中國智能化最高的無人機“刀鋒”赴山東遠程試飛(組圖)

2009年05月         中國航天報

中國航天新聞網消息　由航天科工三院8357所自主研發的無人機“刀鋒”，於5月10日前往山東進行首次遠距離試飛。這架在全國智能化程度最高的無人機，將通過完成150公裏的長航時飛行作業，進一步考核其可靠性和穩定性。

“刀鋒”無人機是地處天津的8357所曆經5年時間研製的一款無人駕駛飛機，將於今年正式投入使用。該機最大平飛速度250公裏/小時，續航時間3小時，最高飛行可達3000米，智能化程度全國居首，是該所軍民融合產業發展結出的碩果。此前，“刀鋒”通過了低溫等惡劣環境測試，在控製精度和可靠性上甚至高於國際同類產品。 （索軒）

天津“刀鋒”無人機山東試飛

據介紹，“刀鋒”搭載的全國最袖珍自動導航儀“ToPilot”和地麵站控製係統，全部由8357所自主研發而成，達到國際領先水平。通過了低溫等惡劣環境測試的“刀鋒”，在許多性能上可達到軍用標準，在控製精度和可靠性上甚至高於國際同類產品。此前最大平飛速度250km/h，續航時間3小時的“刀鋒”已通過了自主起飛、降落等基本性能測試。按計劃此次將進行最長3小時、最遠150公裏飛行作業，充分考驗其性能。研發人員表示，如果測試一切順利，“刀鋒”無人機很快就將執行首個任務，在空中拍攝第一張照片。　

進行調試的研發人員告訴記者，在地麵站控製係統中，可以進行飛行航路點、飛機參數等各項設置。同時，通過機身上安裝的無線設備與電腦連接後，“ToPolit”及時傳回的高度、速度、姿態等飛行數據都將在地麵站控製係統中精確顯示。係統配置的兩個應急手柄還可讓研發人員在起飛、降落遇到大風等緊急情況下，對無人機進行人工操控。　

據了解，由於成本低、價格低，在未知山穀探測、海洋搜救、石油管線巡查、海洋汙染監測等許多人力無法達到或極其危險的領域，都是“刀鋒”代替真實飛行員大展身手，完成這些高汙染、高強度、高危險任務的絕佳機會。(新華網)

8357所自主研發的“刀鋒”無人機

8357所自主研發的“刀鋒”無人機

目前中國軍隊裝備的無人機已完成從無人靶機向無人偵察機的演變。圖為早期的無人靶機。

 

解放軍士兵在訓練中放飛小型無人偵察機

中國新研製的袖珍無人偵察機

資料圖:中國研製的無人機

中國早期使用的無人機主要用於靶機或炮兵校射，現在已成為戰場綜合信息係統的重要組成部分。

資料圖:中國研製的無人機

資料圖:中國研製的無人機

資料圖:中國研製的小型無人機，配屬步兵分隊

資料圖：網上流傳的中國最新型戰略無人機正在進行滑行測試

資料圖：中國最新型戰略無人機模型

珠海航展上亮相的多款中國新型無人機

2006珠海航展，中國航空工業第一集團公司下屬的沈陽飛機工業(集團)有限公司公開展出了一款名為“暗劍”的無人戰鬥機模型以及一種沒有標注名稱，采用前掠翼布局、單座、單發的有人戰鬥機模型(簡稱“無名”)。“

4月1日，由中國雷達行業協會、保利科技有限公司、中電科技國際貿易有限公司等單位共同主辦的“2009年世界雷達博覽會”在北京展覽館開幕。該展體現了中國航空、航海、軍事、交通運輸等領域中雷達科技的應用成就。圖為中國企業展示可以滯空兩小時、用於搭載幹擾雷達設備或接受雷達信號、發射模擬雷達信號設備的中國WF-480-EW軍用科研無人機。中新社發 鄒憲 攝

珠海航展上亮相的中國微型無人機