·豬鋼鬃·
摘抄學習軍政知識
兩岸“叛逃者”的境遇
1949年國民黨政權轉移台灣以來，海峽兩岸都不遺餘力地強力文宣以及許以優厚獎金，吸引對岸人士投奔。在上世紀50年代直至90年代初，許多台灣飛行員以“投向偉大祖國懷抱 ”為理由，大陸軍隊飛行員則以“投奔自由”為借口，投奔到了曾經與自己對立的陣營。在蔣氏父子掌握台灣政權的年代裏，台灣先後砸下近5萬兩黃金來吸引“投奔自由的反共義士” 。北京方麵也有相應的重金激勵。
翻開兩岸“叛逃者”的檔案，雖在當年都是震驚一時，但隨著歲月沉積，時政演變，終成一段段半公開的軼聞，成為半世紀來華夏一統過程中的插曲，滿含可悲可歎可泣可訴。這些人，有的當了大官，身居高職，有的人卻在兩岸都成了階下囚，處境淒涼。每一叛逃理由的背後，卻都有著一段不為人知的故事。
《鳳凰周刊》近日撰文對這些人在到達對岸之後的境遇和個人命運做了詳細報道。
“叛逃台灣”的人
1949年國民黨政權轉移台灣以來，在強力文宣及優厚獎金吸引下，先後有多名大陸解放軍飛行員冒著生命危險飛離故土來到台灣。這些被冠上“反共義士”頭銜的飛將軍們抵台時，台灣街頭巷尾燃放鞭炮歡迎“反共義士投奔自由”。
在蔣氏父子掌握台灣政權的年代裏，台灣先後砸下近5萬兩黃金來歡迎這一批又一批的叛逃者，從500兩到7000兩不等，視飛機機型不同而有所區別。由於獲得大筆黃金，這些當年大多年僅二三十歲的飛行員，一夜之間就成了千萬富翁，他們後來的境遇，各不相同。
第一次駕機逃離大陸的邵希彥和高佑宗
1961年9月15日，邵希彥、高佑宗駕駛噴灑農藥的AN-2型民用螺旋槳飛機降落韓國濟州島，成為第一次成功駕機逃離大陸，也是惟一駕駛民航機叛逃的飛行員。邵希彥和高佑宗隨即被接往台灣，並獲頒500兩黃金，以當時的市價，可以在台北市西門町買一間100坪的店麵，而這樣的店麵現今的市價，至少也在5000萬新台幣以上。
在他們之前，1960年1月12日，解放軍飛行員王文炳曾駕駛當時大陸最先進的米格-15型戰鬥機從浙江路橋起飛，由於對地形不熟，飛到了沒有機場的台灣宜蘭上空，油料用盡，迫降時機毀人亡。不過，王文炳的行動開啟了此後30年間解放軍飛行員駕機逃台的先河。
除了高額獎金，台灣軍方還為邵希彥和高佑宗安排了工作及進修。邵希彥就讀於台灣大學外文係夜間部，畢業後赴美取得碩士學位，返台後在亞洲反共聯盟工作，成為國民黨“反共宣傳”的樣板。1999年他退休後移民美國。
高佑宗被安排在台灣空軍工作，負責心戰業務，曾撰寫1000多萬字的心戰稿，還曾獲頒台灣軍方的“國軍文藝銅像獎”，後在空軍總部政二處上校副處長任內退伍。近年來，台灣 “反共義士”地位不再如從前，高佑宗也開始大曝內幕，說當年他與邵希彥並不太熟。駕機逃離當天，邵希彥表示要試飛飛機，飛了沒多久，就往東飛到黃海。當他發現不對勁時，立即要求邵希彥返航。不過邵希彥並未聽從，一直飛到韓國迫降。後來的一切他也隻好接受台灣的安排。
如今已經年近70，在台北頤養天年的高佑宗表示，他一直希望能夠回到大陸看一看，但害怕麵對大陸的法律，隻好暫時打消這個念頭。
被台灣播音員的呼喚感動的劉承司
劉承司是隸屬解放軍海航某師的飛行員，海航某師是解放軍戰力相當強盛的空軍作戰師。
1962年3月3日，劉承司駕駛當時解放軍的主力戰機米格-15從浙江路橋起飛，直飛台灣，降落在台灣桃園空軍基地。
劉承司是第一個駕戰鬥機飛抵台灣的解放軍軍官，對海峽兩岸的震撼極大。劉承司得到台灣政府頒發的5000兩黃金的嘉獎，而他所隸屬的大陸海航某師也因此被整頓，許多幹部也因此遭到整肅。
據說，劉承司是聽了台灣的“空軍玫瑰”的廣播。在邵希彥、高佑宗逃離大陸後，台灣空軍專設了對大陸地區廣播的空軍電台，其中有位女播音員叫陳孟華，聲音甜美而富有磁性，綽號“空軍玫瑰”，她在廣播中不斷播報從大陸來台的飛行路線和聯係方式，以及避免台灣空軍將其擊落的方法。
