zt 中國空軍數百架戰機從多個機場數次空中加油同時奔襲南海深處(組圖)

2009年1月19日             來源:解放軍報

廣空蘇-30機群即將出動

　　東方網1月19日消息：深冬時節，廣空部隊數百架不同型號戰機從多個機場同時升空，從不同方向奔襲南海深處，實施空中戰備巡邏和未知條件、複雜電磁環境下體係攻防對抗演練，在近似實戰的條件下檢驗遠程聯合作戰、空地一體指揮等多項訓練改革成果。

　　記者看到，這次實兵實彈演練，廣空數十個航空兵、雷達、導彈、電子對抗團以上單位及外區部分作戰支援飛機參演，加油機、幹擾機、殲擊機、轟炸機、導彈、高炮部隊聯動出擊。放眼遼闊海空戰場，既有主戰飛機戰鬥巡邏，又有其他飛機在不同空域策應掩護，各個地域指揮所實施聯網指揮，戰機經多次空中加油後航程大大拓展。

　　引人矚目的是，此次演練大航程遠海戰備巡邏與空中對抗同步進行，在軍區空軍導調下，兩個指揮所分別代表對抗雙方，指揮所配屬的航空兵、地麵防空兵、雷達、電磁幹擾部隊展開全要素演練。從大陸腹地到遠海上空，雙方激烈角逐，鬥智鬥勇，呈現出一幅壯觀的立體攻防空戰場景。

　　演練中，真打實戰的氛圍時時撲麵而來。記者在現場看到，過去塔台指揮口令頻發的場麵不見了，指揮員們坐在指揮所熒屏前，憑借信息化指揮手段運籌帷幄，一條條指令隨著計算機鍵盤敲擊傳到廣袤天空。在某機場，剛剛返航的飛行員告訴記者，以前演練提前設定課目和航線，空中大多按計劃飛行。這次演練全部是未知條件，臨時設置課題，有的飛到空中才下達任務，有效提高了飛行員隨機應變和自主空戰能力。

　　據悉，這次演習是廣空部隊探索多兵種、多機種一體化戰術對抗聯戰聯訓的一次嚐試。針對以往軍事訓練中暴露出的問題，廣空黨委堅持用科學發展觀指導作戰訓練，以戰術訓練模式改革為突破口，盤活現有裝備、技術和人才資源，充分發揮先進戰機和信息化裝備的優勢，初步實現了戰術訓練由已知條件向未知條件的轉變、由簡單對抗訓練向全要素體係對抗的轉變、由傳統隨隊式指揮引導向網絡指揮為主的轉變，走出一條以作戰課題為牽引、全員全裝參訓的訓練轉變新路。

掛載R-77中距空空導彈

引導蘇-30歸位



解放軍轟-6的機艙內飛行員準備起飛

鷹擊-63(也叫空地-63) 的攻擊目標是地上大型目標，由於地麵雷達反射回波雜亂，所以其技術難度比鷹擊-61大。

解放軍轟-6的機艙內飛行員進行技術指導

轟6H

資料圖:中國新型殲11B戰機座艙和飛行員特寫

殲11B戰鬥機

殲-10發射PL-10中程空空導彈

殲-10具備空中受油能力

蘇-27SMK戰機機組人員整裝待發

中國總共獲得約100套蘇-27組裝部件

轟油六為殲-8D戰機進行空中加油

伊爾-76雖然是70年代設計的運輸機，但其性能可滿足廣泛的用途， 已成為解放軍部隊最重要的空運和空投平台。

資料圖：上合軍演中中國伊爾-76和飛豹戰機同飛

中國由俄製伊爾-76運輸機改進的空警-2000預警機進行飛行測試

蘇-27SMK戰機機組人員整裝待發

資料圖:解放軍空軍2架殲-10戰機夜間出動

中國空軍殲-10飛行員

殲-10戰機

空軍兩架殲-10伴飛

中國空軍殲-10機群