如何為航母選“家”？(圖)

由於航母，特別是大型航母較普通水麵艦艇吃水深，靠泊機動性差，伴隨艦艇較多，綜合保障要求較高，因此建設一個航母母港並非易事。

    美國海軍現役的11艘航母除了“華盛頓”號長期在海外服役（以日本橫須賀海軍基地為母港），其餘10艘所駐泊的4個母港均分布在本土的東西海岸線上，這其中當屬作為五艘核動力航母母港的諾福克海軍基地最為引人關注，赫赫有名的第二艦隊主力近70餘艘艦艇以此為家，包括5艘核動力航母（“企業”號CVN-65、“艾森豪威爾”號CVN-69、“羅斯福”號CVN-71、“杜魯門”號CVN-75和新近服役的“喬治·布什”號CVN-77）、8艘攻擊型核潛艇、6艘巡洋艦、21艘驅逐艦、5艘護衛艦、1艘指揮艦、5艘兩棲攻擊艦、4艘兩棲船塢運輸艦和15艘隸屬海運司令部的大型補給運輸船。常駐艦艇分別占大西洋艦隊的50％和美國海軍總兵力的28％。該基地因其龐大的規模、先進的設施、適宜的地理位置，一直被認為是美國最重要的和世界上最大的海軍基地。我們不妨以諾福克海軍基地為例，看看為航母選“家”都需要些什麽條件。

    選址標準

    母港選址十分複雜，美海軍曾在20世紀80年代提出三項選擇標準：一是合乎軍事需求，如水源、港池條件，安全和防禦能力；二是能否取得所在地民眾和政府的支持；三是港城的經濟環境，如商港的潛質，地區工業基礎，能源及交通設施狀況等。

    母港一般都是水溫適中、氣候適宜的不凍港，並盡可能避免選擇在風災高發區。在一些受台風（颶風）影響的地區，還應設置防風錨地。諾福克基地在切薩皮克灣中央設置了8處大型艦艇錨泊位，以作應急之需。

    在地質條件方麵，母港既要考慮航道水深，還要兼顧風浪影響。根據地理位置不同大致分為瀕海型和內河入海口兩大類。瀕海型母港通常會選在有半島和島鏈形成天然屏障的海濱，利用這些島嶼構築防波堤可獲得良好的泊穩條件。同時該海域潮流還需強勁，泥沙不易落淤，附近海床基本穩定。內河入海口型通海航道天生就具有動力條件好、含沙量少、河床穩定等優點。

    諾福克海軍基地充分利用了漢普頓水道的有利地形，艦艇駐泊水域設置在漢普頓水道的入海口，出港向東33.3千米方可駛入大西洋，受到切薩皮克灣海浪影響較小，因此僅在最北段修築了一小段防波堤，保護停靠在基地最北端碼頭北側的艦船。從港區通向大洋的航道條件較好，“尼米茲”級航母的吃水深度為11.3米，其對航道要求是不低於12.5米，從大西洋通往諾福克基地的航道最低深度為13.72米，雖然近岸水深低於這一參數（大約5.487米），但航道管理部門在水道的邊緣設置了大量的浮標等指示性標識，確保航母出入航行安全。

    無論擇址何處，作為母港能夠使用的水域非常有限，在此情況下，航母駐泊碼頭大多采用突堤式，這樣就可以充分利用良港停靠更多的船隻。諾福克海軍基地幾乎都采用突堤式碼頭，因而占據了小部分水道的寬度，所以在建設碼頭時大量采用樁基礎結構，這樣可以盡可能保護河道的水流動力，避免港區大量淤積泥沙，給港口疏浚帶來困難。

    如何建設基地

    母港是航母編隊遠洋作戰的後勤支撐，也是艦艇維修和駐泊休整的基地，海軍軍人家屬生活娛樂的場所。因此母港的駐泊、後勤支援、維修和生活這四大功能需要進行協調建設。

    就靠泊條件而言，隻要港深達標，碼頭長度與母艦長相當，均可停靠航母，對碼頭的質地並無苛刻要求。例如，美軍在菲律賓蘇比克海軍基地的航母碼頭就大量使用木製材料。戰後新建的航母專用碼頭較一般水麵艦艇碼頭寬敞，方便了碼頭維修和大宗物資裝卸和特殊情況下（例如火災、緊急疏散）的應急處置。

