·豬鋼鬃·
摘抄學習軍政知識
2009年06月 新華網
瓊沙3號，是開往西沙群島唯一的一條補給船。新華軍事記者 黎雲 攝
新華網6月22日電(新華軍事記者 黎雲)不是每個人都可以自由地進出西沙。
每半個月，會有一趟補給船，由海南東部的文昌港，開往西沙群島的永興島。對於大多數人來說，這是唯一可以上島的方式。但是，船票是不出售的，想上島的人需要拿著介紹信，到設立在海口的辦事處，才能換得一張船票。
這讓西沙變得更加神秘而令人向往。
“生命之船”維係西沙
2500噸的“瓊沙3號”，是擔負西沙永興島後勤保障的唯一一條補給船。
從上世紀50年代起，西沙的後勤補給都是由“瓊沙”船來完成的。據說，第一艘船是周總理親自批示，在經濟極其困難的條件下，投入建設和使用的。
與原來的“瓊沙1號”、“瓊沙2號”相比，“瓊沙3號”船條件好了很多，可以載重750噸，搭乘人員200人。與漁船相比，“瓊沙3號”航速要快很多，180多海裏的行程，不到15個小時就可以抵達。如果是漁船，則需要22個小時，甚至更長的時間。
海南省西南中沙工作委員會辦公室董主任每隔兩三個月，就要搭船去西沙輪換。上船前，他向幾位第一次坐船的人講授抗眩暈的經驗。“一定要吃飽，上船就躺在床上，別動，別興奮。”
幾位要隨船上島的乘客顯得有些緊張，認真地聽著，不時地點頭。上島的人，以輪換的工作人員、探親家屬和考察人員為主。
一輛大型的推土機，正在把一大堆泥土往船上裝。島上是沒有泥土的，要想種點樹苗，搞點綠化，泥土都得從海南運過去。船的尾部，還專門設計了一個貨艙，可以放裝豬的籮筐，把生豬運上島去。
由於島上補給困難，“瓊沙3號”被稱為“生命船”。飲用水、蔬菜、水果、肉類，發電機，衛生紙等生活的必需品，都要隨船運輸，船頭船尾都堆滿了物資。
補給船雖然噸位不小，但船艙內仍被補給品塞得滿滿當當。
“實際上我們每次都會超載，特別是人員，設計是200人，但是每次都在300人以上。”董主任介紹說，由於超載，原本住4個人的船艙，往往住進6個人。會議室和餐廳，也坐滿了人。
下午6時，“瓊沙3號”滿載著物資和人員起航。剛一出港口，海上的風浪就陡然變大。剛才看上去還是個龐然大物的“瓊沙3號”，一下子就變得像一個舢板，上下起伏，左右搖擺。
有人經不起大海的誘惑，從床上爬起來看大海。但很快就有人為此付出了代價。不到半個小時，開始有人嘔吐。
還好，每個船艙裏都有供嘔吐的痰盂。
麻雀雖小 五髒俱全
接船，是西沙最隆重的節日。
碼頭上插著彩旗，海軍的糾察兵，武警值勤人員都已經列好了隊。推土機、大貨車排成一排。還有大群等著接老婆、孩子的軍人，伸著頭向船上來來回回地掃描。找到以後，就興奮地揮手。
永興島的麵積隻有2.1平方公裏，這還包括填海修建的機場跑道麵積。不過它已經是西沙最大的島嶼了。
2.1平方公裏，用15分鍾的時間，就可以從東海岸散步到西海岸。
在永興島上履行行政管轄職能的是海南省西南中沙工作委員會，相當於縣一級人民政府。一麵飄揚的國旗，一棟5層的辦公樓，還有兩層樓的宿舍，工作人員每年輪流上島工作，履行政府職能。
工委辦公室副主任黎明說，每周一，全島的行政人員，都要集中到辦公樓前的國旗下，舉行升旗儀式，一起唱國歌。
“瓊沙3號”船上的各種補給物資
島上有一家工商銀行，不過補給船靠岸的兩天，是銀行的“法定假日”，工作人員需要用兩天的時間，才能搬運完他們的給養，所以是不開門營業的。
同樣享受“法定假日”的，還有郵政局、網絡中心和人民醫院。在這個小島上，這些既代表主權，又服務群眾的機構都有，隻是規模縮小了很多倍。比如人民醫院，醫生護士加在一起不到10人。
島上甚至還開了一家圖書館，而且是直屬省圖書館的分館，藏書有3萬冊左右。
履行治安和戶籍管理的，是武警邊防派出所。西南中沙邊防支隊李思友支隊長介紹說，1959年，島上就設立了派出所，以前是公安派出所，上世紀80年代改成了武警邊防派出所，由現役公安武警負責。
永興島上的駐軍比較特別，軍營沒有圍牆。按照麵積算，2.1平方公裏還不如一個裝甲師的坦克訓練場大。四周是茫茫大海，修圍牆確實顯得多餘。
除了黨、政、軍、警，還有就是以漁民為主的居民了。島上常住人口不到千人，成立了一個漁民村委會。
