zt 賀龍怒斥航空大躍進 成飛廠房被推倒重建

賀龍怒斥航空大躍進 成飛廠房被推倒重建

2009年02月  　來源：中國共產黨新聞網

1959年9月，中共中央組成了新的軍事委員會，主席為毛澤東，副主席為林彪、賀龍、聶榮臻。11月7日，中央軍委常委在聽取了第一機械工業部部長趙爾陸關於國防工業情況的匯報以後，向中央建議，在軍委領導下成立一個國防工業委員會，加強對國防工業的領導。1960年1月5日，中共中央批準了這個建議，並任命賀龍為國防工業委員會主任。當時，正值“大躍進”時期，經濟建設中急於求成的“左”的指導思想不可避免地影響到國防工業領域。“共產風”、“浮誇風”、瞎指揮風等給航空產品的生產造成了嚴重惡果。賀龍投入巨大的精力，以無產階級革命家的膽略和氣魄，努力糾正國防工業領域的歪風邪氣，最大限度地減少了國家財產的損失。

    製止“少慢差費”的廠房

    國防工業，是實現軍隊現代化的物質基礎。作為主管國防工業的軍委副主席，賀龍深知自己肩上擔子的分量。他在接到任命的第二天，就召開國防工業委員會會議，決定在委員會下設國防工委辦公室，處理日常事務。賀龍鄭重地對大家說：“黨要我管，我就要真管。我管國防工業，不能隻掛牌子，不做實際工作。我要紮紮實實地把工作抓起來。”

    賀龍在工作上重視調查研究。1960年2月下旬，他在廣州參加中央軍委擴大會議時，同聶榮臻、羅瑞卿商定，會後一定去視察國防工業，準備用1年時間，將全國的重點軍工企業巡視一遍，作一次全麵的調查研究。會議結束後，他們就動身先去南寧、貴陽、重慶視察。3月17日，賀龍、聶榮臻、劉亞樓等來到成都市郊的飛機製造廠視察。

    這個廠是1958年自行設計、自行建設的第二個殲擊機製造廠。該廠的口號是“一年建成”，當年生產飛機。賀龍去這個廠視察時，因腿疾未愈，以手杖助行。走進工廠辦公室，他見廠領導夾著厚厚的一疊文件，就問：“你拿那麽多資料幹什麽？是不是要匯報？”廠領導答道：“是的。”賀龍說：“先不用了，我們看看再說。”

    賀龍說罷，便從屋頂到地麵，從牆壁到窗戶，看了幾眼。這裏的牆沒有粉刷，露著磚縫。他用手杖輕輕一捅，一塊磚竟被捅出了半截，還旋轉了90多度！他驚奇地問：“嗯？怎麽搞的？”總工程師回答說：“這是建廠時，為了‘多快好省’，用空心磚砌的空心牆，又沒有填土，砂灰粘接不牢，所以……”

    賀龍生氣地說：“四川素稱天府之國，窮得連磚都沒有了嗎？這麽簡陋的房子，我看不是‘多快好省’，而是‘少慢差費’！”他又轉過身問劉亞樓：“你是空軍司令員，是使用飛機的。你也到外國考察過，人家的飛機製造廠是這個樣子嗎？”劉亞樓苦笑了一下，沒有回答。賀龍又問廠領導人：“你拿那麽多材料，是不是想說建成了多少建築麵積，速度如何快？”

    這位廠領導連忙解釋說：“我們廠是在大躍進中開始建設的，為了省錢，一個錢頂兩個錢用。要求一年建成，第二年國慶節飛機上天……”

    賀龍打斷了他的話，“我們就是來看工廠和你們去年上天的飛機的。是好是差，眼見為實。”

    賀龍和聶榮臻等來到了飛機總裝配車間。這座廠房的設計和施工都非常粗糙，廠房的跨度有30米，立柱和橫梁卻很細，看上去岌岌可危。賀龍問道：“這麽大的跨度，柱子和梁又這麽細，會不會垮下來？”

    總工程師說：“設計的人說有安全係數。能不能垮，現在還難說。看來必須加固。”

    賀龍問：“你能保證不垮嗎？”

    黨委書記連忙解釋：“他是總工程師，是管生產的，不管基建。”

    賀龍說：“那好。你既然是管生產的，我就問你，這樣的廠房能生產飛機嗎？”

    總工程師說：“不能。建廠過程中出現了很大問題，也有過不少爭論。我們也提過意見，但上級沒有采納。”

    賀龍追問：“哪個上級？”“機械工業部、航空工業部管理局和基建設計院，都是我們的上級。”

    賀龍說：“你們向中央反映過沒有？建築質量這麽差，你們有意見，上級不采納，你們可以向中央反映嘛。”

    工廠領導人回答：“沒有。”

