坦克連長說射擊：怎樣才能成為優秀炮手？(組圖)

坦克連長說射擊：怎樣才能成為優秀炮手？

2009年05月  　來源：新華網綜合

本文原題《坦克連長說射擊》，原載於《世界軍事》雜誌2009年第4期，作者李建華，編輯嶽正。

    當你坐進一輛現代主戰坦克裏，你會發現炮長周圍的各種儀器和開關旋鈕是最多的，僅憑感覺你就會得出結論--這活兒可不好整！是的，在裝甲部隊裏，優秀的坦克炮手是最牛氣的。想知道怎樣才能成為一名優秀炮手嗎？聽聽這位解放軍某部坦克連長的體會吧！

我國坦克具有先進的觀瞄係統 圖片來源：《世界軍事》

    射擊最牛

    在裝甲兵部隊，坦克連連長通常從射擊排長中選拔；指導員在軍事上主要從事通信專業；而副連長主抓全連駕駛專業。每年新兵完成入伍訓練後，全連首先挑選表現優秀、反應靈敏，具有發展潛質的新兵從事射擊專業。精通射擊專業的士官別人也會高看一眼。

    為何射擊專業如此牛氣？

    從專業結構上說起，裝甲兵按照各自分工分為射擊、通信、駕駛三大專業，沒有自動裝彈機的坦克還有二炮手，即裝填手專業。專業訓練主要分為三個階段，即實習階段、基礎階段和應用階段。

    理論學習同步展開。按照先技術後戰術，先基礎後應用，先分練後合練，先專業後合成，最後在應用階段，各專業乘員進行編組，開始技術合練，主要突出乘員之間組織指揮和協同訓練，為單車戰鬥射擊做準備。可以說單車戰鬥射擊是裝甲兵專業訓練的最終檢驗；是班、排、連、營各級戰術訓練的基礎。

    每年的戰鬥射擊訓練是裝甲兵的"節日"，是對全車乘員的全麵檢驗。有條件的單位（如外出駐訓），還可組織從排到連規模的戰鬥射擊，是部隊各級關注的重點。首長齊聚觀禮台，部隊整裝肅穆、旌旗招展，炮彈引信結合、碼放整齊，戰車擦拭一新、躍躍欲試。隨著兩發紅色信號彈升空，全車乘員"三步登車"進入車內，發動，進入射擊跑道，戰鬥射擊開始了。

    檢驗的標準就是一條：看誰打得準、用時少！全車乘員是否配合密切、指揮順暢、整體過硬，很大程度上取決於炮手的一念之間。此外，裝甲兵部隊還有個不成文的規定：連長打全連第一炮！全團最好的連長打全團第一炮！所以沒有射擊專業作支撐，連長可是不好當的。

    一名新兵被選中從事射擊專業後，首先要進行實習階段訓練，主要了解坦克武器裝備性能、構造，掌握武器分解結合、校正、保養和排除故障的技能，重點突出射擊前準備的相關內容。待進入到基礎和應用階段後，射擊訓練快、穩、準、強的特點便展露無疑。

 

解放軍坦克實彈射擊演練。圖片來源：東方網

    眼要快

    快——練眼。裝甲車輛由於自身結構限製，乘員的視野比較狹小，而炮手的視野相對車長來說更小。這是由於炮長瞄準鏡的放大倍率要比車長觀察鏡的倍率高得多，看得清楚，必然導致視野狹小。像59坦克，炮手通過瞄準鏡隻能看見9－18度的狹小範圍。

    坦克射擊的標準程序是：車長發現目標後，下達射擊口令，向炮手指示目標方位和性質，同時操作目標指示器開始調炮，使火炮在方向上大致指向目標；接下來如何在最短的時間內發現目標、判定距離、精確瞄準，就要看炮手眼睛的能耐了。通常情況下，為了盡量減少從發現目標到射擊的時間，炮手經常需要自行搜索目標，發現後邊報告邊瞄準，完成擊發動作。

    搜索目標、測判距離是炮手訓練中必不可少的內容。訓練中，在一定距離上設置數個較為隱蔽的目標，炮手從登車開始計時，在規定的時間內，不但要發現所有的目標，而且要判明目標性質，是我方車輛還是敵方車輛？什麽型號？距離多少？誤差不得大於15%。條件比較苛刻，需要經過反複的練習才能掌握這一技能。好在此項訓練不受場地和器材限製，可以想練就練，用功的炮手經過一段時間的練習，就可以達到目標、距離一口清。

