展開。

    如果這一采購合同能夠順利簽署，它將成為俄軍方在近期簽下的第三份航空裝備采購大單。此前，俄空軍已訂購了32架蘇-34戰鬥轟炸機和64架蘇-27/30M2/35。另外，之前被阿爾及利亞退回的34架米格-29SMT/UBT也被全部交給了俄空軍。

    目前，俄海軍共裝備有19架蘇-33艦載戰鬥機(均在1992－1996年間生產)，不過，這些戰機的使用壽命隻能維持到2015年，因此，挑選它們的替代者便成為當下一個迫切需要解決的問題。雖然可以繼續生產蘇-33，但由於產量太低，因此從費用上來說並不劃算。而如果選擇米格-29K，情況則要好得多：印海軍最終采購的該型戰機數量可能會達到44架，可有效攤薄生產成本。

    俄海軍專家米哈依爾·巴拉巴諾夫認為，隻要能夠獲得必要的維修費用，“庫茲涅佐夫海軍上將”號仍能繼續服役很長時間，直至新一代航母投入使用。

    與傳統的米格-29相比，米格-29K艦載戰鬥機裝備有攔阻鉤，加強了起落架等機體結構，配備折疊機翼，機體也進行了防侵蝕處理。該機裝備了全數字化的玻璃化座艙，多功能火控雷達，強化了發動機防異物吸入措施，並且增加了內部油量載荷增加了航程。

    米格-29K的主要任務是為艦隊群提供空中保護，獲得戰區空中優勢，並且全天精確打擊海麵與陸地目標。(春風)