因交付緩慢 印軍蘇-30部署邊境計劃推遲(圖)

因交付緩慢 印軍蘇-30部署邊境計劃推遲

2009年08月12日 08:41:05 　來源：新華網綜合

 

印度空軍蘇-30戰機。來源：東方網

印度空軍裝備的型蘇-30MKI戰機。來源：東方網

• 印空軍要求加速生產蘇30戰機
• 印度擬在邊境空軍基地部署大批蘇-30MKI戰機

    根據環球網報道：2009年8月12日最新出版的《簡氏防務周刊》刊發題為“印度開始多功能戰鬥機（MRCA）的試驗”的文章，文章提到，印度空軍的“多功能戰鬥機”采購計劃進入了最新的階段，參與競標的六種機型將於8月中旬開始在印度班加羅爾進行飛行測試，以便確定最後的機型。文章還提到，來自印度空軍的消息說，由於交付時間的延遲，印度空軍在靠近中印邊境部署兩個蘇-30MKI戰鬥機中隊的計劃，將被迫推遲到2010年。文章詳細內容如下：

    簡氏的文章首先說，參與印度多功能戰機采購項目的六種候選機型中，美國波音公司的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰機有望成為第一個進行飛行測試的機種。除此之外，法國達索公司的“陣風”戰機、歐洲“台風”戰機、美國洛克希德-馬丁公司的F-16IN戰機、俄羅斯飛機公司（Russian Aircraft Corporation）的米格-35戰機和瑞典薩伯公司的JAS-39“鷹獅”戰機將陸續參加現場飛行測試，預計測試時間將延續到2010年中期。

    簡氏文章提到，印度國防部曾經駁回了法國達索公司的競標申請，稱在飛機的技術評估中，由於該公司體提供的戰機不完全符合印度空軍的要求。在今年5月份法國政府的一次高規格的外交幹預下，達索公司得以保持繼續參與印度空軍這份價值87.5億美元的大單競爭（資格）。

    簡氏說，印度空軍兩個試飛隊的飛行員已經通過了上述六家飛機製造公司的過渡飛行訓練，他們將在班加羅爾、印度西部的拉賈斯坦邦沙漠地帶和查謨和克什米爾地區的山地對候選飛機進行測試，上述地區都是將來多功能戰鬥機選定機種的最終部署地點。

    文章接著說，一旦完成飛行測試，印度空軍將派出團隊到上述飛機的生產國，對戰機的武器等相關係統進行評估，這項工作將持續到2010年底或者2011年。

    簡氏評論說，盡管印度國防部表示，最後的合同大約會在2012-2014年間簽訂，但印度的武器采購曆史表明，這次126架多功能戰機的采購將會花費更長時間，印度空軍沒有指望在2018年之前接收首架戰機。印度空軍軍官預計，補償和技術轉讓協議的談判過程將尤其冗長，印度國防部尚未完成這一過程。這位軍官還說，由於印度軍事工業部門缺少吸收如此大量的技術的能力，缺少防務產品製造能力，整個過程預計還將延遲。

    簡氏文章還說，采購的多功能戰機或將服役40多年，為這些戰機達成全壽命維護支持協議將是整個采購過程進一步延遲的因素，印度空軍在這方麵的安排沒有多少經驗可循。

    簡氏還提到，與此同時，印度空軍預計到多功能戰機的采購會被延遲以及現有戰機部隊的損耗，空軍已經要求印度斯坦航空公司（HAL）加速140架俄羅斯設計的蘇-30MKI製空戰鬥機的本地化生產，這種戰機已根據許可在印度生產。目前為止，印度空軍已經接收了230架蘇-30/蘇-30MKI戰機之中的98架，空軍希望印度斯坦航空公司將其年產量從14架提高到18架。

    文章說，印度國防部長安東尼（A K Antony）近來告訴國會說，所有230架蘇-30戰機將會在2015年之前加入現役。然而，來自印度空軍的消息說，由於戰機交付速率緩慢，印度空軍在靠近中印邊境的阿薩姆邦部署兩個蘇-30MKI中隊的計劃，將被迫推遲到2010年；靠近巴基斯坦邊境拉賈斯坦邦的蘇-30部署計劃也被推遲。

    簡氏文章最後說，讓印度空軍軍官嚴重憂慮的是，每個戰鬥機中隊能夠作戰的戰機已經從核準的39架下降到32架，隨著未來兩年150-160架米格-21的退役，上述數字還會下降。