zt 我高性能航空刹車技術躋身世界先進

我高性能航空刹車技術躋身世界先進

2009年02月   　來源：新華博客

中國國產殲-10戰機開傘降落 圖片來源：新華博客

    中國航空報報道，2009新年歲首之際，碳/陶刹車盤在成都首飛成功，標誌著我國在高性能航空刹車工程化應用方麵已經躋身世界先進國家行列。

    2005年，西安航空製動科技公司與國家科技一等獎獲得者張立同院士合作，開始碳/陶刹車盤研製工作。在這期間，從技術方案、小樣實物到驗證試驗，一共進行了2000餘次，終於研製出S型試飛件，交付裝配。通過地麵10多次低、中、高速滑行，直至順利上天，成功落地，碳/陶刹車盤均表現出良好的匹配性能。

    碳/陶刹車盤是在碳/碳刹車盤基礎上的深度技術創新，不但繼承了前者耐高溫、長壽命及大幅減重的優異性能，而且有效地克服了前者靜摩擦係數低及濕態衰退大等問題，提高了飛機的機動性能。

    碳/碳刹車盤沉積需要近三至四個月時間，而碳/陶刹車盤的沉積僅需一個月時間，周期縮短，成本降低，效率大幅度提升。隨著碳/陶刹車盤的定型轉批產，必將促進生產節奏提速，經濟效益成倍增長。

    碳/陶刹車盤首飛成功為企校加速"產、學、研"相結合，強強聯合、優勢互補、將科學技術轉化成生產力提供了成功範例。