    此外，母港碼頭數量要足夠停靠所有編隊艦艇，必要時還應為核潛艇設置專用的碼頭，安裝核放射監測裝置，確保核安全。諾福克海軍基地的碼頭數量達到15座，一般情況下，靠北的2座大型碼頭專供航母駐泊，另有3座倉庫儲運碼頭用於艦艇物資裝卸載，剩下的11座用於各型艦艇的靠泊。為了便於航母機動，諾福克基地配備了數艘大型港口拖船，負責將航母拖至泊位，通常情況下2～4艘拖船頂推航母就能夠滿足進出港口需要。

    航母的物資補給一般是在碼頭進行的，為此會配備一些大型吊機或者起重設備。由於樁基的原因，諾福克海軍基地碼頭沒有安裝固定的港口機械，取而代之的是大型吊車和起重駁船，並配合航母上的升降機共同完成。除駐泊係留設施，現代化的航母碼頭通常配置油、水、電、蒸汽供應係統，油汙水收納和消防設備。

    駐泊在諾福克的航母物油供應主要來自諾福克艦隊和工業品供應中心（FISCN），其總占地麵積上百萬平方米，共有899座建築物和10座碼頭，露天貯存場18萬平方米，掩蔽庫房74萬平方米，散裝油料庫儲存能力為55萬噸，每年物資發放量占全海軍物資總發放量的43％。該中心主要職能是為大西洋艦隊和進入該地區的海軍部隊和其它軍方客戶提供各種後勤保障服務，包括物資采購、訂貨和合同管理，裝備管理，交通運輸，油料接收、存儲和配給，有害材料管理和日常生活服務等。FISCN的專用物資由各武器係統司令部（如海軍電子係統司令部）、海軍物資庫存控製站和國防供給中心供應，全程實現信息化管理。諾福克基地內部的兩座大型海軍補給站和兩個油料補給點（分別位於斯韋爾斯角和錢伯斯機場）歸屬FISCN管轄，其中補給站分設於基地的南北，一個鄰近航母碼頭，便於物資配給，一個靠近基地南端的集裝箱碼頭，便於物資的轉運。

    在維修方麵，由於航母擁有比較完備的成套修理設施，能夠完成艦載機以及母艦的艦員級維修和小修，在母港的維修要求會更高，因此母港的技術支援能力對保持艦艇和飛機的高水平作戰效能是至關重要的。除重大立項的改裝項目需進地方船廠外，母港通常要承擔航母的中修或大修任務。這就要求母港要麽自身擁有大型修理設施（例如日本橫須賀基地），要麽毗鄰海軍船廠。

    諾福克基地的維修條件可謂得天獨厚，西北10千米就是紐波特紐斯造船廠，向南8.4千米就是諾福克海軍船廠，兩者均具有核動力航母大修和改裝能力。諾福克基地內的消磁設施包括3個消磁場，能夠為航母編隊艦隻實施消磁作業,而且還能為美國政府船隻和盟國艦隻提供消磁服務。

    不可缺少的配套設施

    出於基地防禦和戰略安全的考慮，並不是所有的母港在功能上都追求大而全，一些保障功能被合理地分散在周邊配套基地和軍事設施上，它們包括海軍航空站、船廠、油料和武器倉庫等等，形成以母港為中心的基地群體保障體係，確保航母及其編隊戰鬥力的形成。

    在諾福克海軍基地方圓約60千米範圍內，簇擁著為數不少的軍事單位，例如小克利克兩棲艦艇基地、約克城海軍武器站、諾福克海軍船廠、達姆萊克大西洋艦隊作戰訓練中心以及奧希納海軍航空站等。它們分布在紐波特紐斯、諾福克和樸次茅斯等大城市港口，形成了以諾福克基地為核心的基地群。