    賀龍說：“建設國防工廠，要保證工程質量，這是百年大計。你們廠搞成這個樣子，不能生產，這怎麽行！”他對工廠領導人說：“你們馬上整理一個材料，我拿著‘通天去’。”他把手杖朝天空指了指，又問：“你們去年上天的新飛機在哪裏？我要看看。”

    “新飛機連影子還沒有呐！”總工程師說。

    賀龍沉默了。

    18日，賀龍、聶榮臻來到成都航空發動機廠，一行人在廠部辦公樓前下了汽車，徑直朝車間走去。

    廠黨委書記快步趕上，介紹說：“這個廠是在‘大躍進’的1958年10月18日動工的。上級提的口號是‘一個錢頂兩個錢用’，‘一百天建成工廠’，要全麵鋪開，快速施工，就地取材，因陋就簡；還要邊施工，邊試製，邊生產。到現在，已經過去了17個月，但主廠房僅僅建成了外殼，內部還沒有安裝。輔助係統也隻有工具、木工車間投產。”

賀龍、聶榮臻放慢了腳步，認真地聽著。

    廠黨委書記繼續說：“所有的廠房，設計標準都低，屋架跨度大，橫梁小，立柱細，承受力量過大。廠房全部采用木屋麵、木望板、木檁條、木框天窗和木製大側窗，就連鑄、鍛和熱處理高溫車間也是木結構，隨時都有起火的危險。車間的地坪過薄，而且把原設計的水泥地麵改成了瀝青地麵。機器一開，地麵就震動、下陷，不能保證加工精度。因為存在這些問題，我們現在已經不是‘三邊’，而是‘六邊’了。”

    賀龍停住腳步問：“什麽‘六邊’？

    黨委書記說：“就是邊施工、邊返工、邊開工、邊停工、邊建設、邊加固。”

    賀龍輕輕地“哦”了一聲說：“還是到車間看看去吧。”

    賀龍、聶榮臻來到三號車間，看見有一扇大型水平折頁玻璃窗開著，就問：“天氣還涼，為什麽不關上？”說著，用手杖把窗子輕輕一推，準備關上。突然，一塊近1平方米的玻璃劈頭掉落下來。賀龍急忙向後退了一步，那塊玻璃嘩的一聲，在他的腳前摔得粉碎，把在場的人們驚呆了。

    賀龍麵帶怒容地問：“這樣的廠房能生產發動機嗎？工人的安全有保障嗎？”

    在會議室裏，由於激動，賀龍不時地用手杖戳著地板，連聲音也有些顫抖了：“造飛機廠的錢，是六億人民勒緊褲帶省下來的！建得這麽糟，簡直是犯罪！設備還沒有完全搬進來，房子就快塌了！你們對得起老百姓嗎？！”“有人說你們蓋廠房多快好省。我看這是少慢差費！”

    廠長說：“我們提出過這樣蓋廠房不行。但是，‘胳膊扭不過大腿’，爭不過來。”

    賀龍問：“那你們為什麽不堅持原則？為什麽不直接向中央匯報？”

    廠長答：“我們向主管部門匯報過，但隻同意我們維修，不準重建。說如果重建，就是否定大躍進的成果。其實，維修比重建還費錢。”

    賀龍說：“你們寫個報告，把什麽時候向誰匯報過，都寫清楚。我傾向推倒重建。我回北京請建委專家來，在技術上再作一次檢查。推不推倒，最後由技術部門定。”

    賀龍在四川視察途中，深深感到國防工業基本建設的問題嚴重。3月25日返回北京後，第二天上午，他就到周恩來那裏，詳盡地匯報了視察中發現的問題，兩人一直談到入夜時分。回到辦公室，他又和國務院副總理李富春通電話交談了許久。放下電話，他寫了一封信，附上成都兩家飛機廠的材料，作為急件送給了李富春。李富春看後，決定向這兩個工廠派出專門檢查組。

    兩個月後，檢查組寫出了《關於成都兩廠質量問題的檢查報告》，6月，由賀龍轉呈中共中央。中共中央批示說：“凡質量不好的，影響安全和生產的工程，從速采取質量檢查，凡質量不好的，影響安全和生產的工程，從速采取措施，予以解決。”

    根據批示，賀龍委托羅瑞卿去成都，同成都軍區、成都市委負責人一起，采取有力措施，並決定從軍區抽調兩個工兵團、兩個運輸連，四川省和成都市增派一定數量的施工隊伍，快刀斬亂麻，重建成都那兩個不合格的工程，返修、加固尚能保證生產的工程，最終使兩個廠的基建和生產逐步走上了正軌。

