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戰爭支柱:美國國防部供應中心的“昨天、今天與明天”

(2009-07-07 10:00:57) 下一個

美國國防部供應中心的“昨天、今天與明天”
2009年07月      來源:中國網

位於哥倫布的美國國防部供應中心( DSCC )作為陸地和海上物資的供應鏈,隸屬於美國國防後勤局,它在世界各地有26個分部,擁有超過2,600名的員工。它在軍事服務,民事機構和國防部組織的其他部門管理著210萬個項目,所支持的用戶也超過了14.5萬個。

    美國國防部供應中心每年要簽署70.7萬個合同,支持近1400個武器係統, 處理超過670萬份訂單,年銷售額超過35億美元。

    這是一個獨一無二的機構,它利用了各個州及聯邦和國防組織的協同作用,包括俄亥俄州國民警衛隊和預備隊,以及一個新設的部隊退伍軍人事務部診所,國防財務會計服務部和國防情報係統局等,這些都位於該中心的內部或在其附近。正因為如此,1995年基地調整和關閉委員會才認識到DSCC對其周圍部門的軍事價值。

    美國國防部供應中心同社區的關係開始於91年前,當時一個叫史密斯的農場主決定將它的一些土地和沼澤地出售給美國陸軍部。

    美國國防部供應中心的昨天

    該供應中心在支持美國國防上具有悠久的曆史,雖然在過去幾年裏曾先後有14個不同的名字,但它的基本任務仍然是一樣的,就是不管在和平時期還是戰爭時期為軍隊提供保障支持。

    在20世紀初,哥倫布地區擁有最集中的鐵路和高速公路,從而有可能將運輸時間降到最短。這座城市還位於一個半徑為500英裏的全國製造中心的範圍內,這就使得該地區注定要成為一個複雜而廣泛的倉庫係統的一部分,用以處理數以百萬計的軍用品。此外哥倫布溫和的氣候和高品質的勞動力市場也為它履行這一使命提供了更有利的條件。

    陸軍在1918年4月建立了哥倫布軍需儲備庫,用以支持第一次世界大戰的大量物資需求。當時用於部隊登陸港口的交通線和物資都已爆滿。為舒緩壓力,政府又專門撥款購買了位於哥倫布市區東部的281英畝農場和沼澤地。然後,以一個政府軍事設施的名義開始施工,用以支持美軍在法國盟軍的遠征部隊。

    戰爭結束後,該倉庫的使命和任務主要是管理戰爭的一些剩餘物資,這些物資被重新出售或被銷毀。在1930年,該設施被更名為哥倫布常規站,成為俄亥俄州和弗吉尼亞州平民保護團(CCC)的地區總部。該平民保護團是羅斯福總統發起的項目,用以保護那些失業的人們。

    更多的倉庫建於1940年,當時整個世界正卷入另一場大戰中。當美國和世界其他國家準備將這場戰爭進行長達四年之久時,那麽現代作戰部隊所需要的大量物資的接收和儲備就成了一個大問題。

    在1942年12月,政府又出資額外購買了295英畝的土地,將該設施擴大到了576英畝。此後不久,其中的41個倉庫,64個輔助建築和露天貯物區就充滿了在歐洲,太平洋和非洲地區的美軍所需要的各種物資。到1943年,該設施已更名為哥倫布陸軍部隊服務站,也成為了世界上最大的聯合軍事供應站。當時有一萬多文職人員在那裏工作,到戰爭結束前,工作人員數目已遠遠超過1.4萬人,其中包括軍事人員和文職人員,成為了富蘭克林縣的第二大雇主。他們需要搬運數噸的物資到指定地點,這些物資再將被運輸到世界各地,如在太平洋的衝繩和在諾曼底的奧馬哈海灘。

    該設施提供多種服務,從設備存貯,重建到製作裝卸操作和材料處理程序的訓練膠片。在第二次世界大戰後期,大約有400多名德國戰俘被關押在這裏進行木製托盤的製造。

    第二次世界大戰結束後,該設施作為在戰爭中死亡人員的轉運站。家屬們有權選擇他們的親人是留在美國的海外公墓埋葬還是運回到自己的家鄉進行埋葬。由白色的船隻組成回家的運輸艦隊,並且從船首到船尾都裝飾有表示哀悼的紫色絲帶。據估計要完成這項巨大的轉運任務將需要五年的時間。

