至2005年中國航空工業成就 [轉貼]

看中國航空工業精華

注：帶“★”的為重點型號。

－－－中國產最新先進航空發動機

1、湖南株洲南方動力公司：
【WS11】（仿烏克蘭AI25），小推力不加力渦扇 ，推力16千牛，壽命2000小時，油耗0.7, 2002年已批量生產，用於K8、無人機。
【WS12】（引進烏克蘭AI－222－25F），小推力加力渦扇 ，加力推力40千牛，壽命2500小時油耗0.70/1.8, 預計2007年批量生產，用於L15/JL10。
【WZ8G】★（仿法國型號改、WZ8A/F改），小功率渦軸，功率600千瓦，壽命6000小時，預計2005年批量生產，用於Z9係列、Z11係列升級。
【WZ6】（仿法國型號），中功率渦軸，功率1100千瓦，壽命6000小時，2000年批量生產，用於Z8係列。
【WZ9】（仿加拿大PW6－67），中功率渦軸，功率1400千瓦，壽命8000小時，預計2006年批量生產，用於Z8F、Z10係列。
【WJ6C】，中功率渦漿，功率3800千瓦，壽命8000小時，2002年已批量生產，用於Y8、Y9係列。
【WJ8】★，中功率渦漿，功率5800千瓦，壽命8000小時，2004年已批量生產，用於Y8X（國產載30噸6槳機）係列。

2、四川江油燃氣渦輪研究院：
【WS500】★，小推力渦扇 ，推力5～10千牛，壽命12/2500小時，油耗0.65,2005年已批量生產，用於巡航導彈、無人機。
【WS14】★,高推重比中等推力渦扇，加力推力100千牛，在研，用於未來四代戰機。
【WS15】★,高推重比大推力渦扇，加力推力達180千牛，在研，用於未來四代戰機。

3、陝西西安（紅旗）航發公司：
【WS9秦嶺】（引進英國斯貝202），中推力渦扇 ，加力推力92千牛，壽命2500小時，油0.69/2.3, 2002年已批量生產，用於JH7A（飛豹）係列。2004年起量產改進型WS9A,性能有較大提高。

4、貴州貴陽黎陽航發公司：
【WS13天山】★（仿俄羅斯RD93改型），中推力渦扇 ，加力推力85千牛，壽命2500小時，油耗0.73/1.8, 預計2006年批量生產，用於FC1(J9)、雙發型J10C。
【WS13A泰山】（WS13縮小涵道比改型），中推力渦扇，加力推力80千牛，壽命2500小時，油耗0.75/1.8, 預計2006年批量生產， 用於J7、JL9和J8係列升級換代。
【WS13B】（WS13大涵道比不加力改型），中推力渦扇，推力80千牛，壽命6000小時，油耗0.65, 預計2006年批量生產， 用於支客。

5、遼寧沈陽黎明航發公司：
【WS10A】★，大推力渦扇，加力推力138千牛，壽命2500小時，油耗0.75/1.8,2005年初已批量生產，用於J11係列。
【WS10B】★，大推力渦扇，加力推力138千牛，壽命3000小時，油耗0.75/1.8,矢量噴管，預計2006年批量生產，用於J10、J11係列。
【WS10C】★（WS10A大涵道比不加力改型），大推力渦扇，推力110千牛，2004年已批量生產，用於H6新改、大運、大客。
【WP14C】 （昆侖Ⅲ），中推力渦噴 ，加力推力82千牛，壽命1500小時，油耗0.89/1.8,2004年已批量生產，用於J7、JL9和J8係列升級。


－－－中國產最新先進機載雷達
　　
　　SY80：（J7用）

　　JL10A/B：（J8D/M，JH7A用）
　　
　　JL15/1472：（J8F/H用）
　　
　　1473★：（南京14所產，J10A用）
　　
　　1474★：（南京14所產，J11B用）
　　
　　1478（相控陣）★：（南京14所產，Y8平衡木中預用）
　　
　　1479（相控陣）★：（南京14所產，A50大預用）


－－－中國產最新先進飛機

1、遼寧沈陽飛機公司：
J11A/B★, J8F/H/M。

2、四川成都飛機公司：
J10A/B★，J7E/G，FC－1梟龍。

3、陝西西安飛機公司:
JH7A飛豹★, H6D/U/G, Y7/新舟60支客，A50Y(裝係統)大預★, ARJ21支客。

4、陝西漢中飛機公司:
Y8C/F/Z/Q/Y, Y8X平衡木中預★, Y9。

5、江西南昌（洪都）飛機公司:
L15/JL10飛獅, K8/JL8。

6、貴州貴陽飛機公司:
JL9/FTC2000山鷹, WZ2000。

7、江西景德鎮飛機公司:
Z8A/F★, Z11係列，CA109E（合資）。

8、哈爾濱飛機公司:
Z9係列, Y12係列, CRJ145支客（合資）。


缺缺：大型客機、運輸機及平台。