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蘇-25係列(蛙足)攻擊機(組圖)

(2009-05-29 16:16:26) 下一個

來源:hangkongtu.com, defence.org.cn



    Su-25(俄文代號:Су-25?)是前蘇聯蘇霍伊設計局研製的亞音速單座近距支援攻擊機,與美國的A-10相對應,北約代號蛙足(Frogfoot)。除了是前蘇聯主力的攻擊機種之一外,也在蘇聯解體後的獨立國協國家持續服役,並有若幹外銷版本。Su-25構型簡單但是實用,戰場生存性佳,在其多種不同的衍生版本之中,經過導航/攻擊係統強化的Su-25TM,經常又被稱為Su-39。

 曆史
      Su-25攻擊機於1968年開始研製,首架原型機於1975年2月首次試飛,代號為T-8-1。T-8-1 裝兩台RD-9無加力渦噴發動機,單台推力4500公斤。機上裝組合式雙管機炮,炮管可由飛行員控製向下偏轉。編號為T-8-2的 2 號原型機也安裝RD-9渦噴發動機,機炮炮管為固定式。後來這兩架原型機都改裝了推力更大的圖斯曼斯基R-13-300無加力渦噴發動機。其後為了適應新的發動機,發動機短艙尾部也經過修形。1976年裝 R-195 渦噴發動機的生產型投產,在1984年形成全麵作戰能力。經過改進後於1981年正式投入批量生產。Su-25攻擊機曾經過阿富汗戰爭的考驗,在對地麵目標的攻擊中表現出色,是蘇聯空軍最有效的一種對地攻擊武器。

     Su-25攻擊機共生產600多架,1992年交付完畢。該機在侵略阿富汗的作戰中損失了23架。目前有一部分Su-25在獨立國協國家海軍服役。Su-25攻擊機能在靠近前線的簡易機場上起降,其可載炸彈在低空與武裝直升機Mi-24協同。該機用作在戰場上配合地麵部隊作戰,攻擊坦克、裝甲車等活動目標和重要火力點。Su-25攻擊機主要靠低空機動性來躲避敵方戰鬥機的截擊和地麵炮火的打擊。在1982年阿富汗戰爭時,該機被用於執行對地攻擊任務,西方在那裏首次拍攝到其照片。

 細看蛙足
 

機頭左側

機關右側

座艙左側的油門

座艙正麵各儀表

座艙右側的眾多按鈕

座艙正前麵的HUD

蛙足誓後輪的結構

蛙足的前輪結構

釋放減速部位

發動機噴口


 衍生型號
蘇-25(“蛙足”A)
單座近距支援飛機,其出口型為蘇-25K。

Su-25UB
Su-25UB(“蛙足”B)為串列雙座教練機,裝有全套導航攻擊係統用於武器訓練,機高增加到5.2米,換裝了新型的敵友識別器,武器部分保持不變。由於增加了一個座艙,在一些細節處作了改變,包括舍棄了後視鏡,增大了前風擋麵積、去掉機身左側的折疊登機梯及增大垂尾。

Su-25UBK
Su-25UBK為Su-25UB的出口型。 

蘇-25UT
不帶武器係統的蘇-25UB型。1985年8月6日原型機首次試飛,機長為15.36米,隻少量生產。1989年參加巴黎航展時的編號為蘇-28。

蘇-25UTG
與蘇-25UT基本一樣。在機身下加裝一個攔阻鉤,用於著艦試驗。1989年11月1日在“庫茲涅佐夫”航空母艦上試飛,成為繼米格-29K和蘇-27K之後第三種在該艦試驗的飛機。該型別開始生產了5架,1992年初又生產了5架。