    當世界戰爭進入冷戰時期,該供應站的工作仍在繼續。在20世紀50年代中期,站裏有3000名員工,為14國家地區的180個軍事設施提供支持。到了朝鮮戰爭時期,該供應站將工作迅速轉移到用於全力支持聯合國的一條長達7000公裏的補給線上來。

    朝鮮戰爭後,該供應站仍然是一個繁忙的地方。每月3.5萬輛卡車,1萬節火車車廂和10萬個郵政服務包裹進入或離開該站。哥倫布仍然是一個交通樞紐。哥倫布機場和美國海軍航空站位於該供應站不到一英裏的地方, Lockbourne空軍基地也位於該站東南7 英裏的地方。商業航空運輸提供了六家航空公司和五條全國領先的鐵路係統,用於從供應站運入或運出物資。該供應站還為在1958年中東危機和越南戰爭中的美軍提供著支持。

    在隨後數年裏,對武裝部隊大量采購的有效管理很明顯地對協調程度提出了新的要求。聯合采購機構,綜合物流管理及其標準化開始顯示其能夠提高效率和效益的巨大潛力。

    1963年,美國國防部成立了國防部供應署,後來成為國防後勤署,用來為所有的軍事服務提供後勤支持。同時,該供應站也從陸軍轉移到了這個新成立的機構。從此以後,它就不僅隻是為美國陸軍提供支持,而且要為海軍,空軍,海軍陸戰隊,海岸警衛隊和美國在世界各地的軍事盟友提供支持。

    20世紀70年代,建築材料,汽車和建築設備組成部件以及用於軍事設施和其他聯邦機構的許多維修部件都來源於國防建設供應中心。1996年,在基地調整和關閉委員會的計劃中將國防建設供應中心同位於代頓的國防電子供應中心合並,從而形成目前的哥倫布國防供應中心。

    美國國防部供應中心的今天

    今天,眾所周知,DSCC作為武器係統備件的最大供應商之一,擁有超過14.5萬個客戶和超過7000名的承包商,用以支持航空航天,航海,導彈和陸基武器係統。該中心有一平方英裏,延伸到了俄亥俄州中部的兩個城市即白廳和哥倫布市的邊界。

    在2005年,基地調整和關閉委員會決定繼續延伸了國防供應中心的職責,它可以直接向客戶提供支持,通過任務轉讓和人員調動用以支持在賓夕法尼亞州麥坎尼斯伯格的海軍,和在密歇根州沃倫的陸軍。

    目前,一些組織的注意力主要放在如何利用美國國防後勤署強大的購買力和倉庫維修部件的采購上。在接下來的兩年內,國防供應中心也準備接收一些單位來對陸軍,空軍,海軍一些軍團的工業客戶提供供應,存儲和調配等服務。

    美國國防供應中心在後勤支援上繼續追求更好,更快,成本更低的服務目標。它現在所采用的是端到端供應鏈管理模式而不是批發經營模式。在整個供應鏈的管理過程中,該中心與客戶以及供應商一起,共同來提高服務的整體質量。

    為能夠提供更加完善的供應鏈,該中心將繼續關注自身的表現,企業改造和企業文化等方麵的建設。一些重要的舉措,比如提前執行戰略,MRAP支持行動,以及創造新型的合作夥伴協議和建立產品測試中心等措施都是它們具有前瞻性思考後的結果。

提前執行策略

    美國國防部供應中心帶頭製定了提前執行策略,它將該中心的客戶物流專家和客戶支持代表帶入了海軍船廠和陸軍倉庫,從而提高了這些工廠的工藝流程以及產品和服務的質量,這樣就可以保證在最適當的時候準確地向軍方客戶提供所需要的物資。通過建立諒解備忘錄來加強相互的理解和管理該中心同服務機構之間的關係。這些文件紀錄了任務的目的,目標,指標監測執行情況和協作責任等事項。DSCC員工與海軍催料員,規劃師,工程師和供應專家一起工作,從而能夠獲得在DSCC 需求規劃程序中使用的維修部件的資料信息,以確保提供準確的材料,保證滿足艦船嚴格的調度期限,以及船隻和潛艇準時到達工作地點。

    防地雷反伏擊車(MRAP)

