zt 美軍F-117戰機全部退役 558名“土匪”曾駕駛

20世紀80年代早期，美國空軍飛行試驗中心接收了洛克希德·馬丁公司的F-117A型隱形戰鬥機進行測試。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo）


　美國東部時間4月22日，美國空軍現役的最後4架F-117A型隱形戰機悄悄飛抵位於內華達州的“沙漠飛機養老院”，並且被封存在一座特殊的水泥機庫內。這種世界上第一種隱身戰機從此退出了美軍現役飛機行列，它留下的空間將由F-22來彌補。

　　同其他美軍著名戰機的退役儀式不同，F-117以一種非常低調的方式“隱身淡出”。由於這種飛機身上仍有眾多“保密點”，因此隻有曾參與該機設計工作的人士才有資格參加。F-117單機造價高達4500萬美元，前後共製造了59架。

　　在服役期間，為了避免遭到敵方的偵察，F-117隻會在夜間出航，因此得了一個“夜鷹”的外號。作為世界上第一種能在雷達係統前“隱身”的戰鬥機，F-117曾由於參加兩次海灣戰爭兒風光無限，但也曾因被前南斯拉夫防空部隊擊落而“走麥城”。

　　退役前，美軍的F-117主要由位於俄亥俄州的代頓空軍基地負責管理和維護。美國政府表示，如果需要，這種第一代隱身飛機可能會重新上陣服役，繼續充當美軍突破敵方防空線和地對空導彈陣地的先鋒。

　　據介紹，先後共有558名代號為“土匪”的美軍飛行員駕駛過這種造型奇特的單座隱身戰機。共有7架F-117戰機因為不同原因墜毀。今後，美軍將使用性能更先進的F-22型“猛禽”戰鬥機來替換退休的F-117“夜鷹”機群。

　　繼F-117之後，美國先後於上世紀90年代和本世紀初推出了F-22和F-35兩種隱形戰機，以及B-2型隱形轟炸機。其中，F-22最先具備“超低可探測性”，其碩大的身軀在雷達顯示屏上僅僅體現與一隻小鳥相仿的雷達散射截麵積。但這種飛機單價已接近2億美元。


這張2002年9月5日美國空軍發布的照片顯示，20世紀90年代“沙漠盾牌”行動期間，一架第37戰術戰鬥機聯隊的F-117A型隱形戰鬥機在進入沙特阿拉伯塗中，正由第22空中加油聯隊的KC-10型加油機進行空中加油。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo）


1998年3月15日，美國空軍第49戰鬥機聯隊8中隊的F-117A型戰鬥機在科威特賈巴爾空軍基地準備起飛。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo）


1999年5月24日，美國空軍第31遠征聯隊的一架F-117A型戰鬥機從意大利阿維亞諾空軍基地起飛，飛往科索沃，支援北約的聯軍行動。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo by Senior Airman Mitch Fuqua）


2002年11月5日，美國空軍第49戰鬥機聯隊9中隊的一架F-117A型“夜鷹”戰鬥機在新墨西哥沙漠上空進行飛行訓練。
圖片：美國空軍（.S. Air Force Photo by Staff Sgt. Andy Dunaway）


2003年4月14日，美國空軍第8遠征戰鬥機中隊的一架F-117型戰鬥機在支援伊拉克自由行動期間飛越波斯灣。圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Derrick C. Goode）


2006年10月27日，美國空軍25架F-117型戰鬥機在新墨西哥州的霍洛曼空軍基地排成縱隊準備起飛。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo/Senior Airman Brian Ferguson）


2008年3月11日，美國空軍在俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地舉行F-117型隱形戰鬥機告別儀式。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo/Staff Sgt Joshua Strang）


2007年8月17日，美國空軍首批4名F-22型戰鬥機的飛行員駕機進行飛行訓練。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo/Staff Sgt. Samuel Rogers）


2006年12月15日，F-35型“閃電II”戰鬥機在德克薩斯州沃思堡進行了首飛。
圖片：美國洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin photo/Tom Harvey）


2005年4月4日，美國空軍第509戰鬥機聯隊的一架B-2型“幽靈”隱形轟炸機在部署到關島安德森空軍基地期間進行空中加油。
圖片：美國空軍（U.S. Air Force photo/Master Sgt. Val Gempis）