zt 學者：殲10掛彈方式落後 不如台軍IDF巧妙(組圖)

學者：殲10掛彈方式落後 不如台軍IDF巧妙
2008年07月16日 09:45:47 　來源：四川在線-文摘周報


殲-10掛載導彈[資料圖片]

　如何在尺寸有限的機體上攜帶中程導彈，一直是輕戰機設計上的難題。最簡單的攜帶方式自然是直接在機翼下方的掛載點掛上導彈，然而這對輕戰機的機動性影響非常大，如F-20雖然進行過攜帶“麻雀”導彈的飛行與試射，但試飛員表示F-20帶2枚“麻雀”後，就好像是在翼下帶了一對沉重的錨，加速、爬升能力均大打折扣。

要解決這種問題必須雙管齊下，一方麵開發尺寸更小的中程空空導彈，另一方麵設法在機身上設置低阻力的半埋式掛架。其中半埋式掛架的效果又更為顯著，阻力可比翼下掛架降低60-70%。

不過要在尺寸較小的輕戰機上設置半埋式掛架也有許多困難，這方麵一個典範是IDF，雖然與之配套的TC-2導彈是“麻雀”等級的尺寸，但設計者巧妙地在機腹中線設置了2個半埋式掛架，因此攜帶2枚中程空空導彈時對飛行性能造成的負麵影響，要比同級的F-20、JAS-39或FC-1等低了許多。而單發動機戰機成功設置半埋式掛架者，目前隻有夭折的F-16XL，藉由新的箭簇型三角翼所獲得的額外翼下空間，F-16XL在翼根處設置了4個半埋式掛架。

目前各國的新一代戰機中，像JAS-39、J-10與FC-1這類以翼下掛架掛載中程空空導彈的機型，算是相對較為 “笨拙”的設計，其中又以後兩者較為嚴重，由於SD-10中程空空導彈的尺寸相時較大，而殲-10與FC-1又隻能采用翼下攜帶，因此在攜帶2枚中程空空導彈值勤時，性能折損的幅度顯然要比采用機腹下半埋式掛架的戰鬥機要大得多。(四川在線-文摘周報 張明德)


台灣 IDF 經國號


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瑞典空軍JAS-39鷹獅輕型戰機


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