001胡扯：窮人買二手車（中小號的）

賴賬宣言：這是咱的個人感覺，您要是跟著咱的感覺走，後果自負。

上周 codeman 問及咱對 Holden Barina 的看法，讓咱給斃了，後一想，斃完了得樹一兩個呀，不然讓人買什麽車呢，這就扯扯有那些二手車可選，當然這咱的個人經驗加陳見。

先扯澳州造和進口車，在澳州造/組裝的車，其零配件比較便宜，以前還有稅收上的優勢，加上政府/公司/租車公司多買本地車，所以銷量總比進口車大，車多，對買二手車是有利的。

Holden 的廠在阿得來德，造 Commodore/Berlina/Calais，
Ford 的廠在墨爾本，造 Falcon/Fairmont/Fairlane，
Toyota 的廠在墨爾本，造 Camry 和 Avalon，
Mitsubishi 的廠在阿得來德，造 Magna。
若幹年前，Ford 的另一個廠在悉尼組裝 Laser，Nissan 在墨爾本造 Pulsar，Toyota 在墨爾本造 Corolla。

這些車中，Commodore，Falcon 和 Avalon，Magna 都是六缸的大車，Camry 是中車，沒有一個是2升以下的小車，適合作為第一車的小車隻能是進口車或若幹年前 Corolla，Laser，Pulsar。

抗日？好吧，先說非日本車。大眾化一點的隻有 Holden 的 Astra 和 Ford 的 Laser，歐洲的車咱不太看上眼，太貴且並不高質，韓車，次了點。

Holden 的中小號車，最早是 Gemini，五十鈴幫著造的（pre1984），第二個是 Astra，是把 Nissan Pulsar 小小的改了一下（1985-1989），然後是 Nova，可這實際上是 Toyota Corolla（1990-1996），這之後，Holden 把一種在歐洲賣了五年的車（Opel）的車殼引進到了澳州，裝上了自己的發動機，變成了新 Astra，現在的 Astra 是在比利時造的。

Ford 的中小號車，在澳州最著名的是 Laser，它實際上是 Mazda 323，但是由於掛了個 Ford 的牌子，又是在悉尼組裝的，所以銷量遠遠大於 Mazda 323。90年代中期，Ford 的悉尼廠關門後，Laser 是在日本造的了。這一改變後，Laser 就不那麽吃香了，現在 Ford 把 Laser 換成 Focus，德國造。

從上可以看出，你想抗日都抗不成 ;-)。

Toyota 的車在澳州的信譽很好，所以二手車價錢比其它牌子的要高，中小號車的代表是 Corolla。1999年以前，Corolla 是在墨爾本造的，受韓車的衝擊，Corolla 銷量下降，Toyota 決定下 Corolla，上六缸的大車 Avalon（這是一個敗招），這之後的 Corolla 就是進口的了，最早進口的 Seca 是英國造的，現在全是日本原裝的了。

Nissan 的中小號車 Pulsar，1992-93年以前是在澳州造的，質量不咋樣，從1993年開始變成進口了，現在的是英國造的。在從本地造轉成進口期間，Pulsar 的裏裏外外基本都沒變，所以買這段時間（1992-93）的Pulsar 時要看仔細點。

Mazda 323，給 Ford Laser 壓了不少年翻身後，往高檔那邊偏了一點，現在改名為 Mazda3，日本原裝。

還有什麽呢？Subaru Impreza，也是日本的，WRX 就是裝了2升發動機的 Impreza。可別買 WRX，小偷的最愛。