     進行野外機動測試的我某新型主戰坦克 [資料圖片]

     手要準

    準——練手。裝甲兵訓練中強調人車合一，充分發揮武器裝備的戰術技術性能。對炮手來說，如何達到與武器的最佳結合，主要靠雙手。這裏先介紹一下火炮最基本的操控，簡單的說就是"兩機"--高低機和方向機的操作。高低機控製火炮的俯仰，方向機控製火炮的方向變換。

    操炮訓練，形象地說就是用大炮畫圖。炮手要通過瞄準鏡觀察在車前設置的特殊圖形，按照規定的順序在有限的時間內，用瞄準鏡中央的大指標描繪出相應的圖形來，此時火炮運動的軌跡也就是這個形狀。在炮口處裝上一個能畫出軌跡的刺針，用一塊板就可以來收集火炮經過的軌跡。一個炮手操炮動作是否熟練、精確，全都反映在軌跡上。

    要想把圖形畫好，需要兩手密切配合，精神高度集中，這可不是一件容易的事。坦克火炮口徑都在100毫米以上，火炮身管和各種機構重量較大，火炮運動中慣性也隨之加大，不論在高低上還是方向上，由於慣性和長期使用對機械傳動精度的影響，都會造成武器"空回"。

    所謂"空回"，就是當手已經停止操作動作時，火炮還得轉過一個角度才能停止，這個角度被稱之為"空回量"，這也是影響射擊精度重要方麵。另外，由於機械傳動裝置較重，對射手的體力也提出了較高要求。初次接觸此項訓練的炮手會發現，不論自己怎樣努力，大炮都像喝醉酒一樣，總是在目標上下左右來回運動，描繪出的圖形簡直就是"四不像"。

    而且，車與車之間由於使用時間和潤滑程度不同，所需力度和操作手感也不一樣，必須通過刻苦訓練，才能完成這一課目。但這還不能算完全掌握"準"的技巧，需要在以後的訓練中，特別是車輛運動和實彈射擊中，不斷摸索操作的規律，做到力量與技巧的完美結合，才能真正達到駕馭火炮"看哪兒指哪兒"的效果。

解放軍88B主戰坦克 圖片來源：新華博客

   心要穩

    穩——練心。良好、穩健的心理素質，是射手射擊技能發揮的前提條件，是一名射手成功與否的關鍵。初次實彈射擊，往往會由於射手過於緊張而出現小插曲。

    有的射手在車下或不動實彈的情況下，操作熟練，但等車輛發動行進，炮彈上膛時，就緊張得手忙腳亂，打錯開關，按錯按鈕，選錯彈種的現象時有發生。筆者在一次實彈射擊中，就見過一名炮手因為過度緊張，將400米距離上的機槍靶，使用100毫米榴彈，徹底打沒了，射擊訓練不得不暫停，重新更換靶子。

    實踐經驗表明，經曆過兩次實彈射擊後，炮手的緊張程度會大幅降低。如何在有限的實彈射擊機會下，增強乘員的心理素質，主要有五點。

    一是加強心理健康教育，通過係統的心理健康教育，培養乘員自我調節的能力，增強乘員抵抗挫折的心理素質；

    二是大力開展心理行為訓練，重點培養乘員間的相互信任、團結協作、密切協同的團隊精神；

    三是廣泛開展比武競賽，適當開展對抗激烈、節奏緊張的比武競賽活動，錘煉乘員沉著冷靜、處亂不驚的意誌品質，鍛煉乘員在緊張、複雜的條件下處置突發事件的能力；

    四是合理運用精神轉移法，在裝備操作過程中，如果注意力過度集中，反而會增加乘員的緊張程度，影響射手成績，在平時的訓練中，乘員通過深呼吸、講笑話等形式，活躍車內氣氛，轉移注意力，降低外界幹擾的消極作用；

    五是模擬訓練，實彈射擊前不帶彈，車輛跑龍套，進行射擊程序練習，也可以大幅增強乘員的自信心，提高心理穩定性。 

有機結合

    眼到、手到、心到謂之強。坦克射擊訓練中的大部分課目都要求炮手將眼、手、心三者有機結合，以達到最佳效果，這是炮手的基本功。炮手比武中除了實彈射擊外，有一個最能體現炮手基本功的課目，這個課目要求炮手在四個性質不同、距離不等、方向不一致的目標間，對隨機變亮的目標進行快速精確瞄準發射，用一個機械裝置模擬火炮發射，以檢驗射手瞄準的準確性。別小看這個課目，一般的坦克炮手想達到及格水平（每分鍾10次），沒有近百次的反複訓練是不可能的。

