棕櫚樹
開博前，我抬頭看見了窗前的棕櫚樹，他高傲，挺拔，雅致而又獨特。我的博客就叫“棕櫚樹”吧。
第一章： 深夜的鈴聲揭開了洛杉磯奧運的序幕
1．3 外鬆內緊特殊警衛保安措施
由於當時是中國第一次派奧運代表團到美國，安全工作對於中美雙方都是一個大問題。1984年在洛杉磯的中國人還不是很多，多數的華人都是從台灣和香港來的， 更多的是從台灣來的外省人，也就是當年跟著老蔣從大陸跑到台灣去的中國人。有些人對中國大陸還不是很了解，甚至有誤解。對於中國重返國際奧林匹克運動會也不是每一個人都理解都支持的。這麽一個數百人的代表團光部級的領導就有好幾位，加上很多著名的民主人士和民主黨派的領導，還有很多國際上知名的運動員和教練員，象中國奧林匹克委員會主席鍾師統先生，國家體委主任李夢華先生，副主任李富榮和徐寅生，台聯主席林麗韞女士，二十幾個省的體委主任，世界跳高紀錄保持者朱建華，女排的全體隊員， 男女射擊隊，舉重隊和體操隊等等。
在洛杉磯奧運會前不久，中國的優秀網球運動員胡娜私自脫隊，申請政治庇護的事件也給中美體育交流蒙上了一層陰影。中方認為：我們的國家還很不富強，一些意誌薄弱者作出對不起祖國人民的事情還會發生，等到我們強大了，沒人敢欺負了，這種事情自然就不會發生了。美方代表也一再表示，政府給胡娜的政治庇護是不對的，不是美國奧委會的意思，他們也決不會姑息和縱容這種事件的再次發生。
前海協會常務副會長唐樹備先生當時在舊金山總領館擔任總領事， 他幾次親自飛到洛杉磯檢查和落實代表團在學校起居的安全工作。北嶺是一所大學，不是大使館，不可能安裝大量的科技設備或者進駐大批的警衛部隊以保證代表團的安全， 而且學校也不會同意這麽做。校方的意見是如果中國方麵認為學校不夠安全的話，也不勉強，你們可以就另找別的地方。經過反複的研究和方案的對比，大家一致認為采取外鬆內緊，雇用少量的警察，加上當地保安公司的配合，是一種比較穩妥的方式。首先是學校裏每天不應當見到很多的警察， 那讓學生和當地居民看了會很不舒服。可是雇用一些警察在校區巡邏是完全說得過去的，但這也隻是裝裝樣子，給外人看的，真正的保安工作是由領事館雇用的保安公司負責。學校的中國同學都發了通行證，進出都要驗證，外國人一走進中國代表團的駐地也就很容易就被認出來了。
在寫這篇回憶錄的時候我去采訪當年的體操運動員李小平和她的太太文佳，請他們回憶一些二十幾年前奧運期間令人難忘的事情。沒想到李小平回憶起的第一件事情竟然是我們雇用當地保安公司的事情。因為他親眼看到了外交領事在和那個保安公司的老板交談，留下了深刻的印象。中國的第一位奧運冠軍許海峰，今年在接受記者采訪的時候也談到，1984年洛杉磯奧運會，除了他的第一塊金牌之外，印象最深的就是警衛保安工作了。由於射擊場比較偏僻，他們每天來回比賽的路上甚至都是前麵一個警車開道，後邊一個警車壓陣，空中還有直升飛機，隨時保持監控。代表團當時需要很多的司機， 每天分別帶著各位官員和記者到各大比賽場地，有時還要拜會當地的官員和與民間組織代表見麵，這將是一個最大的薄弱環節。經過研究領館決定不雇用外麵的司機，派兩名領事來負責交通和司機的安排工作，盡可能地發動學校裏的中國學生，共同完成這項任務。