蘇-25BM
拖靶型,與蘇-25“蛙足”A基本一樣。翼下增加了掛架,可攜帶用於戰鬥機駕駛員導彈訓練的由火箭推進的靶機。

蘇-25T/TK
專門為執行反坦克任務而發展的新改型。原型機於1984年8月試飛。該機從蘇-25UB改進而來,其座艙後的機背向上拱起,內部容積加大,可加裝新型電子設備及更多的燃油。所裝設備包括導航/攻擊係統、激光測距及目標標識器、平顯及下視陰極射線管、雷達告警係統等。導航係統包括兩台計算機及慣導平台。可帶微光電視導航/攻擊係統吊艙(即將被前視紅外吊艙替代),可在夜間識別3公裏外的主戰坦克。所攜帶的武器包括裝於機腹前起落架左側的30毫米雙管機炮,每側翼下各帶一束代號為“旋風”的管發射式反坦克導彈,每束有8枚,可擊穿1000毫米厚的裝甲,射程10公裏。其它武器包括激光製導的AS-10及AS-14、火箭/衝壓發動機推進的AS-17、反輻射的AS-11等空-地導彈,以及KAB-500激光製導炸彈及AA-8空-空導彈。此外該機翼尖還有電子對抗設備吊艙。蘇-25T在設計中吸取了侵阿作戰中的經驗教訓,其導航/攻擊係統基本具備自主進入及脫離戰區的能力,目標跟蹤、武器的選擇及發射的自動化能力也增強。在1991年迪拜航展上的出口編號為蘇-25TK。同年生產的首批10架用於部隊的驗收試飛。

蘇-25KM
Su-25KM是由以色列Elbit集團和格魯吉亞第比利斯航空製造公司合作的,改造Su-25K的蠍子計畫的成品。2001年4月18日在第比利斯機場,格魯吉亞總統謝瓦爾得納澤參觀了樣機的首次公開試飛。 現時,第比利斯航空製造公司正在努力增加現有Su-25的銷量,目前格魯吉亞已生產出 30 架,另有 20 架在裝配線上。 

蘇-25TM/Su-39
Su-25TM/Su-39是在俄羅斯80年代初期提出的T8M(Su-25T)計畫的基礎上發展而來的。首架根據T-8M計畫研製的原型機Su-25T於1984年就進行了首飛。後來,設計局在其已研製出的幾架原型機的基礎上,於90年代生產了8架 Su-25T預生產型。當時,T-8M計畫已經被進一步修改為T-8TM計畫,其機型也在原型機Su-25T的基礎上通過增強武器係統和航空電子係統改名為Su-25TM(也即現在的 Su-39〕。在1995年,設計局共生產了 3架Su-39原型機,其中一架是新製造的,兩架由Su-25T預生產型飛機改裝而成。Su-39的發展工作到1997年完成,並開始按照俄羅斯空軍的試驗計畫進行飛行試驗。主要設計特點除了有限的機體改進設計之外Su-39的機體主要是基於Su-25UB設計的。



蘇-39全外掛



 

基本資料(蘇-25) 

       機翼 懸臂式上單翼,三梁結構,采用大展弦比梯形直機翼,機翼前緣有20°左右的後掠角,從翼根起有下反角。整個機翼後緣分三段,外段是液壓驅動的副翼,手動操縱功能作為備份。裏麵兩段是雙縫襟翼,每側副翼有多重補償片。機翼前緣有分成兩段的全翼展前緣縫翼,機翼外段前緣突出,在機翼中段形成鋸齒形。翼尖處有小艙,內裝電子對抗設備,在此小艙下部有可收放的著陸燈。小艙的後部可向上向下分別張開,形成減速板。

  機身 全金屬半硬殼式結構,機身短粗,座艙底部及四周有24毫米厚的鈦合金防彈板,飛行操縱麵由推拉杆(而不是通常的操縱索)驅動。主要承力件采用耐損結構。發動機裝在由不鏽鋼板做成的艙內,油箱間充有阻燃泡沫。為強調生存力而增加的重量占正常起飛重量的7.5%。維持該機正常飛行所需的工具可裝在四個吊艙內隨機帶走。發動機可使用前線機場中的各種燃油。機頭左側是空速管,右側是為火控計算機提供數據的傳感器。