劉承司抵台後在台灣空軍任職，行事低調，後來官拜上校退伍。不過，他退伍之後就與台灣軍方失去聯絡。
誤判形勢返鄉被捕的李顯斌
1965年11月11日，李顯斌、李才旺、廉保生3人駕著伊留申-23型轟炸機自杭州筧橋機場起飛，飛抵台灣桃園基地時因飛機偏離跑道，李才旺受輕傷，廉保生當場死亡。李顯斌獲台灣政府頒發的2000兩黃金的獎勵，李才旺得到黃金1000兩。
事件真相直到30多年後才被李顯斌和李才旺自己揭發。原來李才旺與廉保生並不是自願前來台灣，廉保生更是因為情勢不可挽回而自殺身亡。李才旺在台灣空軍短暫服役後於1983 年退伍，隨即赴美定居。後來，李才旺透過管道取得大陸當局諒解，返回大陸發表抨擊台灣政府言論，成為極少數投誠台灣又回歸大陸的人。
李顯斌1990年自台灣軍方退休後移民美國。1991年，他聽說在山東的老母病了，他研判形勢，認為已過了30多年，應該不會有事。1991年12月16日他從加拿大返回山東，26日，大陸公安在青島機場將其逮捕。1992年6月26日，青島市中級人民法院刑事審判庭以“投敵製變罪”判處李顯斌15年有期徒刑，他的母親也在他被捕後不久去世。
2002年5月14日，李顯斌因患胃癌獲假釋出獄。
深具投資眼光的範園焱
1977年7月7日，解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長範園焱駕駛1架編號3171的殲 -6（米格-19）戰鬥機從福建晉江起飛後，以貼海低飛方式躲過大陸雷達網，直接進入台灣領空，在台灣空軍引導下安全降落台南機場。
範園焱領了4000兩黃金，後來在台灣空軍總部政戰部服務，以上校階退伍。由於他的口才相當好，服役期間成為台灣軍方實施反共教育最好的樣板教材。而他在駕機抵台下機後所說第一句話“大陸太苦了”，更成為當時台灣政府對大陸文宣的最好樣板。
範園焱深具投資眼光，退伍之後，他一度從事股票操作賺了不少錢，目前是台灣、美國兩地跑。
“叛逃大陸”的人
翻開台灣軍官“叛逃大陸”史，除了人們較耳熟能詳的林正誼、吳渺火、黃植誠、林賢順、王錫爵乃至最近的王宜宏之外，自1949年國民黨政府遷台算起，架機“叛逃”前往大陸的還有駕駛F-86軍刀機叛逃的徐廷澤、T-33教練機的黃天明等數十名飛行員，甚至還包括曾兩度獲得“國軍英雄”榮耀的U-6A偵察機飛行員李大維。
林正誼：海峽兩岸的傳奇人物
“林正誼”對海峽兩岸三地大多數人來說，幾乎完全陌生，但若提起北京大學中國經濟研究中心主任“林毅夫”，在財經界可是赫赫有名。
1979年5月18日晚上9點，駐紮於金門的陸軍第284師馬山連晚點名之後，連長林正誼上尉失蹤。金門防衛司令部連夜實施“雷霆演習”，數千名官兵連夜搜尋，翻遍了整個金門都找不到。
一天、二天過去，大陸方麵也沒有任何有關林正誼的消息。一個活生生的人就這樣“人間蒸發”了。為免影響軍心，金門防衛司令部草草完成了調查，以“失蹤”結案。在當年台灣的威權氛圍下，家屬豈敢質疑，默默收下軍方的撫恤金。
林正誼是標準的“台灣郎”，考上台灣大學農工係後，突然宣布放棄就讀，而選擇就讀陸軍軍官學校。當時台灣人普遍存在“好男不當兵、好鐵不打釘”，此舉引發社會相當的震撼，媒體競相報道。當時的“行政院長”蔣經國親自召見，稱讚他是“青年楷模”。當時的林正誼可以說是少女崇拜的偶像，青年人遵循的目標。
陸軍官校44期畢業的林正誼，畢業後留校擔任排長一年，隨即考取政治大學企管研究所。獲得碩士學位，1979年8月1日他即調任駐防金門的284師852旅步八營第三連連長。隔年2月 16日，他調往馬山接任連長，擔任獨當一麵的指揮官。林正誼失蹤後，軍方估計到可能是潛逃大陸，金門防衛司令部隨即在10日內實施鎮東演習，將284師與台灣的319師防務全麵對調。