讓“假”前言“示眾”三天

    1960年11月11日，賀龍和羅瑞卿率領中國軍事代表團結束了對朝鮮的訪問回國。他們在火車上商定，先不回北京，到哈爾濱和沈陽飛機廠去看看。

    代表團的專列直駛哈爾濱。14日上午，賀龍一行到哈爾濱飛機發動機製造廠視察。這個工廠的負責人13日下午接到通知，連夜準備了一本厚厚的匯報材料，還在總裝車間布置了一個小型實物展覽，掛滿了各種圖表。最引人注目的，是掛在入口處的“前言”。

    賀龍走到“前言”處停住了腳步，仔細地看了一遍，沒有說什麽，就走進展室，聽廠黨委書記念匯報稿。

    廠黨委書記剛讀了一段，賀龍便打斷了他的話：“請你講講目前產品的質量情況。”書記說：“產品質量情況，我還不清楚。”

    賀龍問：“這幾年來，你們廠交付了多少台合格的發動機？”

    書記答不上來，工廠的另一位負責人回答說：“我們廠3年還沒有交付過1台合格的發動機。”

    賀龍問道：“為什麽？”

    沒有一個人回答。賀龍嚴肅地說：“3年了，投入那麽多材料，合格的發動機還造不出來。你們知道製造發動機的材料是哪裏來的嗎？這是全國人民省吃儉用，節約外匯買來的，被你們白白糟蹋了。要是人民知道你們這樣幹，是不會饒恕你們的。”

    他邊說邊用手杖戳著地坪，發出“咚咚咚”的聲響。“帝國主義仇視封鎖我們，蘇聯撤銷合同卡我們，都是看我們落後，欺負我們！你們還不爭口氣！一旦發生戰爭，怎麽辦？”

    小小展室，氣氛立刻緊張起來。賀龍雙手一按手杖站了起來，徑直走到“前言”下，指著上麵寫的“在省市委和部、局正確領導下，勝利地完成了國家交給的任務”這句話，對那位書記說：“你把我們當成什麽人？對我們也不講實話。明明3年沒有出過1台合格發動機，卻寫什麽‘勝利完成了國家交給的任務’。這套做法不就是浮誇嗎？！”

    臨出廠時，賀龍的情緒已經平靜下來，他用和緩的口氣和藹地問那位書記：“你當黨委書記幾年了？”“6年了。”“在這個廠當了6年的黨委書記，匯報時卻講不出生產和質量情況。你要好好學習啊！”

    書記點點頭，愧疚地說：“我們馬上把‘前言’撤下來”。賀龍用手杖指指工廠大門說：“先不要撤。要有勇氣把這個‘前言’放在工廠的大門口，‘示眾’3天，讓職工們看看。”

    當天下午，賀龍一行來到哈爾濱飛機製造廠。賀龍在總裝車間看到有一批飛機正在檢修，便問：“飛機的交付情況怎麽樣？”

    廠黨委書記如實地回答：“幾年來還沒有交付1架合格的飛機。”

    賀龍、羅瑞卿一聽，哪裏也不去看了，徑直來到廠部會議室。這裏已經坐滿了哈爾濱幾家軍工廠的廠長和黨委書記。一進會議室，賀龍便說：“今天把大家找來，主要是談談軍工產品的質量問題。首先請飛機製造廠的同誌談談質量情況。”

    製造廠的軍代表說：“這個廠製造的一架直升機，原來是準備贈送給越南胡誌明主席的。但運到南寧後，因為質量有問題，沒有送出去。飛機上零件也是進口的。”

    賀龍按捺不住心中的不快，嚴肅地批評說：“裝的什麽零件？又去送給誰？你們也看看對象？這種沒有誌氣的做法，怎麽也說不過去。我們是國際主義者，有義務支援兄弟國家，但是，必須用力所能及的東西去支援。要實事求是，不要欺騙。本來這種直升機已經是比較落後的型號。你們試製了3年，交付了幾架？”製造廠的一位負責人回答說：“還沒有交付1架合格的飛機。”

    賀龍聽罷，嚴肅地說：“你們要為我們的國家，為我們的國防想想，為毛主席、少奇同誌想想，要為總理、小平同誌想想，你們對得起誰呢？你們是一個大廠，國家花了這麽多錢，黨把這麽重的擔子交給你們，可是你們幾年出不來合格的飛機，還這樣心安理得？”他又看看發動機廠負責人，接著說：“他們那個廠還在‘前言’裏寫上‘勝利地完成了黨和國家交給的任務’。3年沒出合格的飛機發動機，給誰完成了任務？現在看來，整頓產品質量問題，靠修修補補是不行了，必須下決心同過去那一套錯誤做法‘一刀兩斷’，要采取徹底的辦法，重新來過！”