“目前，永興島村委會是全國最南的村委會。”黎明說。
艱苦卓絕的天堂
因為沒有開放旅遊，西沙一直披著一層神秘的麵紗。
沒有一個人不讚歎西沙的美。
永興島上的風景分為兩大類別：一是自然風光；二是人文景觀。
補給船到來是永興島上的大事，每個單位都來接船。新華網 黎雲 攝
不到西沙，就不知道有這麽藍的海水，透過水麵，可以看到像電影《海底總動員》裏尼莫一樣彩色的魚，還可以看到各種斑斕的貝殼、珊瑚和龍蝦。
這裏還有銀色的沙灘，像白花花的鹽。這一切以前隻在精心製作的風光片裏才能看到。但在西沙，這些都真實地呈現在眼前。
由於西沙特殊的地理位置，除了自然風光，軍事色彩和主權色彩的人文景觀也很特別。
在永興島，有當年國民政府修建的西沙主權碑，上世紀70年代修建的戰壕、碉堡，還有戰士們在海崖上刻下的“祖國萬歲”等。西沙水警區修建了一個小小的海洋館，收集了眾多來自海底的奇珍異寶。
這一切，好像是天堂。
邊防支隊的李思友支隊長說：“沒錯，呆一天是天堂，呆一周是人間，呆一年，那就是……”
除了高溫、高濕，這裏的空氣中還有濃度很高的鹽份，也就是詩人們經常說的“海的味道”，其實，鹽份濃度高會使島上的所有金屬都會迅速生鏽腐蝕。“什麽不繡鋼到我們這裏都不管用。”李思友說，“關節炎也是最常見的病。”
水，仍然是個大問題。島上是沒有淡水的，這幾年，島上有了淡水淨化設備，盡管淨化水又苦又澀，但是也非常管用，可以用來洗澡。
飲用水十分緊張。西沙水警區專門成立了一個雨水班，在雨季負責收集雨水，機場跑道旁邊的水溝，也通往水窖。
這裏的電壓不穩，空調一般是帶不起來的，稍不注意，汗水就會迷糊了眼睛。
船沒靠岸就能看到一塊很大的南海地圖。新華軍事記者 黎雲 攝
由於這裏太熱，沒有土，蔬菜全靠後方補給。在西沙也很難吃到新鮮的蔬菜。在工委的食堂裏，早餐是饅頭和鹹菜，午餐是大白菜和一塊鹹魚和肥肉，晚餐仍然是大白菜和一塊鹹魚。
一連三天均是如此。工作人員在沒有空調、氣溫40攝氏度左右的食堂裏揮汗如雨地吃飯，好像是在完成一項艱巨的任務。
一位初次上島的人員在洗碗的時候沒有關水龍頭，炊事員心疼得很不客氣地罵了他。
在大陸上生活慣了的人，可能永遠不能理解在島上生活的人對資源的那種渴求和吝嗇。
如何讓美麗成為永恒
當南海問題成為焦點，去南沙又比較困難的時候，成群結隊的人開始湧向西沙。
遭遇過度關注，也並不是一件好事。太多的單位都想在西沙修一個房子，以證明本單位、本係統對維護海洋權益的決心和信心。巴掌大的島上，有好幾處建築工地。
“以前在沙灘上都能揀到很大的海螺，現在肯定是不行了，全被上島的人帶走了。”水警區的一位戰士說。而根據邊防派出所的統計，常年在島上施工的民工，大約在500人以上。
一個漁業補給碼頭也正在施工當中，有了它，對我國在南海捕漁的漁民來說，顯然是件好事。
這樣的T恤島上有很多人穿。新華軍事記者 黎雲 攝
島上的絕大部分物資都需要補給船運來。圖為船上運送的生豬。黎雲攝
由於西南中沙工作委員會不是一級政府，在西沙的建設問題上各方很難達成共識，麵臨的困難很多，比如旅遊開發。
“從維護主權，促進西沙發展，讓全國人民認識西沙，了解西沙來說，是件非常好的事情。”工委辦公室的董主任說。
但反對的人不少。“垃圾怎麽辦？每趟船上來1千人，一個人留下兩個礦泉水瓶子，要不了一年，這個小島就完了。”反對者說。
永興島上正在修一個大的垃圾處理廠焚燒垃圾，不修不行，垃圾沒地方丟，不知道有了焚燒爐，西沙的天空還會不會那麽藍。
工委的很多工作人員，都有這樣一件文化衫，上麵印著這樣的字：“西沙、西沙，我可愛的家。”
西沙，我美麗而永恒的家。
島上的絕大部分物資都需要補給船運來。圖為船上運送的生豬。黎雲攝
西沙群島上沒有土，土要用船運上去。新華軍事記者 黎雲 攝
一位士兵和他的女朋友在碼頭等船。新華軍事記者 黎雲 攝
船內的中間甲板上有一張南海的地圖。新華軍事記者 黎雲 攝
船上的每個艙裏都有一個供嘔吐用的痰盂。新華軍事記者 黎雲 攝
過這個燈塔，就出了海港，正式駛向大海。新華軍事記者 黎雲 攝
一條正在開往西沙捕魚的船。新華軍事記者 黎雲 攝
救助船在西沙海域穿梭。新華軍事記者 黎雲 攝
船上密閉的救生艇。新華軍事記者 黎雲 攝
