我們判斷,未來移動通信業天平將逐步向中國聯通(600050)傾斜,聯通未來的盈利將進入較高速增長軌道,當前價值明顯低估,維持“買入”的評級,維持6元的目標價。此外,對於拆分之後的新聯通,我們預估其價值至少應在7.18元以上。預計公司2006-2008年每股收益分別為0.159、0.200、0.253元。 國內移動通信企業應有更高估值。我國的電信運營業仍處於成長期,尤其對手機用戶而言,其滲透率目前僅為33.9%,相比於日本、歐洲等國家已經高達80%以上的滲透率和市場規模增長見頂的現狀,我們認為中國電信運營商的估值應高於其他國際運營商。 移動與聯通,誰應有更高估值?市場習慣性地認為中國移動應該享有更高估值,而我們認為中國聯通應該享有更高估值。比較中國移動和中國聯通未來的盈利增長潛力,更能說明問題。 如果移動通信天平向聯通悄然傾斜的判斷成立,那麽中國移動已經走到了其利潤增長率的高峰,而中國聯通則還遠沒到達這個高峰。從成長性角度看,中國聯通應該享有更高溢價。 潛在盈利能力是報表盈利能力的一倍。我們認為,比較中國聯通和中國移動盈利能力的相對差距,更能夠定位中國聯通的潛在盈利能力應該是多少,以及潛在盈利能力和報表體現出來的盈利差距又是多少。其一,他們處於相同的行業競爭格局和相同的行業資費下降的格局中;其二,中國聯通和中國移動自2001年以來,市場份額(累計用戶)相對波動不大,規模基本在同比擴張。 那麽中國聯通的潛在盈利能力是多少呢?或者其穩定的淨利潤率水平是多少?我們從這兩家公司曆史的淨利潤變化軌跡中尋求方向性的答案:中國移動自2003-2005年以來的淨利潤率水平基本穩定在22%左右;同樣的電信競爭格局下,中國聯通的盈利能力卻在2001-2003年期間迅速下降。我們認為,CDMA戰略的實施是聯通盈利能力快速下降的根本原因,CDMA的虧損掩蓋了中國聯通的真實盈利能力。 如果2000、2001年中國聯通隻運營一張網,其盈利能力和移動的差值為常規的話,我們認為中國聯通的潛在盈利能力或淨利潤率水平應該在10-11%之間。我們很容易從其GSM分類報表中尋求到問題的驗證答案。2006年中期,香港會計準則下,公司GSM收入為256.37億元,稅前利潤為38.82億元,對應稅後利潤率為10.3%。我們認為CDMA網穩定運營後,也應當有GSM網的盈利水平。 換句話說,由於種種原因,當前中國聯通的報表反映出的盈利能力僅是其潛在盈利能力的一半。從這個角度看,中國聯通的真實價值顯然被低估了,其真實價值應是當前市場價格的一倍左右。 △圖表數據來源:Wind資訊 盈利預測綜合值一覽 2003A 2004A 2005A 2006E 2007E 2008E 主營業務收入(百萬元) 59,798.48 70,738.59 76,108.79 80,997.41 84,951.23 92,684.74 增長率(%) 51.47 18.3 7.59 6.42 4.88 9.1 淨利潤(百萬元) 2,327.03 2,471.15 2,842.22 3,277.46 3,651.91 3,903.18 增長率(%) 19.47 6.19 15.02 15.31 11.43 6.88 每股收益 0.12 0.117 0.134 0.1546 0.1723 0.1841 市盈率 31.75 32.56 28.43 24.64 22.11 20.7 PEG 1.63 5.26 1.89 1.61 1.94 3.01