·豬鋼鬃·
摘抄學習軍政知識
中國98/99式本來以T-72為基礎，但是稍後進展進入到一種完全地新設計之內，整合本國和國外技術。
中國98式（也即是ZTZ-98）是PLA第三代本國自行研製的主戰坦克（MBT）。它的批量生產改型是98G式（也即是ZTZ-99或099式）。坦克由北京-基地中國北方車輛研究所（NEVORI，也即是201所）發展和由內蒙古第一機械（集團）公司製造（也即是617工廠）。少量的99式現在PLA服役中。
計劃
1970年後期開始，中國努力發展一種新一代本國生產的主戰坦克（MBT）被看做前蘇聯T-72主戰坦克的一個對手。開始設計以德國豹-2為基礎。在1979年3月，201所和617工廠推出了第一輛原型被命名為1224坦克。坦克配備有一個120毫米滑膛主炮和德國製造的MB8V331TC41柴油發動機。稍後設計團隊推出了改良的1226和1226 F2原型坦克。所有的這些原型顯示西方坦克炮塔設計，例如焊接炮塔，一改中國傳統的蘇聯半卵形鑄造炮塔設計。
在1981年從德國購買豹-2坦克計劃被取消之後，第三代本國製造坦克計劃被最後批準進行。然而，當設計組分裂成完全不同的兩種遠景設計時發展停止。一方提出寧可非傳統，革命性的西方樣式120毫米滑膛炮，燃氣輪機，前置發動機布局，類似以色列Merkava；另一方支持基於蘇聯T-72外形一個比較不冒進設計，使用125毫米主炮和西方設計的柴油發動機。
由於爭論，計劃表現進展很小直到1984年，當PLA官員清楚地表示他們支持較小風險建議去基於T-72發展新坦克。朱Yusheng被任命為新坦克主設計師和計劃最後進入全尺寸發展。在1986年第三代坦克計劃正式地被中央軍事委員會（CMC）和國外院批準了。在1989年春季PLA向中國北方工業公司（NORINCO），201所和617工廠的母公司，簽署合同發展和製造第三代主戰坦克（MBT）。
沒有進入生產的98式原型。V-形波浪板前車體裝甲上和負重輪顯示強烈的俄國T-72影響力。
一輛98式原型在中國東北雪地森林經受測試。注意那些輕微損害，被反坦克武器打擊之後但是沒有穿透炮塔前裝甲。98式裝甲組件是模塊化設計，允許受損的部分被代替或者在整個有效壽命期內升級安裝。如果必需，能安裝爆炸反應裝甲（ERA）。
在1990年早期，617工廠完成了第一批三輛實驗原型坦克。基於初期試驗結果，設計提議是進一步的確定最佳特性。在1993年，617工廠製造附加的四輛原型，在1995年和1996年之間被測試。在1996年12月，四輛原型坦克交到PLA用於廣泛的評估和測試。坦克的設計在1996年結束和坦克被正式地命名為98式（也即是ZTZ-98）。少量的98式在1999年被交付到PLA參加在北京舉行的國慶第50周年閱兵儀式。
一輛PLA 99式主戰坦克。基本型98式沒有進入批量生產。改為，設計組開始工作設計一種新的型號改進保護和可靠性能。產生98G式（較遲重新命為99式或ZTZ-99），以豹-2A6風格為特色，對炮塔前裝甲增加強化，在2001年被首次展示。第一批40輛99式在2001年根據傳聞被交付到PLA。然而，由於昂貴的單位成本不太可能大量裝備。
基本型98式沒有進入批量生產。改為，設計組開始工作設計一種新的型號改進保護和可靠性能。產生98G式（較遲重新命為99式或ZTZ-99），以豹-2A6風格為特色，對炮塔前裝甲增加強化，在2001年被首次展示。第一批40輛99式在2001年根據傳聞被交付到PLA。最近的英特網相片確認坦克是在北京軍區的第38集團軍和沈陽軍區第39集團軍服役中。
最近的英特網源相片確認99式目前在PLA的操作服役中。可能與96式和88 B式主戰坦克混合部署。
在演習中的PLA 99式。改良火力和保護，98/99式也被安裝一部車載計算機信息處理係統，包括導航（慣性/全球定位係統）、火控和實時戰場信息顯示裝置。
設計特點
中國98/99式的設計顯示俄國T-72和西方坦克兩者影響。外形與T-72類似，但是大概長度要多一米。坦克車體包括三個截麵：1)前麵的駕駛區。2)中心戰鬥區。3)車輛後部發動機。坦克的炮塔采用傾斜設計增加保護。
駕駛區安裝三個觀測潛望鏡，其中一個是夜視型有效距離200米。二個前燈位於前車體裝甲上。炮塔位於坦克中心。98式的炮塔後麵被存放架圍繞提供對抗“反坦克高爆”（HEAT）的增加保護，但是這已經在99式上被取消，在99式那裏額外增強炮塔前部和兩側裝甲，增加外掛裝甲模塊和爆炸反應裝甲（ERA）。
中國98/99式坦克缺少一些西方坦克共有的一些保護特點，像是裝甲隔板將乘員與燃料箱和彈藥隔開，向外引導爆炸氣流頂部誘導板設計。這依照1991年海灣戰爭的經驗，可能在真正的戰鬥中導致降低生存性。
懸掛采用傳統的扭力杆型。在坦克的每側有六個橡膠輪箍負重輪和三個履帶托帶輪。履帶和負重輪被橡膠裙襯保護。