    2007年,當開始采用防地雷反伏擊車進行防守的時候,國防供應中心被指定作為開展救生平台的帶頭人。由於該計劃的最初目標是將這種車輛盡快地配備使用,所以在後勤保障和支持上就遇到了很大的挑戰。因此該中心同國防後勤信息服務部和防地雷反伏擊車項目聯合辦公室密切合作,迅速對國家庫存編號進行分配和編製,同時開始收購和流通該車輛的維修部件。現在有超過2萬輛的國家庫存用來支持超過1.1萬輛的部署任務。由於所有參與者的努力,該種車輛享有極高的業務準備率。

    新型的夥伴協議

    工業產品支持供應商(IPV)通過能夠提供關鍵武器係統大修和重置所需的部件,開始率先為阿拉巴馬州安尼斯頓; 德州紅河; 賓夕法尼亞州萊特肯尼以及賓夕法尼亞州托比漢納的軍隊倉庫提供支持。在過去,客戶對每一個所需部件都要提出采購申請。而現在根據新的舉措,承包商負責監控消耗情況,這樣就會保證隨時都有庫存,使得整個倉庫10萬多個貯藏室的填補率高達99.995%。這個長達10年,價值5.06億美元的合同重新定義了陸軍倉庫產品支持的模式。

    全球艦隊自動支持初始(FASI-G)合同將滿足全球陸軍車隊地麵移動平台所需的成千個項目。這將減少獲得汽車部件所需的反應時間,減少政府的庫存,並降低政府為支持在全球各地的汽車艦隊所提供的總費用。全球艦隊自動支持初始合同為國防後勤署的用戶提供了很大的靈活性。當客戶的需求變化時,全球艦隊自動支持初始合同將利用商業市場最好的物流做法,為其提供不間斷的,完美的支持服務。在未來十年的時間裏,該合同將為大小不同的企業帶來價值100億美元的巨大商機。

    綜合後勤夥伴關係(ILP)直接為地麵移動平台的翻新和重置項目提供支持,挑選了第IX類產品的多種來源同AM General公司建立了新的合作夥伴關係。該合同為期十年,價值超過36億美元,主要負責倉庫維修項目的重大改進。當然,如果沒有高級陸軍采購官員的指導和規劃,這些改進將是不可能完成的。

    美國國防供應中心最近同羅克韋爾柯林斯公司建立了供應鏈聯盟,這個聯盟與主要供應商設立了一個長期的工作關係,其中包含現有的長期合同中的價格和交貨條件。這種夥伴關係也將有助於該中心簽約人員在一些長期合同的簽訂過程中,製定出一個更有效的要求供應商限時交貨的計劃。這是很多端到端供應鏈管理中的一個例子,可以看出美國國防供應中心在優化供應鏈管理的做法中走在了前列。

    產品測試中心

    美國國防部供應中心還對四個國防後勤署的產品測試中心進行指揮和控製( PTCs ),這些測試中心主要負責對提供給軍方的機械,電子,紡織和化學品等進行核查和功能測試,以確保美國國防部的客戶能夠獲得優質的產品。位於哥倫布市的機械產品測試中心已非常積極主動地與安尼斯頓陸軍倉庫的M - 2機槍的重建項目進行著合作。同樣位於哥倫布的電子產品測試中心,也在查明和防止不符合和無鉛元件進入國防後勤署供應係統中發揮著不可或缺的作用。

    除了在美國俄亥俄州哥倫布市的測試中心外,美國國防供應中心還負責管理兩個測試實驗室,他們分別位於賓夕法尼亞州的費城和加州的特雷西,其中位於費城的化學實驗室主要負責服裝和紡織品的檢測,而特雷西的實驗室主要進行非破壞性和三維的測試。

    這些檢測中心同國防後勤署和國防部的工作組密切合作來監督是否有仿造的或不合格材料出現。每一個檢測中心所采用的管理係統都是通過了ISO9000:2000認證的。這就保證了國防後勤供應中心能夠有一個一致的,有效的,可控的目標係統來處理一些必須的程序,以滿足客戶的需要。ISO9001是美國國防後勤供應中心之所以能夠提供準確,可核查和及時測試數據的一個重要的保障。

    美國國防部供應中心的明天

    美國國防部供應中心的曆史和光榮傳統注定了它在以後將取得更大的成功。其中2600個指定的合作夥伴正在執行國防後勤署的戰略方針,即正在接近實現端到端供應鏈管理模式。通過最大限度的利用政府和工業界的力量,它將在未來繼續發揮它最大的功能和最好的價值來為美國的戰事支持保駕護航。 (編譯:知遠/朝陽門)























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