zt 解放軍川藏公路運輸線實現連續4年“零死亡”

昔日生死運輸線,今朝安全大動脈。新年伊始，隨著進藏執行運輸任務的某汽車團最後一台車輛平安回營，千裏川藏線傳出捷報:2008年，川藏兵站部所屬汽車部隊出動車輛6010台次，前運各類物資43000多噸，物資完好率和到點率均達100%。至此，兵站部實現了進藏運輸連續4年“零亡人”的奇跡。

川藏線是內地通往西藏的交通大動脈，由於山高路險，氣候惡劣，被稱為“西部奇路”。在千裏川藏線上，川藏兵站部官兵每年至少往返六七趟，經常麵臨著生死考驗。50多年來，有600多名官兵在執行進藏運輸任務中長眠高原。2005年以來，這個兵站部牢固確立安全發展理念，積極探索“動、散、險”條件下安全運輸特點規律，創造了連續4年進藏運輸“零亡人”的奇跡。

提高規避風險能力。川藏兵站部積極引導官兵樹立“遵照規律、講究科學、注重防範”理念，增強應急處置能力和自我保護能力。他們結合實際編寫了《安全防護手冊》，加強複雜道路、夜間閉燈駕駛訓練，傳授應對、規避危險的知識和措施，為安全運輸夯實了基礎。每次執行進藏運輸任務，兵站部各級領導堅持跟車上路，加強督導檢查，及時發現和排除安全隱患，為安全運輸創造了良好環境。

用規章製度規範安全運輸管理秩序。他們積極總結川藏線的天氣變化、人的生物鍾和心理變化、車隊運行及駐站管理等方麵的特點規律，形成了汽車部隊“動”中規範化管理、定時午休等一整套具有川藏線特點的管理製度，有效杜絕了製度落實上的“空擋”。

依靠科技手段保證行車安全。他們建起部團兩級機關局域網和遠程可視會議係統，研發出“川藏公路運輸指揮自動化係統”，為運輸連隊配備了衛星定位終端設備和車載通信終端機，解決了汽車部隊“動中通”難題，實現了兵站部指揮控製到單車，有效保證了行車安全。


2009年02月        解放軍報