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成飛版“全球鷹”無人攻擊機模型機翼下空地及空空導彈
最新一期的美國《防務新聞》周刊(8月10日出版)發表該刊駐台北辦公室主任溫德爾·明尼克(Wendell Minnick)題為“中國人模仿美國的設計”的文章,主要論述中國無人機研發事宜,文章內容如下:
文章首先提到,在無人機能力方麵遠遠落後於美國的中國正忙於拷貝美國的設計,並努力獲取無人駕駛技術。
文章引用位於華盛頓的國際戰略與評估中心資深研究員理查德-費舍爾的話說,過去十年來,中國投入量了相當可觀的資源,建立其當今大規模的、種類齊全的富有創新性的無人機係統部門。
文章提到,悄悄地窺視中國的無人機模型和在兩年一度珠海航展上展出的模型,就會發現中國對無人機的興趣日益增長,會發現明顯複製了美國的設計。中國複製的傳統可以追溯到上世紀60年代,中國修複了美國在中國和越南北部墜毀的AQM-34N Firebee“火蜂”(Firebee)無人偵察機,並生產出了WZ-5型(Chang Hong)無人機。
文章接著引用費舍爾的話說,中國的無人機部門正在研發交互渦輪發動機為動力的三種無人機:高空長航時型(HALE)、中空長航時型(MALE)和無人作戰飛機(UCAV)。中國的無人機部門包括有正式的大型飛機公司、新興的無人機特種公司,無人機的研發還從巡航導彈研發單位獲益,中國主要的航空院校也對無人機發展有貢獻。中國似乎已製造了三款與美製RQ-4“全球鷹”無人偵察機同樣配備“V”形尾翼的無人機模型,它們分別是成都飛機工業公司的“翔龍”無人機和“翼龍”無人機以及貴州航空工業集團的WZ-2000型無人機。
文章提到,一個頗為神秘的問題是——為什麽在珠海航展上展出了這麽多無人機模型,卻沒有投入生產?位於多倫多的漢和信息中心的中國軍事分析人士平可夫解釋說,中國在掌握實時部署無人機的複雜技術方麵遭遇困難;那些展示無人機的公司可能試圖吸引投資,或許並沒有真正的無人機模型。
文章提到,在2008年的珠海航展上,中國航天科技集團公司展示了一款CH-3型中空長航時無人作戰飛機,這款無人機采用了鴨式布局,水平尾翼置於主翼之前。在2006年的珠海航展上,沈陽飛機公司展出了三角形的“暗劍”隱身超音速無人作戰飛機的概念機,費舍爾對此評價說,在當時,(研製)這種複雜的“暗劍”無人機,中國尚力所不能及,但它代表了中國潛在的一種洞察力。
美軍“全球鷹”無人機
文章還說,有跡象表明中國精密機械進出口公司(CPMIE)想研發一款雷達和通訊幹擾無人機係統,叫做SW-6。平可夫說,在2009年的巴黎航展上,中國精密機械進出口公司的宣傳小冊子裏有一款SW-6概念機,是用於對付美國航母戰鬥群的,當SW-6無人機由殲-10戰鬥機發射出去之後,它將癱瘓美軍航母的防空雷達和通訊係統,隨之而來的就是殲-10攜帶的反艦導彈(對航母發起攻擊)。平可夫說,SW-6很可能隻是一種研究中的概念機,但它顯示出中國應對美軍航母戰鬥群介入可能的台海戰事而采取“反介入戰略”的一種努力。
文章最後提到,中國還有數量不明的以色列在1994年生產的“哈比”反輻射無人機,美國在2004年阻礙中國升級“哈比”無人機,並對以色列施壓禁止進一步對華出售該型無人機。
成飛的“翔龍”無人機模型
成飛的“翼龍”無人機模型
美軍“全球鷹”無人機與中國“成飛全球鷹”模型
中國“成飛全球鷹”模型翼下的導彈
已經投入試飛工作的中國新型無人機
美軍“全球鷹”大型無人機
美軍在局部戰爭頻繁使用的MQ-9“死神”無人攻擊機
MQ-9“死神”無人攻擊機攜帶的對地攻擊武器