林正誼奔至大陸後卸下軍職，改為林毅夫。在大陸當局培養下，前往美國取得博士學位，並與家人取得聯係。滯美期間，他的妻子辭去台灣教職前往美國團聚，隨後一起赴大陸發展。林毅夫的專業學養獲朱 基賞識，成為他重要的財經智囊，也實現了他當年的理想。
23年後，雖然台灣很多人已經知道“林毅夫”就是當年被軍方列為失蹤人口的“林正誼 ”，但台灣國防部一直不願麵對事實。直到今年林毅夫因父親病逝申請返台奔喪，台灣朝野為了該不該讓他回來吵成一團，台灣國防部至此才承認林毅夫是叛逃，國防部長湯曜明更公開痛斥他的行為“不可原諒”。
台灣軍方為何在23年後才承認林毅夫是叛逃？一種較為人認同的說法是，林的師長周仲南與當時的陸軍總司令郝柏村是江蘇鹽城的小同鄉。郝柏村息事寧人，以失蹤案草草處理。周仲南並未因此事受影響，在郝柏村出任國防部長後，愛將周仲南也晉升上將擔任台灣最後一任警備總司令。
湯曜明在接受監察院約談時稱，林正誼的確帶走了機密資料，包含馬山連連長的戰備包，內含有馬山兵要圖、指北針以及防衛圖。軍方早在林失蹤的當晚就發現這些資料不見，因此才會有鎮東演習的實施。
至於前途看好的林為何要放棄前途和家人，前往一個不可知的未來，據台灣監察院的調查，在軍方決定調他接任馬山連長之前，軍方高層有過一次項目會議，政戰係統對於這項人事案頗為保留，林人緣不佳，偶會批評時政，對於他的忠誠度提出質疑。
這樣的說法反映出當年台灣軍中實況，林是土生土長的台灣人，不易融入外省人為主的軍隊。當時軍官擁有高學曆的人很少，林難免恃才傲物。加上他苦讀多年取得碩士學位，卻還是留在第一線部隊帶兵，種種現實與理想的落差很大。
雖然在大陸開辟了一片天，但是林在現實生活中對於父親生不能養，死不能送終，遺憾深深。
吳渺火：兩岸邊緣人
1975年，吳渺火自烏丘潛至大陸，被大陸當局以“間諜罪”判了兩個死刑，僥幸留下性命。24年後，他返回台灣又被冠以“叛逃”罪。吳渺火說他是軍情局派往大陸執行敵後工作的幹員，但軍情局卻矢口否認。吳渺火又坐了幾年牢。
無論吳渺火的真實身份如何，可以確定的是，他做了20多年的兩岸邊緣人。
吳渺火是台灣苗栗人，1974年他被派往烏丘擔任海軍陸戰隊第二師兩棲偵察隊中尉偵查組組長。當年3月20日，他駕駛M2橡皮艇前往大陸。根據他父親的說法，吳渺火是被人挾持前往，而吳渺火自己卻堅稱他是軍情局派往大陸執行敵後工作的情報員，台灣“國防部”方麵則是一口咬定他是“叛逃”。
吳渺火在大陸被依“間諜罪”逮捕，判了兩個死刑，服刑10年後出獄。獲得自由後他定居南昌，與大陸女子張美紅結婚，育有一子一女。雖然生活還過得去，但思鄉之情讓他夜夜輾轉難眠。兩岸開放探親旅遊，但他深知被台灣軍方判定為“敵前叛逃”的罪名，可能依“ 戰時軍律”判處死刑。直到1998年，他以為20年追訴期已過返回台灣，就在苗栗縣公館鄉的家中被捕，起訴5年刑期。
軍方表示，法定追訴期限雖是20年，但吳渺火自涉嫌犯罪起即逃亡，被司法機關通緝，依法律規定追訴期必須要增加1/4--即5年的“除斥”期。所以，吳渺火要到1999年3月20日才超過追訴期限，就這樣，他又坐了4年牢。
出獄後，吳渺火四處碰壁，他找不到工作，曾靠撿破爛勉強糊口，以前陸戰隊同胞和同學的接濟才讓他不至餓死。後來他靠四處打零工賺取生活費，平日則在山林裏種菜、養雞，希望能忘掉過去。
關於吳渺火逃往大陸，有一個說法是，在他逃亡的過程中，先是持槍脅迫其他艇員跳海，遇上解放軍巡邏艇又誤以為是海盜開槍射擊，因此也被解放軍認為是間諜。
返台4年多，吳渺火與妻子張美紅、22歲兒子吳震亞和12歲女兒吳詩雯分隔兩地，直到今年3月才以探親名義接她們到台灣團圓，算是揮別了一段噩夢。這樁被兩岸皆視為罪人的“叛逃”案，算是國共鬥爭數十年來的一個特例。
60年以來兩岸“叛逃者”[組圖]
自1960年以來，中國大陸共發生駕機叛逃案件17起，未遂5起，得逞12起 。多數逃往台灣，有網友在台灣行政院新聞局上找到了這些叛徒的照片。還發現了原來台灣也有起義來大陸的。
