英空軍參加朝鮮戰爭內幕：偵察機幾乎被全殲

英空軍參加朝鮮戰爭內幕：偵察機幾乎被全殲

2009年05月  　來源：四川在線

在許多人眼裏，朝鮮戰爭被簡單理解為美國與中國軍隊的決鬥，很少有人注意到英國戰機部隊在戰爭中的表現。最近，英國國防部披露了本國航空兵參與朝鮮戰爭的秘密。

    誤擊B-29轟炸機

    當1950年美國操縱聯合國派兵幹預朝鮮戰爭時，英國並未做好準備。英國航母“勝利”號和“雅典王子”號雖然參加了1950年9月的仁川登陸，但因自身事故造成的人員損失遠超過戰鬥損失。更要命的是，由於“聯合國軍”缺乏統一指揮，英軍對美軍的作戰任務計劃無從知曉，經常導致誤擊事故。

    1950年9月28日，當英軍“勝利”號航母駛離朝鮮東海岸時，艦載雷達突然捕捉到不明信號，於是一批海火戰鬥機緊急起飛攔截。英國飛行員懷特在相距900米時發現一架體形龐大的飛機，他還沒來得及發出警告，後者竟然已搶先向自己開火，懷特理所當然地把這架飛機當作敵人。經過一番混戰，目標被擊中起火，幾名棄機跳傘的飛行員被英國驅逐艦救起。等懷特見到這些手下敗將時，才發現他們居然都是美國人。原來懷特攔截的是美空軍第22大隊的B-29轟炸機。事實上，在1950年10月底中國人民誌願軍參戰前，英國航空兵在朝鮮戰場上隻出動了極少架次，卻損失了33名飛行員，其中隻有7人是死於朝軍之手。

    在山東遭米格戰機追殺

    1951年初，中國人民誌願軍將“聯合國軍”趕回“三八線”以南，由於雙方在地麵形成對峙局麵，戰爭重點又回到空中。此時美軍把主要力量放在西歐對抗蘇聯的威脅，因此寄希望於英國等盟友在朝鮮空戰中發揮更大作用。在美國威逼利誘下，1951年3月，英國皇家空軍從殖民地馬來亞(今馬來西亞和新加坡)調來第88、205和209中隊參戰，不過精明的英國人為避免一線作戰，帶來的全是桑德蘭水上飛機，隻能從事偵察、掃雷等任務。

    1951年4月15日，一架桑德蘭飛機正在朝鮮西海岸執行任務，突然遭到一艘朝鮮軍艦的射擊。英國飛行員慌忙駕機逃離，但由於通訊係統失靈，缺乏引導的飛機在黃海上空漫無目的地亂撞，結果莫名其妙地飛到中國山東長山列島附近上空。中國空軍立即出動米格-15殲擊機實施攔截。當發現有噴氣式飛機出現在頭頂上，英國飛行員更加緊張，他們手忙腳亂地把飛機往北開，但在接近韓國金浦機場的那一刻還是失事墜毀，機上14名人員隻有兩人生還。

    鏖戰上甘嶺

    實際上，最為中朝戰士痛恨的英國飛機倒不是前麵談到的戰鬥機或巡邏機，而是綽號“南風”的戰術觀察機，這種飛機主要執行戰場偵察和火炮射擊目標定位任務，為“聯合國軍”地麵部隊提供支援。如果該機突然出現在地平線上，通常預示著一次空襲或炮兵攻擊即將開始。

    1953年，“聯合國軍”在朝鮮半島中部的上甘嶺發動攻勢，英軍千方百計拒絕參加地麵進攻，但同意增派第1913空中聯絡中隊支援美軍。該中隊擁有6架南風觀察機，專門為美國炮兵尋找中朝軍隊暴露的炮位和後勤倉庫，並協助己方火炮對其進行攻擊。

    英國飛行員們平均每天出動7架次，每名飛行員每月飛行45小時。由於自身防護能力極弱，結果南風飛機的戰損率極高，共有4架飛機被擊落，飛行員喪生，另有1架南風飛機在執行觀測任務時因誤算高度墜入山穀，1913中隊幾乎全軍覆沒。

    當1953年朝鮮停戰協定一簽署，英國根本不管美國的態度，第一時間就開始撤退航空兵。倫敦很清楚，他們在這個該死的地方呆得太久了。 （據《上海譯報》郭陳平/譯）