    筆者曾有幸參加了一次炮手比武的考評工作，至今仍對那個在快速精確瞄準發射課目中操炮如飛的炮手記憶猶新。

    隻見他通過瞄準鏡，緊緊盯著隨機變換的亮目標，雙手不停地飛快搖動"兩機"，火炮不間斷地在目標間變換位置，哪裏剛剛出現亮目標，火炮就指向哪裏，每次擊發幾乎都是在火炮運動中完成，命中點極其準確，距離中心點不超過3毫米，而且中間每擊發一次，炮手的右手還要騰出空來，按照事先規定的目標距離進行手動裝表，一分鍾內竟然命中32次！

    這個課目當命中次數達到每分鍾20次以上時，每增加一次都需要反複練習幾十次，訓練強度也不斷增加，沒有堅強的意誌品質和較高的悟性，是不可能取得這樣的成績的！

    說到這裏，也許有人要問，現代主戰坦克上早已實現激光測距，自動跟蹤，電傳穩定，超越射擊等功能，而且熱成像儀和微光夜視儀也大大增強了發現目標的能力，為什麽還要從最基礎的課目練起？

    因為戰車先進的儀器設備在戰場上容易受到炮彈碎片和輕武器火力的毀傷，超負荷的使用也會使各種設備不堪重負，故障頻出。一旦被大口徑武器命中，電子設備損壞程度非常高，會使坦克立即回到"原始狀態"，所以掌握最基礎的射擊技能，不僅是一名射手從低級走向高級的必由之路，更是戰場的實際需要，如同數字化的單兵仍然需要在泥漿中打滾，苦練格鬥技術一樣的道理。

中國99坦克

    首發命中

    所謂首發命中，顧名思義很簡單，就是發現目標後第一發炮彈即命中目標。采用手動裝填的坦克，戰鬥射速隻有每分鍾6-7發，裝備自動裝彈機的坦克也不過每分鍾8-9發，裝一發炮彈至少需要6、7秒。而裝備"獵-殲"火控係統的坦克，係統反應時間僅4秒，炮長/車長從觀察瞄準裝置發現目標到火炮擊發的時間最長不超過9秒。如果首發未中，你將隻能眼睜睜看著對手在自己再次裝彈、瞄準的時間裏瞄準自己，然後從容開火。

    戰場上首發命中不僅是兩位炮手之間射擊技能的比拚，更是心智的對決，生死存亡係於一線間！不論誰先挨"揍"都受不了。再"牛"的炮長在實戰中也就隻有一次機會，瞬間的猶豫和微小的失誤，都會導致車毀人亡，大有狙擊手決鬥的味道。有的專家就提出射擊成績評定時，對首發命中和次發命中應當區別對待，不無道理。

    這裏有必要介紹一下射手的一大絕活兒--武器校正。由於車輛震動顛簸、外界環境變化和分解擦拭保養等原因，武器的係統結構會發生微小的變化，影響武器射擊精度，所以每次實彈射擊前，都要進行武器校正。一旦校不準，要想得到好成績除非"瞎貓逮住死耗子"。上了戰場，武器校正的重要性就不用多強調了。

    實彈射擊中，將由全連最好的炮手逐車校正。包括火炮校正、並列機槍校正等內容。拿並列機槍實彈校正來說，在預先校正的基礎上，標準的程序是：瞄準校正靶上的十字中心，單發射，4發一組，打完後，炮手跑到靶前，計算平均彈著點，求出方向和高低偏差量，換算成密位單位，然後回到車內調整並列機槍調整機構，進行下一輪射擊，直到平均彈著點與十字中心的偏差符合要求為止，用時通常在30分鍾左右。

    經驗老道的炮手，使用曳光彈，僅靠一雙眼，兩把扳手，通過觀察彈跡、憑經驗估算調整量，最多8發以內，時間不超過10分鍾，保準並列機槍指哪兒打哪兒，在500米以內，連發射擊打進碉堡眼，精度一點不比狙擊步槍差！炮手訓練到了這個份上，無論在那支部隊，都可以算是"牛人"了。