武器
坦克攜帶俄國9 M119 Refleks（北約代號：AT-11“狙擊兵”）125毫米炮射反坦克導彈係統。導彈的射程是100米至4,000米。係統有能力同配備有爆炸反應裝甲（ERA）的坦克和低飛空中目標交戰，像是最大距離達到5公裏的直升飛機。中國從1990年後期地方性地許可之下已經開始製造9M119導彈。
坦克安裝配有熱換套管的125毫米自動滑膛炮。與早期據稱主炮是采用得到許可生產的俄國2A46仿造型相反，它實際上是一個本國自行設計，雖然自動裝彈機被相信是源自俄國。
主炮射速使用自動裝彈機達到8發/分鍾之間和手動裝填達到1~2發/分鍾。液壓機械裝填連同41發彈藥。主炮發射分裝射彈，使用半可燃物彈殼和襯套。彈藥包括尾翼穩定脫殼穿甲彈（APFSDS）、高爆反坦克彈（HEAT）和高爆破甲彈（HE-FRAG）。
次武器包括7.62毫米同軸機槍和在指揮官頂艙口安裝的一挺12.7毫米防空機槍。炮塔的每側有一具76毫米84型五管煙榴彈發射器。
火控和觀測
射擊精度被激光測距儀、風傳感器、彈道計算機和熱換套管實現。雙軸穩定確保在移動中的射擊效果。指揮官有六個潛望鏡和一個穩定全景觀察器。指揮官和炮手都有車頂安裝穩定瞄準器，裝有晝/熱視力通道；一套激光測距儀和車輛跟蹤設備。指揮官有一個顯示裝置顯示炮手的熱視力，允許指揮官操作主炮。熱成像係統（TIS）係統使用冷卻探測器處理元素（SPRITE）技術，具有放大倍率x11.4狹窄視域和x5寬視域。
98式在車載計算機中配備有信息處理係統程序，能集合來自車輛導航（慣性/全球定位係統）、觀測係統和傳感器的信息。計算機處理後在指揮官的顯示裝置上顯示，提供實時指令和超視距目標交戰的能力。
保護
炮塔和車體是全部-焊接鋼板裝甲製造。一個複合裝甲層被增加到前弧。裝甲組件采用模塊化設計，允許受損的部分被代替或者在整個有效壽命期內升級安裝。99式配備有爆炸反應裝甲（ERA）。在炮塔的每側上有五個煙榴彈發射器。附加的煙幕裝置能通過向發動機排氣管噴灑柴油燃料生成。
主動激光幹擾
坦克車載激光幹擾係統，98/99式包括激光告警接收機（LWR）、激光自防衛武器（LSDW）、激光範圍-探測和激光通信/IFF係統。
中國98式以JD-3綜合激光測距儀/警告/自防衛裝置為特色。不同於目前的俄羅斯主動坦克自防衛係統，像是Drozd、Drozd-2和競技場，發射攔截射彈去破壞或“擊落”入射的反坦克導彈和射彈。中國的係統顯然地使用一種高功率激光直接地攻擊敵人的武器光學係統和炮手。
係統包括似乎有一個激光告警接收機（LWR-在指揮官位置後麵的炮塔頂上的圓頂形裝置），警告組員他們的坦克被敵人的距離-探測或武器-製導激光照明。 坦克的轉塔然後能橫向旋轉麵向敵人的威脅方向，激光自防衛武器（LSDW-在炮手位置後麵炮塔頂上的砂箱形裝置），能被使用對抗敵人的激光源。
激光武器的程序會首先使用低功率光束去定位敵人武器的光學係統。一旦敵人的武器被定位，激光功率水平會立刻和急劇增強。一個如此攻擊會使敵人的武器製導光學係統失去能力或損害敵人炮手的視力。
中國98式可得到的相片也已經確認激光武器能升高到高角超過坦克的主炮，表明能夠與攻擊直升飛機交戰。 除此之外，激光裝置也可以用於友軍坦克之間的通信。
動力裝置
基本型98式安裝150 HB水冷、渦輪增壓1,200馬力柴油發動機，來自德國MB871ka501柴油發動機技術。在坦克52噸戰鬥重量，提供大約23.54 馬力/噸標識的傳動比。最大的道路速度70 公裏/小時。加速度12 秒內從0速度到32公裏/小時。傳動提供七個前進檔和一個倒車檔。
改良的99式配備有增強的1,500馬力柴油發動機。最大道路速度是80公裏/小時和60公裏/小時越野速度。
規格
乘員： 3 名
重量： 52 噸
發動機： 1,200 馬力（98式）或 1,500 馬力（99式）水冷柴油發動機
傳動： 機械、行星
履帶： 金屬使用RMSh，采用橡膠-輪箍負重輪
懸掛： 扭力杆
無線電： 接收/傳送、電話、激光通信
尺寸： 長度，11.00 米；高度，2.20 米；寬度， 3.40 米
接地壓力： N/A
行程： 450 公裏，或使用外部油箱600 公裏
速度： 最大道路速度 70~80 公裏/小時；最大越野速度 60 公裏/小時；平均越野速度35 公裏/小時；最大浮渡速度 N/A
涉水深度： 使用通氣管 5 米
主炮： 本國自行研製的 125 毫米滑膛炮
射速： 8 發/分鍾(自動裝彈機)；1~2 發/分鍾（手動裝彈）
俯角/仰角：N/A
附加武器： 一挺同軸 7.62 毫米機槍；一挺 12.7 毫米防空機槍
火控： 激光測距儀輸入，車載計算機，風傳感器和控製麵板
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