第七屆中國珠海航展係列：國產多款新型渦扇發動機(組圖)

中國正在研製第四代渦扇發動機用於未來戰鬥機

http://www.sina.com.cn  2008年11月05日 07:03  新浪航空

中國航空工業集團公司背景展板上顯示中國正在研製第四代渦輪風扇發動機 攝影:門廣闊

國產9500公斤推力輪風扇發動機 攝影:門廣闊

　　本次航展，中國航天工業集團不光展出了“太行”發動機，而且還帶來了中國第四代戰鬥機所需的發動機即中國第四代發動機的最新消息：已經進入試驗階段。

　　從此次展會得到消息來看，中國將在2020年前後正式投產這種全新的發動機，目前還沒有被命名。作為第四代戰鬥機關鍵的核心部件發動機。目前有消息說已經進入了試驗階段，包括機體組建的分布測試。但是為何這個計劃依舊要拖延到2020年？原因很多，發動機公司方麵認為，主要因為中國第四代戰鬥機機體設計，還需要進一步完善。此外早期第四代可能會暫時使用進口發動機。這說明中國目前第四代戰鬥機計劃不但在進行機體設計同時還在設計發動機。而且展商工作人員稱這種發動機將采用矢量噴口技術以及全數字化發動機控製係統，同時發動機推重比比現有發動機提高了近2個檔次。因此可以這樣說，現有的所謂網絡上流傳的第四代戰鬥機方案隻能是一種設想。而就算是有實際機體，也需要使用俄羅斯發動機例如AN41F。

　　因此對所謂中國第四代戰鬥機是否已經出爐？恐怕還需要有待考證。從本次航展了解到的情況來看我們隻能說第四代中國戰鬥機還在繼續研發中。(寒風珠海報道)

中國航空工業集團公司展示多款新型渦扇發動機 攝影:門廣闊

　　本次中國航空工業集團展出規模相當強大,除了太行及ARJ21的發動機實體外，還展出了五款不同級別的新型渦扇發動機。

國產ARJ21支線客機用3200公斤推力發動機 攝影:門廣闊

　　3200公斤推力發動機主要用於國產國產ARJ21支線客機。

國產4200公斤推力渦扇發動機模型 攝影:門廣闊

　　該型渦扇發動機應該是用於軍用飛機。

國產700公斤推力渦扇發動機模型 攝影:門廣闊

　　該型發動機可以用於無人機。

國產500公斤推力渦扇發動機模型 攝影:門廣闊

　　發動機新參展的產品最多，亮點最多。20項參展展品中，有14項是新參展的。

國產200公斤推力渦扇發動機模型 攝影:門廣闊

　　參展展品代表中國軍用渦扇發動機，首次由大推力到中小推力形成係列，展出的有9500公斤、4200公斤、3200公斤、700公斤、400公斤等5個級別的渦扇發動機，且都是首次參展。

國產渦軸8型直升機專用發動機 攝影:門廣闊

　　渦軸8型直升機專用發動機主要用於直9係列直升機。