喜歡俺的老車的原因

如圖。這是一輛７０年代的加拿大造的老車。PRECISION PR６００６。

提起這車車座；後輪離開地麵，將腳踏一蹬半圈，後輪轉了１７０圈才停息。

請問您的新車這樣實驗能轉幾圈才停息？

也許車軸滾動部份的順暢性其實不是關鍵，當轉動性差不多的情況下。越重的車輪自然會轉的越久。現在的車輪越出越輕是在一定程度上不會轉那麽久。 但以前的車子，車軸內部的元件都是用相當硬的材質和高精度加工的，的確也是表現的相當的潤滑耐轉。而現在看看SHIMANO一些普通花鼓就知，轉起來都是一晃一晃的，真不知怎麽產品會做的質量不如從前？

也許您很好奇地問你是如何數出其轉了170圈的，裝了感應器？ 沒有。我是用眼盯著幅調上的紅色反射器數來數轉數。

昨天去三家百貨店試各種新車， 轉數為１６到１２０之間。 今又去兩家自行車專賣店試各種名牌新車，包括TREK， GIANT，和俺喜歡的NORCO， 轉數還是１６到１２０之間不等。

新車確實漂亮。吸引眼球。但真是好看不重用；重用不好看。別看俺的老車鏽跡般般，騎著卻輕巧、跑得歡！

這就是為什麽喜歡俺的這輛老車的原因吧。真正的自行車。真是別看車老 騎著輕巧。