    航母抵達母港之前，艦載機幾乎將全數飛回陸上“母港”———海軍航空站。與航母母港配套建設的航空站通常在航母駐泊基地40千米以內。海軍航空站和空軍場站最大的區別是它往往擁有用於模擬著艦的設施，這包括模擬跑道、攔阻裝置。航母起降的危險性和特殊性決定了艦載機飛行員必須經常進行起降訓練，才能保持較高的水平。因此在航母停航期間，艦載機飛行員在陸上進行模擬起降訓練。諾福克海軍基地以東25.8千米的奧希納海軍航空站是5艘航母艦載戰鬥機的“母港”，設有4條飛行跑道，每條跑道的兩端安裝都有E-28攔阻裝置，用於模擬著艦訓練。奧希納海軍航空站東南約11.3千米是芬提斯海軍輔助機場，跑道長度約2.4千米，可模仿航母飛行甲板。芬提斯海軍輔助機場是在二戰時作為奧希納海軍航空站的一部分建立的，它和錢伯斯場站均由奧希納海軍航空站管理，形成一個空港群。

    諾福克海軍基地駐泊的航母大修和改裝均在諾福克海軍船廠或者紐波特紐斯造船廠完成。諾福克海軍船廠位於伊麗莎白河岸，是美國海軍所屬的四大船廠之一，廠區占地麵積5.2平方千米。在諾福克基地組建之前，該船廠曾作為漢普頓地區主要軍港，這裏也是世界上第一艘航母“蘭利”號的誕生地。二戰時期達到頂峰，在1940～1945年間總共建造了6 850艘船隻，雇員一度達到4.3萬人。戰後主要為美國海軍的各型艦艇，包括核動力航母、兩棲攻擊艦、核潛艇、導彈驅逐艦等提供維修和現代化改裝服務，目前的業務主要集中在核動力艦艇的檢修和保養。該廠擁有兩座長度超過300米的大型幹船塢，是美國東海岸為數不多的能夠修理核動力航母的船廠。

    諾斯羅普·格魯曼公司下屬的紐波特紐斯造船廠是美國本土最大的非國有船廠。其主要業務是設計、建造核動力航母和潛艇，並提供檢測、修理、核燃料更換與維護等服務，其94％業務來自軍方訂單。該廠是目前美國僅有的兩家能夠建造核潛艇的船廠之一，也是唯一能夠建造核動力航母的船廠，從1965年向美國海軍交付第一艘核動力航母“企業”號至今，總共製造了二級11艘大型核動力航母。工廠設在與諾福克基地一河之隔的紐波特紐斯，占地麵積約2.2平方千米。其設施包括7個幹船塢，1個浮船塢，2個舾裝泊位， 5個舾裝碼頭，1個模塊化舾裝基地，和若幹備件倉庫。其12號幹船塢是西半球最大的造船設施，長度達到662米。“企業”號等航母曾在此完成大修和改裝作業。

    油庫和彈藥庫是母港最大的安全隱患，因此它們相對較分散。諾福克基地群的油料保障由艦隊與工業品供應中心油料部下屬的4個國防油料補給點（DF－SP）負責，它們分別位於普次茅斯的克拉奈島上、諾福克海軍基地、約克城和小克裏克基地。油料部的主要工作包括：燃料油和潤滑油的運輸、燃料油回收、含油廢物和廢油的卸載、燃料油和潤滑油的卸載、含油廢物和廢油的處理、油溢反應互助、油料回收裝置保障。該部每年平均分發油料1 500萬桶，設施包括83個存貯油罐和160千米以上的輸油管線。這其中克拉奈島補給點是美國海軍本土最大的國防燃料支援站，提供F-76柴油和 JP-5艦載機航油[注]，內設油料補給碼頭，編隊大型補給艦是這裏的常客。諾福克海軍基地內的補給點油品最全，除了F-76和JP-5外，還提供 JP-8（通用航油）、9250(L-06）潤滑油和2190（LTL）潤滑油。約克城海軍武器站位於諾福克海軍基地西北56千米約克城附近，負責大西洋艦隊艦用武器的存儲保管、技術維護、後勤管理以及相關服務，在1990年前曾作為戰術核武器存儲基地貯存了120枚戰斧巡航導彈W-80-0型核戰鬥部和160枚供海軍艦載機使用的空投核彈。該站擁有兩座武器轉運碼頭，為編隊艦隻補給軍火。


兵器知識2009年第04A期