當時大使館派來了兩個領事負責統籌代表團的前站工作，包括安排住房，後勤夥食，接機車輛和交通安排。老李和大許，這兩個人真是一對寶: 一老一小，一文一武，一矮一高，一瘦一胖。大許是天津人，身強力壯，辦事雷厲風行，幹淨利索脆， 用他自己的話說就是：“為嘛要姓許呢？言午言午，上說出的話下午就一定要辦好，落實。”老李是一副和藹可親的樣子，辦事認真，天塌下來也不急，哪怕地陷下去了也得辦好。這兩個領事到了北嶺沒兩天就和留學生們混熟了， 他們很隨和又沒架子，大家都很喜歡他們。
可是當時這兩個領事都不會開汽車。洛杉磯是個大的沒邊兒的城市，從南到北有一百多公裏，從東到西有一百五十多公裏，沒車就等於沒腿,。從北嶺大學到奧運村有五十公裏，各個比賽場之間也都有幾十公裏，不會開車就等於是寸步難行， 根本無法開展工作。所以學會開汽車，考到駕駛執照成了這兩個領事必須首先通過的第一關。大許和老李都表示，他們做好了最壞的準備，掉幾斤肉，出幾身汗，一定要在代表團大隊人馬到達美國之前考到駕駛執照。先是白天在停車場裏練，然後是傍晚找小街道開，我們幾個留學生輪流當教官，兩位領事從早上一直練到晚上，愣是沒出車門。那時洛杉磯的天氣可是比北京的三伏天還要炎熱，北嶺大學的所在地又是在一個盆地裏， 白天的氣溫都是在華氏一百多度，又悶又熱，車裏又沒有空調設備，兩個領事練的是渾身上下就像是從水裏麵撈出來的一樣，沒一塊幹的地方。天熱人乏，很快他倆又有了暈車的反應，車裏車外給吐的是一塌糊度。實在是受不了了，到宿舍裏衝一個涼水澡，喝幾口老陳醋， 回來接著開。結果第三天就上路開了一百多公裏路，第五天就拿下了駕駛執照。奧運會開幕後,當大許和老李帶著官員和記者們奔馳在高速公路上的時候，沒有人想到兩個星期以前他們幾乎還沒有坐過汽車哪。在二十幾天中，這兩位領事帶領著學生們，共出車幾百次，跑了近十萬公裏，安全勝利地完成了交通任務。
(說了半天還沒講到奧運會, 下一節我就給你講講洛杉磯奧運會的開幕式和她的市長, 湯姆. 我不僅找到了開幕式上的照片, 還有開幕式的入場券, 你能猜猜那個時候看開幕式的門票是多少錢嗎? (北京奧運會的開幕式入場券票價是1,000美金.)
章節聯結:
在私家車多的已經成為當今中國城市交通令人頭痛問題的今天
如果沒有北奧在這裏的檔案解密
誰能想到，當年駐美國大使館的堂堂領事，開車這一基本技能還需臨時抱佛腳？
一莊小小往事，映照祖國巨變
如果是二十天當中, 每天出二十五輛汽車(八十個領導, 應當不過分),
每輛車每天跑120英哩(北嶺到市中心往返是100英哩)
共計出車 500 次, 行程六萬英哩, 折合九萬六千公裏!!
計算方法: 20 x 25 x 120 x 1.6 = 96,000 公裏
結論: 1, 文章描述的相當準確!!!
2, 文學城的讀者相當的有心, 相當的用心, 作者以後寫東西要相當的小心.
繼續頂！再忙也要跟讀....
有這幾句話就夠了. 哥兒們, 我念著你們的好.
汐汐, 屋中女, 憨哥, 藥師, 米蘭, 麥田, 謝謝你們!!
謝謝分享這樣珍貴的奧運往事！
靜等下回分解...
thanks, brother....
讀你訴說的這些曆史，有點像解密檔案的感覺，你說的其中一些，怕是當時也是不能對外說的。
鮮為人知的往事，難忘的蹉跎歲月，，，對比今昔，無論海外華人的力量還是中國的國家實力，真的是不一樣了。那天，看到在舊金山歡迎火炬的場麵，我就在想，如果蒼天再眷顧中國和平發展30年，中國和中國人一定會給世界做出更大的貢獻！