    批評“雞窩”裏的飛機製造

    1960年11月20日，賀龍一行來到沈陽飛機製造廠。半年前，軍委常委曾聽取過一機部領導人關於這個工廠和發動機廠新產品質量不合格的匯報；賀龍還向中共中央寫過專題報告。所以，賀龍很關心該廠目前飛機的質量。他走進工廠總裝車間的大門，指著一排排飛機，問正在檢修的工人：“這些飛機的質量怎麽樣？”工人們回答說：“修來修去，還是出不了廠！”

    賀龍看看車間的黑板，上邊“質量第一”四個字，是剛剛寫上去的，他摸了摸牆上“質量第一”四個字的標語，糨糊還沒有幹，就轉身問總工程師：“飛機的質量究竟怎麽樣？”

    總工程師回答說：“飛機的抖動問題還沒有解決，不能出廠。”

    賀龍沒有再問什麽，就直奔停機坪。這裏停放著兩排銀白色的米格19殲擊機。由於故障沒有完全排除，一直停在那裏，因而這個停機坪被工人謔稱為“養雞（機）場”。賀龍望望“養雞場”，心情沉重地對該廠負責人說：“關於‘質量第一’的問題，今年1月中央上海會議時毛主席講過，劉主席、周總理、總書記都講過；5月軍委又作了決定；9月在全國國防工業電話會議上，我直接給你們傳達了。這樣三番五次地講‘質量第一’，按理說大家應該很好地執行了。這麽多飛機擺著出不了廠，還在投料，還在追求總產值！你們為什麽不按中央、軍委的指示辦？全國六億八千萬人民寧可不吃肉，不吃雞，換回來的材料，你們卻把它做成超差品，怎麽對得起全國人民？”

    “上次空軍接收的飛機，一架也不合格。”駐廠軍事代表插了一句。

    “啊？”賀龍吃了一驚，“上次聽說那架飛機合格了，我在電話會議上還說‘要發電報表示祝賀。’原來是一架都不合格，我們受騙了！”

    羅瑞卿氣憤地說：“你們敲鑼打鼓喊著捷報，我們聽了非常高興。我想，外國專家撤走了，我們自己也可以造飛機嘛！我見了毛主席、劉主席和周總理，見了元帥們都報告了，大家都挺高興，還給你們發了賀電。沒料到你們是搞假動作，瞞上啊！”

    賀龍當即果斷地決定：“重新試製！不要采取改良的辦法。新的舊的要一刀兩斷，不要藕斷絲連。從圖紙、資料、工藝規程，從第一道工序，一直到出飛機，都要嚴肅認真。”

    當天，賀龍一行又到了沈陽航空發動機製造廠。

    賀龍問廠長：“你們對引進的外文資料消化透了沒有？”

    廠長說：“前幾年，引進的資料一部分還沒有開箱，試製工作就已經開始了。我們把不斷更新的零件裝配到超音速飛機發動機上，結果不合格。”

    賀龍對廠長和黨委書記說：“已經造出來的，要一件一件地檢驗，合格就要，不合格的就不要。要下這個決心。發動機質量不好，空軍就不接收。規章製度，不該改的就不改；過去改錯了的，要堅決改回來。我們講改革，是指改那些不合理的，不要把合理的也改掉了。在技術上一定要‘先學楷書後草書’，按原來資料進行改正。未經認真試驗的不能隨便改。我說的中心意思就這麽一句：隻許往上爬，不許往後退！相信你們一定能搞出合格的產品來。”離廠前，賀龍、羅瑞卿建議這個工廠進行一次質量整風。4年後的1965年7月25日至8月16日，賀龍又到東北視察。26日，他在沈陽飛機製造廠聽廠長陸綱說，今年飛機可以超產，新技術產品也可以按計劃交付。賀龍滿意地說：“嗯，現在和1960年大不一樣了。那次我來時，這兒裏裏外外都是‘雞（機）窩’。現在嘛，才像個飛機製造廠。”他走到剛剛組裝好的一架飛機旁，撫摸著光滑平整的機身和機翼，稱讚道：“你們做得好！”

    他側身四顧，一幅寫有“千萬不要忘記殲擊機一年生產，三年返修的沉痛教訓”的大標語映入眼簾。他連聲說：“好，好，貼在這裏好。這是誰提出來的？”

    陸綱回答說：“三機部黨組的指示。”

    賀龍讚許地點點頭：“提得好啊！”

    8月4日，賀龍再訪哈爾濱飛機製造廠和發動機廠。他先到兩個廠的總裝車間看了一遍，詢問了生產和產品質量情況，他讚許地說：“過去你們3年造不出合格的飛機，也造不出合格的發動機，我批評了你們。如今，你們1個月就可以生產幾架優質飛機和若幹發動機，該是鼓勵、表揚你們的時候了。”（《黨史縱覽》 葉介甫）