我們坐著飛機飛過山脈,湖泊,太平洋,也飛越田地,沙漠,城市,這些都成為我的航拍題材。
在訂飛機票的時候我們就跟旅行社說好了要求訂靠窗的座位。靠窗的座位也可能會遇到麻煩,就是旁邊會有龐大的飛機翅膀擋住你的視線。如果你座位旁邊的玻璃實在是很髒的話,也會增加你回家後處理照片的難度。
通常飛機起飛幾個小時後,機艙的乘務員會要求乘客把窗口的太陽擋板放下來,以免強烈的陽光影響其他人的休息。有時候我就偷偷拉起太陽擋板看看外麵的風景。
飛機臨降落時空姐們會一再提醒大家關上所有的電子設備,包括數碼相機。可是降落是飛機最靠近陸地的時候,怎麽能放棄這個大好的航拍機會呢?趕緊拿著相機偷拍幾張。有懂行的朋友可以幫我們解釋一下,數碼相機的使用是否會對飛機的降落造成不良影響。
1.波音747的機翼,紅色的機翼在藍天的襯托下顯得更鮮豔
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2.飛機飛過北美的大湖岸,水很清澈,可以看到湖裏的岩石。
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3.飛越北極圈時附近的雪山
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4.雪山
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5.太平洋上的浮冰
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6.飛近日本的海岸線
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7.日本的農田和綠色地帶
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8.飛機到達廣州市郊上空拍的夜景
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9.遠方是廣州市的夜景
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10.飛往烏魯木齊的時候拍到的山脈,估計應該是火焰山
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11.烏魯木齊的立交橋
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我重複一下我們的行程,供大家以後遊覽新疆參考。
第一天從廣州飛往烏魯木齊。
第二天包車遊吐魯番,車費是600元,包括油費和過路費,費用有些高,不過是朋友找她的朋友幫忙,就沒有還價。晚上回到烏魯木齊後乘夜班臥鋪班車到布爾津,每位車費是140元。
第三,四,五天包車遊北疆,車費是400元/天,估計旺季時會高些,最好能夠找到其他人一起合租車輛。在白哈巴和禾木各花費200元,包括一個晚上的住宿費和早晚兩餐夥食費。第五天晚上乘夜班車從布爾津回到烏魯木齊。
第六天在烏魯木齊稍作休整後乘夜機飛抵喀什,國內的賓館價錢都是可以講價的,所以一定要還價,我們在喀什住的是130元的雙人房,在烏魯木齊是150元一晚(包一個早餐)。
第七天喀什一日遊,不用包車,全部是打的,起步價是5元,盡可能找漢人司機。
第八天本來是一早飛回烏魯木齊的,因為沙塵暴的關係改在晚上飛,所以白天逛大巴紮購物。
第九天上午參觀烏魯木齊盲人學校,中午飛回廣州。
在新疆之行的係列結束之前,幫我們的司機張師傅作個宣傳,他開車技術嫻熟,為人豪爽,樂於助人,在當地有很多朋友。記得臨走的那一天,他打電話找朋友幫我們買好夜班車的車票,然後帶我們到布爾津的夜市吃飯,時間很趕。臨開車前半小時,朋友給他發短信說,“不管你們現在在哪裏,還有30分鍾就要開車了”。吃完晚飯,張師傅把我們直接載到車站的停車場,他朋友拿著票急忙跑來,我們交了錢就立刻上車,時間剛剛好。張師傅的手提電話是:13899415659,大家有需要租車的話不妨找他。
在網上發表這個係列PP的時候認識了很多同好的朋友,得到了他們的鼓勵,有些還約好下次再去新疆的時候叫上他們一起去。我想,這便是分享的樂趣了吧。
最後要感謝LD,我習慣用相機表達自己,寫文章不是我的長處,每次寫完了都要麻煩LD幫忙修改一下。