  尾翼 平尾為懸臂式結構,其安裝角可變,並有小的上反角,其後緣是手動操縱的升降舵。方向舵分兩段,液壓驅動,上段方向舵通過皮托管上的風標及傳感器以及電動-機械控製自動偏航阻尼係統來操縱,下段方向舵及每側升降舵上均有補償片。

  起落架 可收放前三點式,液壓驅動。主起落架收起時機輪水平放置在進氣道下的起落架艙內。每個搖臂式起落架上都裝單輪,用低壓輪胎。前起落架向前收,機輪可轉向,有擋泥護板。主輪尺寸為840×360毫米,前輪尺寸為660×200毫米,主起落架帶有刹車裝置。機尾裝兩個十字形減速傘。

  動力裝置 兩台P-195渦輪噴氣發動機,裝在後機身側下方,進氣道較長,無加力燃燒室,單台推力44.13千牛(4500公斤),發動機尾噴口作了紅外屏蔽處理。在座艙與機翼前梁之間、機翼後梁到垂尾前緣之間是機身油箱,機翼的中段也有油箱,總載油量5600升,內側翼下掛架可各攜帶一個850升的副油箱。

  座艙 單座K-36D零-零彈射座椅,座艙蓋與中央段機身頂部齊平,後部加有裝甲板。座艙蓋向右側打開,頂部有一麵小的後視鏡,風擋為平板防彈玻璃。機身左側內有折疊式登機梯。

  機載設備 機頭風擋下麵有激光測距器及目標標識器,風擋前麵及尾翼下部有SRO-2敵我識別係統天線。“警笛”3雷達告警係統的天線位於垂尾的上部。機頭的頂部裝有拍攝對地攻擊效果的錄像設備。

  武器 前機身左側有一門30毫米雙管機炮,機翼下總共有8個掛架,可攜帶4400千克空-地武器,包括57毫米和80毫米火箭,500千克燃燒彈、化學集束炸彈、空-地導彈,“旋風”反坦克導彈,兩個外翼掛架可帶“環礁”或“蚜蟲”空-空導彈,尾錐內有用於電子幹擾的金屬箔條投放器。

外形尺寸
  翼展               14.36米
  機長               15.53米
  機高               5.20米
  翼麵積              33.7米2
重量及載荷
  空重               9500千克
  最大起飛重量           19500千克
  內部燃油重量           3840千克
  最大載彈量            4400千克
性能數據
  最大平飛速度(高空)        950公裏/小時
        (高度1000米)     880公裏/小時
  實用升限             10000米
  作戰高度             30~5000米
  作戰半徑
   (帶2000千克武器,高-低-高)  560公裏
   (帶2000千克武器,高空)     700公裏
   (帶2000千克武器,低空)     400公裏
  航程               1850公裏
  轉場航程(帶副油箱)        2500公裏
  起飛滑跑距離(在未鋪設的跑道上)  600~700米
  著陸滑跑距離(在未鋪設的跑道上)  600~700米
  限製過載(帶1500千克武器)     +6.5g
      (帶4400千克武器)     +5.2g

蘇-25蘇-39
30毫米機炮GSH-30-2式30毫米機炮/NPPU機炮係統
8個載掛點,可載掛以下武器:10個載掛點,可載掛以下武器:
kh-23/25/29空地導彈KMGU集束彈
航炮吊艙S-24和S-25大彈徑火箭
火箭彈 B-8和B-13火箭發射吊艙
炸彈等 AT-16激光製導導彈
最大載彈量4400公斤KAB-500激光與電視製導導彈
 KH-29T、S-25L、KH-58、KH-31P/A、KH-35導彈
 R-60、R-73近程空對空導彈
 R-27、RVV-AE中距空對空導彈








































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